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公路工程混凝土外观质量分级指南

1范围

本文件规定了公路工程混凝土外观质量分级单元划分、外观质量分级与评价以及外观质量提升措施。

本文件适用于公路工程建设期混凝土外观质量的分级，其他工程可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T14684—2022GB/T14685—2022JTGF80/1—2017

建设用砂

建设用卵石、碎石

公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

分级单元

混凝土外观质量检验和分级的基本单元。3.2

外观质量

通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量及功能状态。3.3

外观质量分级

通过对混凝土外观质量检验，并与分级规则进行比较，从而对混凝土外观质量进行分级的活动。3.4

大蜂窝

构件受力部位出现严重“石包”现象，面积＞10cm2，且深度＞保护层厚度的2/3或≥25mm的蜂窝。

4基本原则

4.1混凝土外观质量进行全面检查。检查频率宜每月进行一次，每季度不少于一次，外观质量检查表格式参照附录A。

4.2混凝土外观质量分级检验在拆模后进行。

4.3外观质量检验前，除设计规定外，混凝土的表面不进行修饰。

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4.4混凝土外观质量等级分为A级（优良）、B级（合格）、C级（不合格）三个级别。

4.5混凝土外观质量缺陷分为一般缺陷和严重缺陷；存在一般缺陷的结构物（构件）可对应外观质量等级为A级（优良）和B级（一般）；严重缺陷对应为C级（不合格）。当混凝土构件出现明显裂缝（结构性受力裂缝，裂缝宽度大于设计值，或大于0.15mm）、孔洞（主要受力部位，深度大于等于钢筋保护层厚度）、露筋（纵向受力钢筋）、疏松（主要受力部位）、夹渣（主要受力部位）、大蜂窝6种情况中的一种或多种时，属于严重缺陷，混凝土外观质量定为C级（不合格），需按照相关程

序，经过专家论证，方可确定处理措施。

4.6根据混凝土外观质量分级结果，可计算外观质量优良率，见6.2.1公式（1）。

5分级单元划分

5.1混凝土单位工程、分部及分项工程划分按照JTGF80/1—2017附录A进行。

5.2混凝土外观质量检验分为预制混凝土构件外观质量检验和现浇混凝土结构物外观质量检验两类。

5.3预制混凝土构件、现浇混凝土结构物外观质量分级单元划分分别见表1和表2所示。实际工程实施过程中，表中未列出的分部（分项）工程，根据工程情况和有关技术标准进行补充。

表1预制混凝土构件外观质量分级单元划分

单位工程

分部（分项）工程

划分原则

路基工程

涵洞、通道

以每道涵洞或通道为一个单元

挡土墙

以设计划分为准；设计不明确的，以50m为准，不足50m的，按50m计

急流槽

以每道为一个单元

其他

桥梁工程

墩身（含立柱系梁）

以每个墩身（含立柱系梁）为一个单元

台身

以每个台身为一个单元

盖梁

以每个盖梁为一个单元

台帽

以每个台帽为一个单元

预制梁板

以每片预制梁板为一个单元

钢箱梁预制桥面板

以每孔为一个单元

防撞护栏

以每孔为一个单元

桥面铺装

以每孔为一个单元

拱圈

以每个拱圈为一个单元

其他

表2现浇混凝土结构物外观质量分级单元划分

单位工程

分部（分项）工程

划分原则

路基工程

涵洞、通道

以每道涵洞或通道为一个单元

挡土墙

以设计划分为准；设计不明确的，以50m为准，不足50m的，按50m计

急流槽

以每道为一个单元

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表2现浇混凝土结构物外观质量分级单元划分（续）

单位工程

分部（分项）工程

划分原则

路基工程

其他

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桥梁工程

墩身（含立柱系梁）

以每个墩身（含立柱系梁）为一个单元

台身

以每个台身为一个单元

盖梁

以每个盖梁为一个单元

台帽

以每个台帽为一个单元

现浇梁板

以每孔半幅现浇梁板为一个单元；不分幅的以每孔现浇梁板为一个单元；连续梁桥以每个施工节段为一个单元

防撞护栏

以每孔为一个单元

桥面铺装

以每孔为一个单元

拱圈

以每个拱圈为一个单元

加劲梁

以每孔加劲梁为一个单元

桥塔（含中系梁、上系梁）

以每个桥塔的每一分项工程为一个单元

其他

隧道工程

洞口

以每个洞口为一个单元

隧道二衬

以每一施工节段为一个单元；不便于区分时，以每50m为一个单元，不足50m的，按50m计

电缆沟

以每一施工节段为一个单元；不便于区分时，以每50m为一个单元，不足50m的，按50m计

其他

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