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气压传动与液压传动一样,都是利用流体作为工作介质传递动力和运动的,故在工作原理、系统组成、元件结构与图形符号等方面非常相似。气压传动比液压传动压力低、工作介质粘度小,相应地在气动元件上有不同的要求。气动元件包括气源装置、辅助元件、动力元件和执行元件。项目八气压传动观察结构下图为火车货车制动原理图。压缩空气经控制阀进入制动缸,推动制动拉杆(活塞杆)移动,带动火车车辆制动梁及制动闸瓦移动,从而实现轮对制动。
气动扳手:项目八气压传动观察结构
任务一气源装置及辅助元件任务二气动执行元件结构分析任务三气动压力控制阀和压力控制基本回路项目八气压传动任务四气动方向控制阀和方向控制基本回路任务六气动逻辑元件任务七其他常用基本回路分析任务八典型气压控制系统分析任务五气动流量控制阀和速度控制基本回路分析
任务一气源装置及辅助元件气压传动气源装置和辅助元件是气压传动系统的两个不可缺少的重要组成部分。气源装置给系统提供足够清洁、干燥具有一定压力和流量的压缩气体;辅助元件是元件连接和提高系统可靠性以及改善工作环境等所必需的组成部分。一般气源装置由空气压缩机,储存、净化压缩空气的装置,传输压缩空气的管路系统及其它辅件组成。气源装置的主体是空气压缩机,由空气压缩机产生的压缩空气,因含有过高的杂质,不能直接使用,必须经过降温、除水、除尘、除油、过滤、干燥等一系列净化处理后才能用于气压系统。
任务一气源装置及辅助元件气压传动图示为气源装置组成及净化处理流程示意图。1为空气压缩机,用以产生压缩空气,为减少进入空气压缩机中的气体杂质,其吸气口装有空气过滤器。2为后冷却器,用以降低压缩空气的温度,使汽化的水、油凝结出来。3为油水分离器,用以分离并排出凝结的水滴、油滴、杂质等。4为储气罐,用以储存压缩空气,稳定压缩空气的压力,并除去部分油分和水分。5为干燥器,用以进一步吸收或排除压缩空气中的水分及油分,使之变成干燥空气。6为过滤器,用以进一步过滤压缩空气中的灰尘、杂质颗粒。7为储气罐,储气罐4输出的压缩空气用于一般要求的气压传动系统(称为一次净化);从储气罐7输出的压缩空气可用于要求较高的气动系统。1-空气压缩机2-后冷却器3-油水分离器4、7-储气罐5-干燥器6-空气过滤器
任务一气源装置及辅助元件气压传动空气压缩机是气动系统的动力源,它将电动机输出的机械能转变为气体的压力能输送给气动系统。1)空气压缩机的分类空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积式和速度式两大类。在容积式压缩机中,通过机件的运动,使气缸容积的大小发生周期性变化,从而完成对空气的吸入和压缩过程;而在速度式压缩机中,气体压力的提高是由于气体分子在高速流动时突然受阻而停滞下来,使动能转化为压力能而达到的。在气压传动系统中,一般都采用容积式空气压缩机。按输出压力可分为低压压缩机(0.2MPap≤1MPa)、中压压缩机(0.2MPap≤1MPa)、高压压缩机(0.2MPap≤1MPa)和超高压压缩机(p100MPa)。按输出流量分为微型(q1m3/min)、小型(1m3/min≤q10m3/min)、中型(10m3/min≤q100m3/min)、大型(q≥100m3/min)。按润滑方式分为有油润滑(采用润滑油润滑,整体机构中设有专门的供油系统)和无油润滑(不采用润滑油,零件用自润滑材料制成)进行分类。一、空气压缩机
任务一气源装置及辅助元件气压传动2)空气压缩机的工作原理容积式空气压缩机中,最常用的是活塞式空气压缩机,其工作原理与容积式液压泵一致,如图11-2所示。它是利用曲柄滑块机构,将电动机的回转运动转变为活塞的往复直线运动。当曲柄8作回转运动时,带动气缸活塞3作直线往复运动,活塞3向右运动时,气缸腔2因容积增大而压力降低,排气阀1关闭,在大气压的作用下,吸气阀9打开,大气进入气缸腔2,此过程为吸气过程。活塞3向左运动时,气缸腔2因容积减小而压力升高,吸气阀9关闭,排气阀1被打开,压缩空气经排气口进入储气罐,此过程为压缩过程。单级单缸压缩机就是这样循环往复运动,不断产生压缩空气。大多数空气压缩机是多缸多活塞的组合。观察原理一、空气压缩机
任务一气源装置及辅助元件气压传动3)空气压缩机的选用空气压缩机的选用应以气压传动系统所需要的工作压力和流量两个参数为依据。目前工程实际中常用的工作压力为0.5~0.8MP
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