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轴承尺寸的选择

滚动轴承的尺寸选择是机械设计中的关键步骤，需综合考虑类型、载荷、转速、寿命、安装空间等因素。轴承的类型确定后，轴承尺寸的选择主要是根据轴承所承受的载荷、轴承的寿命及可靠性等要求。基本额定载荷是评定轴承承载能力的技术指标，一般而言，轴承的尺寸越大，其所能承受的载荷越大。，以下是系统化的选择流程和要点：

一、确定轴承类型

根据应用场景（如径向载荷、轴向载荷或复合载荷）选择轴承类型：

深沟球轴承：适合径向载荷为主、中低速场合。

圆柱滚子轴承：承受大径向载荷，不耐轴向力。

角接触球轴承：承受复合载荷，需成对使用。

圆锥滚子轴承：同时承受大径向和轴向载荷。

推力轴承：专用于纯轴向载荷。

轴承寿命的基本概念

寿命:指轴承的一个套圈或滚动体上出现第一个疲劳扩展迹象之前，轴承的一个套圈相对另一个套圈旋转的转数或给定的恒定转速下运转的小时数。

可靠度:指一组在相同条件下运转的滚动轴承期望达到或超过规定寿命的百分率。单个滚动轴承的可靠度为该轴承达到或超过规定寿命的概率。

3、额定寿命:以径向基本额定动载荷或轴向基本额定动载荷为基础的寿命的预测值。

4、基本额定寿命:一组相同轴承，逐个地在同一运转条件下运转，其中90%的轴承不发生滚动疲劳性剥落的运转总转数（转速一定的情况下，可以总运转时间来表示）。

滚动轴承其寿命是与常用材料和加工质量以及常规运转条件相关的。

5、修正额定寿命:考虑90%以外的可靠度、非惯用材料特性、非常规运转条件而对基本额定寿命进行修正所得到的额定寿命。

6、中值寿命:在同一条件下运转的一组相同滚动轴承达到或超过50%的寿命。

7、静载荷:轴承套圈彼此相对转速为零时(向心或推力轴承)或滚动元件在滚动方向无运动时(直线轴承)，作用在轴承上的载荷。

8、动载荷:轴承套圈或彼此相对旋转时(向心或推力轴承)或滚动元件间沿滚动方向运动时(直线轴承)，作用在轴承上的载荷。

9、径向基本额定动载荷Cr:滚动轴承理论上所能承受的恒定的径向载荷。

10、轴向基本额定动载荷Ca:滚动轴承理论上所能承受的恒定的中心轴向载荷。

11、径向当量动载荷Pr?:恒定的径向载荷在该载荷作用下，滚动轴承具有与实际载荷条件下相同的寿命。

12、轴向当量动载荷Pa:恒定的中心轴向载荷，在该载荷作用下，滚动轴承具有与实际载荷条件下相同的寿命。

13、径向基本额定静载荷Cor?:指轴承在静止状态下，承受最大接触应力（滚动体与滚道接触中心处）为?4200MPa（调心轴承为4600MPa）时的径向载荷。此时，轴承的永久变形量不超过滚动体直径的?0.0001倍。

用途：验证轴承在?静止、低速、高冲击载荷?或?短时过载?工况下是否会发生不可逆塑性变形。

轴向基本额定静载荷C??：轴承在静止状态下，滚动体与滚道接触区域的最大接触应力达到?4200MPa（调心轴承为4600MPa）时，所能承受的纯轴向载荷。此时，轴承的塑性变形量不超过滚动体直径的?0.0001倍。

用途：校核轴承在静止、低速、高轴向冲击工况下的安全性。适用于推力轴承或承受较大轴向力的角接触轴承。

15、径向当量静载荷Por:是指在最大载荷滚动体与滚道接触中心处产生与实际载荷条件下相同接触应力的径向静载荷。

16、轴向当量静载荷P??:是指在最大载荷滚动体与滚道接触中心处产生与实际载荷条件下相同接触应力的中心轴向静载荷。

三、轴承尺寸的选择

1.计算载荷

径向载荷（Fr）：垂直于轴线的力。

轴向载荷（Fa）：沿轴线方向的力。

当量动载荷（P）：通过公式将复合载荷转换为等效径向载荷.

例如：P=P=X?Fr+Y?Fa?其中?X,Y?为轴承系数（查轴承手册）。

2.轴承寿命计算（L10）

基本额定寿命公式：

(单位：百万转)

L10?：90%可靠性的寿命（百万转）。

C：基本额定动载荷（查轴承样本）。

P：当量动载荷。

p：指数（球轴承?p=3，滚子轴承?p=10/3）。

换算为小时寿命：

n：转速（rpm）。

4.静载荷校核：

对低速旋转(n10r/min)或缓慢摆动的轴承，其主要破坏形式不是疲劳失效，而是滚动体和滚道接触处产生的塑性变形，这时要根据额定静载荷而不是轴承寿命来选择轴承的尺寸，静载荷计算主要是验证是否选用了承载能力合适的轴承。防止塑性变形，需满足：

C0?≥S0??P0?

C0?：基本额定静载荷（查样本）。

P0?：当量静载荷。

S0?：安全系数（通常1~2，高精度或冲击场合取更大值）。

5.尺寸限制

内径（d）：由轴径决定。

外径（D）：受安装空间限制。

宽度（B）：影响承载能力和轴向空间。

6.其他因素

转速限制：轴承的极限转速（参考样本）需高于工作转速，必要时选择高速轴承或加强润滑。

润滑方式：脂润滑或油润滑，影响散热和寿命。

精度等级：普通级（P0）或高精