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临翔至双江高速公路隧道检测第二合同段
LSTJ-3-1标段根很中寨隧道出口端右洞超前地质预报报告
报告编号:LSGS-GHZZSDCY-CQYB-51
预报范围:YK27+715~YK27+685
云南通衢工程检测有限公司
临翔至双江高速公路隧道检测第二合同段项目部
二〇二一年六月二十日
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临翔至双江高速公路隧道检测第二合同段
LSTJ-3-1标段根很中寨隧道出口端右洞超前地质预报报告
报告编号:LSGS-GHZZSDCY-CQYB-51
预报范围:YK27+715~YK27+685
报告:
审核:
批准:
说明:
1、报告无主要检测人、报告编写人、审核人等签字无效。
2、报告涂改无效。
3、本公司只对所预报的段落负责。
4、未经本公司同意,本报告不得作广告用。
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1、工程地质概况
项目位于双江县勐勐镇境内,隧道进口位于山体斜坡上,出口位于乡村道路旁,交通一般。
项目区地处云贵高原之西南边缘,横断山脉南段,为怒江和澜沧江河间地块,区间山高谷深,层峦迭嶂,气势雄伟,山间盆地繁星般的点缀其中,景观绮丽,地势总体上北高南低,高差起伏大。隧道区附近海拔1446.0~1794.0m,相对高差348m。隧道横穿山岭及通乡公路,进出口均位于山体斜坡上,地形坡度较陡,地表植被发育,覆盖层、全风化层厚度大,出口还存在崩塌堆积体;隧道通关段地面高程为1459.2~1794.0m之间,相对高差334.8m,为剥蚀型低中山地貌。
隧道起讫桩号为左洞ZK27+195~ZK29+005,右洞YK27+205~YK29+000,左洞长1810米,右洞长1795米,属长隧道。
2、当前掌子面地质描述
2021年06月20日,根很中寨隧道出口端右洞掌子面里程YK27+715。对该隧道采用地质雷达法进行超前地质预报,并结合地质分析法综合预报,本次预报范围为YK27+715~YK27+685,共预报30米。
当前掌子面地质情况:掌子面所揭露的岩性主要为灰白色中风化花岗岩,局部夹杂有强风化花岗岩残块。围岩风化差异较不明显,掌子面干燥,岩质软硬互间以较硬岩为主,不易击碎。节理裂隙斜向不发育,围岩较完整,以块状结构为主,局部呈镶嵌碎裂状结构。围岩整体性一般,岩层间结合程度一般,自稳能力一般,支护不及时隧洞拱部及侧壁极易出现掉块等现象。掌子面设计围岩Ⅲ级。
3、预报依据、内容、原理及其方法
3.1、预报依据
(1)《公路隧道设计规范·第一册土建工程》(JTG3370.1-2018);
(2)《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011);
(3)《岩土工程现场描述规程》(YS5205-2000);
(4)《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR9217-2015);
(5)相关的勘察设计图纸
3.2、主要仪器、设备
本次探测使用的仪器为中国电波传播研究所LTD-2600型探地雷达(见表3.2)。
表3.2主要仪器设备一览表
序号
设备名称
设备型号
设备编号
1
雷达主机
LTD-2600
M/186060081
2
100MHz天线
GC100HF
M/186130391
3.3、预报内容
(1)提供开挖工作面前方的围岩类别;
(2)不良地质体预报,预报开挖工作面前方可能出现的断层、岩脉、岩体破碎带、岩爆、软弱夹层、突泥、采空区等异常地质情况;
(3)开挖掌子面前方的水文地质条件和可能出现的涌水预报。
3.4、地质雷达探测原理
地质雷达探测是基于电磁波遇到不同反射界面其反射振幅、频率和相位不同来判断前方传播介质的变化。介质介电常数的差异决定了电磁波反射的强弱程度和其相位的正负。岩石岩性、风化程度及其含水量等的变化将影响其介电常数,电磁波反射的频率、振幅、相位也将发生变化,因此,根据电磁波反射的特征推断掌子面前方的地质情况。
地质雷达系统组成图地质雷达探测原理图
地质雷达测量采用剖面法,即发射天线和接收天线以固定间距沿测线同步移动,每移动一次即获得一个记录,测完一条测线,即得到由一个个记录组成的地质雷达时间~平距剖面图像,通过对该图像进行一系列的数据处理,可得到深度——平距正演图像,进而利用地质、钻探资料或其它方法所获成果并结合对图像的频率、振幅、同相轴形状之分析来对图像进行解释,最终得到地质雷达探测成果图。
地质雷达电磁波脉冲传播示意图
地质雷达工作原理图
4、地质雷达探测方法及测线布置示意图
本次预报选用中国电子科技集团公司第二十二研究所生产的LTD-2600型地质雷达,100MHz天线,沿测线进行数据采集,连续探测,并得出雷达反射剖面。采集参数为:采集方式为人工点测,每扫描采样数为1024,采集时窗为620ns。在YK27+7
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