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顶管施工中管壁摩阻力理论公式的商榷

摘要：顶管施工中管道四周受土体摩擦产生摩擦阻力，阻止管道前进。阻力的大小受多种因素的影响是比较复杂的，其中最

大的因素是施工误差引起的管道轴线弯曲。管道轴线弯曲严重时可使摩阻力成倍增长。正是由于这一原因，引出了许多计算

摩阻力的经验公式。但本文仅限于讨论理论公式，而且仅限于管轴线严格为直线状态下的摩阻力理论公式，即在排除由于管

轴线弯曲所引起的附加摩阻力的前题下讨论管道摩阻力的理论公式，这时管道摩阻力的理论公式可以简化为平面问题，可以

以管道的横断面为模型例出计算图式。

关键词：理论公式摩阻力

一、规范公式存在的问题

管道摩阻力的理论公式在许多文章和手册中都曾经出现过，后来集中反映在GB50268-97《给水排水

管道工程施工及验收规范》中。规范的6.4.8条规定，顶管的顶力可按下式计算：

式中P—计算的总顶力(kN)；

γ—管道所处土层的重力密度(kN/m3)；

D1—管道的外径(m)；

H—管道顶部以上覆盖土层的厚度(m)；

φ—管道所处土层的内摩擦角(°);

ω—管道单位长度的自重(kN/m)，(笔者：应改为由自重产生的力)；

L—管道的计算顶进长度(m)；