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自动变速器拆装与检修自动变速器拆装与检修项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修

目录｜Contents任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点Ⅰ任务三后驱辛普森式行星齿轮变速器的拆装Ⅲ任务二前驱辛普森式行星齿轮变速器的拆装Ⅱ项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修

辛普森式行星齿轮变速器特点与结构辛普森式行星齿轮变速器由辛普森式行星齿轮机构和相应的换挡执行元件组成。辛普森行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，前后行星排有两种连接方式，一种是前排行星齿轮机构的齿圈和后排行星齿轮机构的行星架相连，称为前齿圈和后行星架组件，输出轴通常与前齿圈和后行星架组件连接任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修前齿圈后行星架动力输出前齿圈和后行星架组件作为输出

辛普森式行星齿轮变速器特点与结构辛普森式行星齿轮的特点是：两排行星齿轮共用太阳轮，前行星架与后齿圈连接并作为整个行星齿轮机构的输出单元。可实现3个前进挡和1个倒挡，若再增加一排行星齿轮机构，便可组成4个前进挡和1个倒挡。优点是结构较简单紧凑，工作原理便于理解，是目前应用最为广泛的一种复合式行星齿轮机构。项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修行星架后齿圈动力输出前行星架和后齿圈组件作为输出任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点

单排行星齿轮机构结构组成①单排行星齿轮机构主要由太阳轮?、内齿圈、行星齿轮及行星齿轮架三个基本。项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修太阳轮内齿圈行星齿轮架内齿圈行星齿轮任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点

单排行星齿轮机构结构组成①单排行星齿轮机构主要由太阳轮?、内齿圈、行星齿轮及行星齿轮架三个基本。项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修行星齿轮太阳轮内齿圈行星齿轮架内齿圈任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点

单排行星齿轮机构结构组成③单排行星齿轮机构通过固定不同的元件或改变连锁关系，可得出不同的传动状态。项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点

行星齿轮机构各种运动情况项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修固定件主动件从动件转速旋转方向齿圈太阳轮行星架减速与主动件同向行星架太阳轮加速太阳轮齿圈行星架减速与主动件同向行星架齿圈加速行星架太阳轮齿圈减速与主动件反向齿圈太阳轮加速运动情况分析由于单排行星齿轮机构具有两个自由度，所以在太阳轮、齿圈和行星架这三个基本构件中，任选两个分别作为主动件和从动件，而使另一元件固定不动(即使该元件转速为0)，或使其运动受到一定的约束(即该元件的转速为某定值)，则机构只有一个自由度，整个轮系以一定的传动比传递动力。任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点

单排行星齿轮机构传动原理太阳轮带动行星齿轮沿静止的齿圈旋转，从而带动行星架以较慢的速度与太阳轮同向旋转，为前进降速挡，减速相对较大。项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修（1）齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点

单排行星齿轮机构传动原理为前进超速挡，增速相对较大。项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修（2）齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点

单排行星齿轮机构传动原理为前进降速挡，减速相对较小。项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修（3）太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点

单排行星齿轮机构传动原理为前进超速挡，增速相对较小。项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修（4）太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点

单排行星齿轮机构传动原理行星架固定，行星齿轮只能自转，太阳轮经行星齿轮带动齿圈旋转输出动力。齿圈的旋转方向与太阳轮相反。为倒挡、减速挡。项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修（5）行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点

单排行星齿轮机构传动原理行星架固定，行星齿轮只能自转，齿圈经行星齿轮带动太阳轮旋转输出动力。太阳轮的旋转方向与齿圈相反，为倒挡，超速挡。由于这个特性，所以在汽车上不能应用倒挡超速功能。项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修（6）行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动任务一辛普森式行星齿轮变速器构造及特点

行星齿轮机构各种运动情况项目3辛普森式行星齿轮变速器拆装与维修状态挡位固定部件输入部件输出部件旋转方向1降速挡齿圈太阳轮行星架相同方向2超速挡齿圈行星架太阳轮相同方向3降速挡太阳轮齿圈行星架相同方向4超速挡太阳轮行星架齿圈相同方向5倒挡位（降速）行星架太阳轮齿圈相反方向6倒挡位（超速）行星