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项目六;目录;绘制、识读球阀装配图;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;要了解部件的功用和结构特点,主视图的选择应符合部件的工作位置,采用恰当的表达方法,能较多地表达部件的结构和主要装配关系。主视图中没有表达(或表达不够完整、清晰)而又必须表达的部分用其他视图表达完整。齿轮油泵是机器中用来输送润滑油的一个部件,如图6-3(b)所示为齿轮油泵装配图,可知它由17种零件装配而成。泵体6的内腔容纳一对用于吸油和压油的齿轮。齿轮轴2和传动齿轮轴3装入泵体后,两侧由左端盖1和右端盖7支承这一对齿轮轴的旋转运动。由销4将左、右端盖与泵体定位后,再用螺钉15将左、右端盖与泵体连接成整体。为了防止泵体与端盖的结合面及传动齿轮轴伸出端漏油,分别用垫片5、密封圈8、轴套9和压紧螺母10密封。当一对齿轮在泵体内做啮合传动时,啮合区内右边空间的压力降低而产生局部真空,油池内的油在大气压力作用下进入油泵低压区内的吸油口,随着齿轮的转动,齿槽中的油不断被带至左边的压油口把油压出并被送至机器中需要润滑的部分。
根据齿轮油泵的装配关系和工作原理综合分析,用主视图全剖视图和左视半剖视图来表达装配体。
前面所学的所有表达方法均可用于装配图,如视图、剖视图、断面图、局部放大图等。此外,装配图还有一些独有的画法,如下。;任务一;任务一;对于薄壁零件、细丝弹簧、微小间隙等,若按实际尺寸在装配图中很难画出或难以明显表示,均可不按比例绘制而采用夸大画法,如图6-4所示。;在装配图的某个视图上,当某些零件遮住了必须表达的结构或装配关系时,可假想将这
些零件拆去后再画图。采用拆卸画法时,若需说明可加标注“拆去××等”,如图6-2所示的
球阀装配图的左视图上方的“拆去扳手13”。为表达内部结构及装配关系,可假想沿某些零件的结合面处进行剖切后绘制,如图6-3(b)所示的齿轮油泵装配图,剖视图B—B为沿齿轮油泵的泵体与垫片结合面剖切后的视图,此时零件的结合面不画剖面线,被剖断的其他零件(销)应画剖面线。;为了表示运动零件的极限位置或部件和相邻零件(或部件)的相互关系,可以用细双点
画线画出其轮廓,如球阀装配图(见图6-2)中的俯视图的扳手极限位置的表示方法。;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;任务一;使用中望软件绘制阀盖零件图并三维建模;任务二;任务二;任务二;先绘制基准线,再绘制已知线段、圆、圆弧或曲线等,然后进行编辑,最后标注尺寸,注写
技术要求,添加标题栏(明细栏)。
常用的是根据已有的零件图绘制装配图。;将已经绘制好的对象定义为只能在当前图形中使用的块。;任务二;任务二;任务二;任务二;任务二;使用中望软件绘制脚踏座零件图并三维建模;任务三;任务三;自顶向下即先进行总体设计、概要设计,再利用总体设计的信息控制详细设计的方法。
其中,总体设计是对产品或部件的组成及结构、部件间的关系进行分析、研究、综合、抽象;详细设计是利用总体设计的信息对建模进行细化。详细设计受总体设计信息和概要设计信息的控制。;自顶向下的产品设计模型构建完成后,只要在顶层进行相关参数的编辑,则其下层的信
息便会随之更新,可以避免对产品组件分别进行修改而引起冲突;同时也不需要分别修改产
品中的不同组件,有利于提高设计工作的效率。;自底向上指先完成产品或部件所有零件的设计,然后把这些零件组装成部件,再将这些部件装配成整个产品。其装配树是在设计过程中逐步完善的。球阀的装配过程就是典型的自底向上的装配建模。;球阀三维爆炸视图;任务四;任务四;爆炸视图主要用于产品的功能介绍以及装配向导,通过爆炸视图可以清晰地了解产品
的内部结构及部件的装配顺序。爆炸视图是装配结构的一种图示说明。在爆炸视图中,各
个组件或一组组件分散显示,就像各自从装配件的位置爆炸出来一样,然而用一条命令又能
装配起来。利用爆炸视图可以清楚地显示装配或者子装配中各个组件的装配关系。爆炸视
图本质上也是一个视图,与其他视图一样,一旦定义和命名就可以被添加到其他图形中。爆
炸视图与显示部件相关联,并存储在显示部件中。;感谢观看
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