汽车的动力性(NXPowerLite).pptxVIP

第一章汽车的动力性

01汽车的动力性02良好的路面07纵向受力09动力性评价指标08行驶方程式04平均行驶速度06最基本的性能03直线行驶05运输效率等第一章汽车的动力性

第一节汽车的动力性指标汽车动力性指标的要素汽车能爬上的最大坡度汽车的最高车速汽车的加速时间

最高车速最高车速，是指汽车在平直的、良好道路（混凝土或沥青）上所能达到的最高行驶车速。

由I或II档起步，以最大加速强度，并考虑换档时间，一般用0～400m或者0～100km/h的时间表示原地起步的加速时间。原地起步加速时间以最高档或次高档，以最大加速强度加速至某一高速所用的时间。超车加速时间加速时间评价方法

01以满载、良好路面上的imax来表示。02－商用车30％或16.7o；03－越野汽车60％或31o；04轿车最高车速较大，且通常在良好的市区道路行驶，可爬坡度很大。05有的国家要求汽车在常遇坡道上汽车必须保持的速度表明其加速能力。爬坡能力的评价

第二节汽车的驱动力与行驶阻力汽车的动力性汽车行驶方向的运动状态汽车的纵向外力驱动力与行驶阻力汽车的行驶方程式

第二节汽车的驱动力与行驶阻力汽车动力传动过程

01发动机06行驶阻力05驱动力02变速器减速器等04传动系07滚动阻力10空气阻力09加速阻力03驱动轮08坡度阻力第二节汽车的驱动力与行驶阻力

第二节汽车的驱动力与行驶阻力一、汽车的驱动力

第二节汽车的驱动力与行驶阻力输入功率×机械效率＝输出功率

或功率等与转速的关系发动机的部分特性曲线：节气门部分开启时，转矩性，通常汽油机小15％，而柴油机小10％发动机的使用外特性曲线：即带有附件时的负荷特转矩或功率等与转速的关系发动机的外特性曲线：节气门(油门)全开时，EDCBAF发动机的转速特性第二节汽车的驱动力与行驶阻力

第二节汽车的驱动力与行驶阻力图1-3汽油发动机外特性

第二节汽车的驱动力与行驶阻力kwr/minN·m

第二节汽车的驱动力与行驶阻力典型汽车发动机外特性曲线近似的发动机转矩多项式描述

第二节汽车的驱动力与行驶阻力“发动机性能曲线”图中能看出什么？发动机的输出功率和扭矩，在产品说明书中一般以KW和Nm来表示。最大功率是指发动机所能够产生的最大动力输出，把它与转速结合起来表示。比如：68kW/6000rpm。功率是指发动机工作的效率，用其产生的扭矩乘以相应的转速而计算出来。转速越高意味着输出功率越大，但转速过高时通常会出现回落。扭矩是表示发动机所输出的旋转力量，它的表现方式与功率相同，用具体数字与转速一起表示。比如：××Nm/3200rpm。扭矩影响着汽车起动、加速的性能以及牵引能力、爬坡性能和经济性。输出功率和扭矩发动机性能曲线通过发动机性能曲线，可以明白相应发动机的转速、输出功率和扭矩。发动机的转速是指发动机在单位时间（分钟）内的旋转圈数，一般用rpm表示单位。右图为发动机性能曲线图，图中的横轴上标有转速值，右边的纵轴上标有扭矩值，左侧纵轴上标有输出功率值。图中的红色曲线，表示发动机在特定转速下的相应输出功率，它基本呈直线延伸的状态；蓝色曲线表示发动机在特定转速下的相应扭矩值，它的变化比较平缓。

第二节汽车的驱动力与行驶阻力传动系的机械效率等速行驶工况功率输入Pin功率损耗PT传动系变速器、减速器等

传动系的功率损失01机械损失02液力损失03摩擦04润滑油05齿轮传动副之间06轴承摩擦07。。。08润滑油的搅动09润滑油与零件之间的表面摩擦10。。。11第二节汽车的驱动力与行驶阻力

82~0.85货车与客车019~0.92轿车传动系效率的检测02第二节汽车的驱动力与行驶阻力

第二节汽车的驱动力与行驶阻力车轮的半径rrsrrWW自由半径静力半径滚动半径

第二节汽车的驱动力与行驶阻力滚动半径的理论计算滚动半径的近似计算一般近似欧洲轮胎与轮辋技术协会（ETRTO）德国橡胶企业协会

第二节汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力图发动机外特性曲线Pe，Ttq~n传动系的传动ig，i0传动效率ηT车轮半径r汽车行驶速度ua发动机转速n

第二节汽车的驱动力与行驶阻力货车的驱动力图

第二节汽车的驱动力与行驶阻力汽车的行驶阻力

第二节汽车的驱动力与行驶阻力滚动阻力轮胎/路面接触轮胎变形载荷迟滞损失阻力偶滚动阻力:轮胎内部摩擦产生的迟滞损失。这种迟滞损失表现为阻碍车轮运动的阻力偶。

第二节汽车的驱动力与行驶阻力Wdd’nn’WhOCADEFδ加载卸载WCWD拖距a滚动阻力偶矩a迟滞现象分析

第二节汽车的驱动力与行驶阻力从动轮滚动时的受力情况Wnn’aWnn’

第二节汽车的驱动力与行驶阻力驱动轮滚动时的受力情况Wnn’aW