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通用轴承的压装

轴承是机械系统中的关键部件，用于减少旋转或往复运动中的摩擦，支撑载荷，并确保运动的精度。轴承的装配是机械装配中的关键工序，操作不当可能导致轴承损坏、设备精度下降或寿命缩短。下面针对量产常用轴承的装配工艺进行说明：

一、配合尺寸

轴承和轴承座的配合尺寸，一般在设计初期就已经进行了系统验证，确保合适的尺寸。在正常的工作状态不需要进行专门的配合尺寸的检查，只要来料检查确保配合尺寸符合图纸要求即可（通常的过盈量为0.01-0.05mm）。

二、装配工艺

量产装配工艺一般有三种，一、直接人工放入（常规的控制，不在赘述）；二、热装（过盈量比较大、常温压装可能损伤轴承、大型的轴承，常温压装的力非常大），热装轴承可以保证接触更均匀，减少局部的应力，保护轴承滚道和保持架。热装工艺要选择合适的温度，防止退火，另外不要进行骤冷。三、常温压装，常温压装是量产最常用工艺，一般选择压力机或液压机进行压装，需要保证压力均匀可控，最好是可以监控压装力，保证压装力不超过轴承额定载荷的50%。装配轴承时，最基本要求是要使加的轴向力，直接作用在所装轴承的套圈的端面上（装在轴上时，使加的轴向力要直接作用在内圈上，装在孔上时使加的作用力要直接作用在外圈上）。在压前要将轴和轴承放平，并涂上少许润滑油，压入速度不宜过快，轴承到位后要迅速撤去压力，防止损坏轴承或轴。

三、准备工作

1、要进行工作环境的清洁，杂质混入会直接导致轴承工作受损，大大降低轴承的寿命和工作状态。因此确保工作台、工具、轴承的清洁，保证没有飞边毛刺、铁屑（铝屑）、油污等杂质。

2、配合面进行一定的润换，涂抹轻质润滑油（如机油）或防锈油，减少摩擦（注：圆锥滚子轴承或需热装时不可润滑）。

四、装入过程

1、压装操作

内圈过盈：压力作用于内圈（若压外圈会损坏滚道）。

外圈过盈：压力仅施加于外圈。

垂直压入：保持轴与轴承座同心，缓慢加压，避免冲击。

分段压装：分2~3次压到位，每次检查是否偏斜。

2、热装法（过盈量较大时）

加热轴承至80~120℃（油浴或感应加热），迅速套入轴颈。超过150℃可能退火，避免明火直接加热。

关键注意事项

禁止直接敲击：锤击必须通过套筒传递力，避免传递到轴承内外圈或保持架变形。

控制压装力:压力与过盈量成正比，过大压力会导致滚道变形。参考公式：F=k?δ?d?LF=k?δ?d?L（k为系数，δ为过盈量，d为轴径，L为配合长度）。

防止偏斜：使用工装或压头确保垂直，可以用百分表检测轴承外圈跳动（一般≤0.05mm），来确认是否歪斜。

密封轴承保护：避免压力接触密封圈或防尘盖，防止变形失效。

热装禁忌：加热后轴承禁止冷却骤降（如水冷），自然空冷至室温。

检查

旋转检查：手动转动轴承，应顺畅无卡滞。

游隙检测：径向游隙减少量不超过原始游隙的20%。

异响排查：异常噪音可能提示保持架损伤或污染。

常见错误及后果

错误1：用锤子直接敲击外圈→滚道压痕→轴承早期失效。

错误2：轴肩未抵紧内圈→轴向窜动→设备振动。

错误3：冷装过盈量＞0.1mm→内圈膨胀不足→微动磨损。