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构造地貌的形成(分层练)-2022-2023学年高二地理上学期同步备课(人教版2019选择性必修1)(解析版).docxVIP

构造地貌的形成(分层练)-2022-2023学年高二地理上学期同步备课(人教版2019选择性必修1)(解析版).docx

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2.2构造地貌的形成(精练)

A组学业基础

1.(2021·黑龙江·铁人中学高二期末)新疆塔什库尔千县,一条叫盘龙古道的公路,盘旋在帕米尔高原上,在全程30公里的公路上,有超过600个“S”弯道,犹如一笔勾勒出的山画墨宝。完成盘龙公路修建成“之”字形的目的是(?????)

A.照顾更多的居民点 B.减少路面面积

C.便于游客欣赏 D.降低路面坡度

【答案】D

【详解】山区地势陡峭,地形坡度大,公路施工难度大,且行车安全性较差,因此山区公路常修建成“之”字形以减小线路坡度,降低施工难度,提升行车安全性,D正确;照顾更多的居民点、便于游客欣赏,都不是盘龙公路修建成“之字形的目的,AC错误;成之”字形,线路增长,会增加路面面积,B错误,故选D。?????????????

2.(2015·湖北恩施·高二期末)背斜成谷,向斜成山的主要地质作用是(?????)

A.内力作用 B.侵蚀作用

C.搬运作用 D.沉积作用

【答案】B

【详解】背斜的岩层向上弯曲,顶部受到张力,岩石较破碎,易被侵蚀形成谷地,向斜槽部受到挤压力,岩石较坚硬,不易被侵蚀,故形成山地。因此,背斜成谷,向斜成山的主要地质作用是侵蚀作用,B正确,ACD错误;故选B。

3.(2022·吉林·长春外国语学校高二期末)2020年10月30日下午,地中海爱琴海东部发生地震。土耳其灾难管理机构称地震里氏规模为6.6级。从地质学上讲,该区域位于(?????)

A.非洲板块与亚欧板块碰撞地带 B.印度洋板块与亚欧板块碰撞地带

C.非洲板块与亚欧板块张裂地带 D.印度洋板块与亚欧板块张裂地带

【答案】A

【详解】根据板块构造学说相关知识可知,地中海沿岸位于非洲板块和亚欧板块的碰撞地带,地壳运动活跃,多地震,A正确。故选A。

(2021·江苏·洪泽湖高级中学高二期末)读某区域地质剖面简图,完成下面小题。

4.图中甲、乙、丙三处的地质构造分别是(?????)

A.断层、向斜、背斜 B.断层、背斜、向斜

C.向斜、断层、背斜 D.背斜、向斜、断层

5.图中丙地是()

A.沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山 B.因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山

C.因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山 D.沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山

【答案】4.B5.B

【解析】4.根据图中岩层的弯曲情况,可知乙处是背斜,丙处是向斜,甲处岩层断裂并发生明显的位移,即为断层。所以选B。

5.向斜槽部岩性坚硬,不易被侵蚀,常形成山岭。故图中丙地是因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山,B正确。所以选B。

读“某地海陆轮廓和板块示意图”,回答下列各题。

6.按照六大板块的划分,M小板块属于

A.亚欧板块 B.印度洋板块 C.非洲板块 D.太平洋板块

7.图中所示的边界属于

A.陆地区域边界 B.板块消亡边界

C.海洋区域边界 D.板块生长边界

8.在此类边界处,常常形成

A.高大的山脉 B.岛弧 C.海岭 D.深邃的海沟

【答案】6.B7.D8.C

【解析】6.M为阿拉伯半岛,按照六大板块的划分,M小板块属于印度洋板块,B正确。

7.根据图中板块的移动方向为背离运动,两个板块张裂分离形成生长边界,D正确。

8.生长边界处常常形成裂谷、海洋、海岭,C正确;高大的山脉、岛弧、深邃的海沟是消亡边界的地貌形态,A、B、D都错。故选C。

下图为某区域的地质剖面图。该区域由地表平坦的X区和地表略有起伏的Y区组成。X区的玄武岩岩层较厚,Y区的玄武岩岩层较薄。据此完成下列各题。

9.导致该区域分异为X区和Y区的主要原因是

A.流水侵蚀 B.岩层褶皱

C.风沙侵蚀 D.岩层断裂

10.X区和Y区的玄武岩厚度存在差异是因为

A.喷发物质差异 B.冷凝环境差异

C.外力侵蚀差异 D.地壳运动差异

【答案】9.D10.C

【解析】9.图中显示X区和Y区岩层性质相同,只是位置有高低,岩层中有断裂面且同一岩层沿断裂面错开,应为内力作用所致,故D正确、A、C错误。图中岩层没有弯曲形变,因此不属于褶皱,故B错误。

10.图中X区和Y区地下岩层沉积序列(泥岩、砂岩和砾岩)和厚度接近相同,说明两区在地质历史上的沉积环境相似,因此X区和Y区地表的玄武岩层在形成初期厚度应基本一致,当前厚度存在差异的最可能原因是Y区海拔高于X区,再加上Y区地表起伏大于X区,外力侵蚀作用更为强烈,故C正确。X区和Y区均为玄武岩,玄武岩属于喷出岩,因此两区喷发物质、冷凝环境差异、地壳运动差异应相似或相同。故A、B、D错误。

B组应考能力

(2022·江西上饶·高二期末)2021年12月3日,中老铁路全线正式开通运营。全长1679km,连接中国昆明和老挝首都万象,设计时速为为160公里。被称为一条“不是穿行在洞中就是穿行在空中”的铁路。中老铁路的开通运营标志着老挝自此迈入了铁路运输

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