2015款凯迪拉克XTS维修手册A177935-2596140.pdfVIP

DTCB3124

诊断说明

•在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。

•有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。

•诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTCB312402:无钥匙进入天线6对搭铁短路

DTCB312405:无钥匙进入天线6电压过高/开路

诊断故障信息

对搭铁短开/电阻

电过大对电压短信号性能

无钥匙进入天线信号－

B312402B312405B312405－

行李

无钥匙进入天线低电平

B312402B312405B312405－

参考电压－行李

电/系统说明

行李厢天线位于行李厢地板靠近座椅靠背中央侧，并用于与无钥匙进入发射器

建立低频通信。当驾驶员试图更改车辆点火状态时，无钥匙进入控制模块与行李

天线进行通信。

运行DTC的条件

•任何车门微开状态改变后15

分钟内接触驾驶员车门或乘客车门把手中的触摸垫。

•拉动任何车门外把手。

•最后的车门将关闭。

•按下启动/停止开关。

设置DTC的条件

B312402

无钥匙进入控制模块检测到行李无钥匙进入天线信号电对搭铁短路。

B312405

无钥匙进入控制模块检测到行李无钥匙进入天线信号电对B+短路或开路。

设置DTC时采取的操作

发射器处于车内某些位置时，车辆无法检测到。如果无法检测到发射器，则按

下起动/停止按钮时车辆不会改变点火模式。

清除DTC的条件

•当设置DTC的条件不再存在时，当前DTC将被清除。

•经过40次无故障点火循环后，历史DTC将被清除。

参考信息

示意图参考

遥控功能示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

无钥匙进入系统的说明和操作

电气信息参考

•电测试

•连接器修理

•测试是否存在间歇性故障和不良连接

•线路修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电/系统测试

1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开T10E

行李无钥匙进入天线处的线束连接器，将点火开关置于ON（打开）位置。

2.测试信号电路端子1和搭铁之间的电压是否低于1V。

如果等于或大于1V

o2.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K84无钥匙进入控制模

块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。

o2.2测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1V。

o如果等于或大于1V，则修理电路上的对电压短路。

o如果低于1V，则更换K84无钥匙进入控制模块。

如果小于1V

注意:当使用“MIN

MAX（最小值/最大值）”功能时，数字式万用表上的“autorange（自动量程

）”可能无法正常运行。为了确保准确的测试结果，关闭“autorange（自动

量程）”并将数字式万用表量程手动设置到000.0V。

3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，在信号电路端子1和搭铁之间安装一个

数字式万用表。设置数字式万用表利用“MIN

MAX（最小最大）”功能捕捉直流电压。关闭“autorange（自动量程）”并将数字

式万用表量程手动设置到000.0V。

4.使用无钥匙进入发射器锁止车门。按下点火模式开关以启动天线。

5.确认数字式万用表捕获到的最大电压大于1V。

如果为1V或更低

o5.1将点火开关置于“OFF”（关闭）位置，断开K84

无钥匙进入控制模块的线束连接器。

o5.2测试信号电路和搭