交通工程软件：VISSIM二次开发_（7）.交通模型的优化与校正.docx

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交通模型的优化与校正

在交通工程软件VISSIM中，交通模型的优化与校正是一个重要的步骤，旨在提高模型的准确性和可靠性。通过优化和校正，可以确保模型能够更好地反映实际交通状况，从而为交通管理和规划提供有力支持。本节将详细介绍交通模型优化与校正的原理和具体操作方法。

1.优化与校正的基本概念

交通模型的优化是指通过调整模型中的参数，使其更接近实际交通状况的过程。校正则是通过与实际数据的对比，验证模型的准确性和可靠性，并进一步调整模型参数以提高其精度。优化和校正通常是一个迭代过程，需要反复进行，直到模型达到满意的精度为止。

2.优化与校正的目的

提高模型精度：确保模型能够准确反映实际交通流量、速度、延误等关键指标。

验证模型假设：通过实际数据验证模型中的假设是否合理。

优化交通管理方案：为交通管理和规划提供科学依据，确保方案的有效性。

3.优化与校正的数据准备

在进行优化与校正之前，需要准备一系列实际交通数据，这些数据通常包括：

交通流量数据：各路段、交叉口的进出口流量。

交通速度数据：各路段的平均速度和速度分布。

延误数据：各交叉口的延误时间。

车辆轨迹数据：车辆的行驶轨迹和行为数据。

数据准备过程中，需要确保数据的准确性和完整性。可以通过交通调查、传感器数据、视频监控等手段获取这些数据。

4.优化与校正的方法

4.1参数调整

参数调整是优化交通模型最常用的方法之一。VISSIM中包含的参数种类繁多，包括车辆类型、驾驶行为、信号控制、路段长度等。通过调整这些参数，可以使模型更加贴近实际交通状况。

4.1.1车辆类型参数

车辆类型参数包括车辆的长度、宽度、最大速度、加速度、减速度等。这些参数的调整可以显著影响模型的仿真结果。

示例代码：调整车辆类型参数

#导入VISSIMAPI

importwin32com.client

#创建VISSIM实例

vissim=win32com.client.gencache.EnsureDispatch(Vissim.Vissim)

#加载VISSIM模型

vissim.LoadNet(path_to_your_network.inpx)

#获取车辆类型对象

vehicle_type=vissim.VehicleTypes.ItemByKey(1)

#调整车辆类型参数

vehicle_type.SetAttValue(Length,5.0)#车辆长度调整为5.0米

vehicle_type.SetAttValue(Width,2.0)#车辆宽度调整为2.0米

vehicle_type.SetAttValue(MaxSpeed,120)#最大速度调整为120公里/小时

vehicle_type.SetAttValue(Accel,3.5)#加速度调整为3.5米/秒2

vehicle_type.SetAttValue(Decel,4.5)#减速度调整为4.5米/秒2

#保存调整后的模型

vissim.SaveNet(path_to_your_network.inpx)

4.1.2驾驶行为参数

驾驶行为参数包括驾驶者的反应时间、跟车距离、变道行为等。这些参数的调整可以模拟不同的驾驶行为，使模型更加真实。

示例代码：调整驾驶行为参数

#获取驾驶行为对象

driving_behavior=vissim.VehicleTypes.ItemByKey(1).VehClassDistrs.ItemByKey(1).VehClassDistrs.ItemByKey(1).DrivingBehaviors.ItemByKey(1)

#调整驾驶行为参数

driving_behavior.SetAttValue(ReactionTime,1.2)#反应时间调整为1.2秒

driving_behavior.SetAttValue(MinGap,2.0)#最小跟车距离调整为2.0米

driving_behavior.SetAttValue(MinGapSpeed,1.5)#低速时的最小跟车距离调整为1.5米

driving_behavior.SetAttValue(ProbLaneChange,0.1)#变道概率调整为10%

driving_behavior.SetAttValue(ProbLaneChangeSpeed,0.05)#低速时的变道概率调整为5%

#保存调整后的模型

vissim.SaveNet(path_to_your_network.inpx)