《公路工程技术标准》宣贯培训第三部分省公开课一等奖全国示范课微课金奖课件.pptxVIP

版《公路工程技术标准》宣贯培训

长安大学

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第三部分版

《公路工程技术标准》

条文解析

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公路建设应按地域特点、交通特征、路网结构综合分析确定公路功效，依据功效结合交通量、地形条件等选取技术等级和主要技术指标。1、本条是公路建设要遵照基本标准。2.0.2公路功效(highwayfunction)公路在公路网中为车辆出行提供通畅直达、聚集疏散和出入通达交通服务能力。主要干线公路和干线公路含有直达功效，主要集散公路和次要集散公路含有聚集疏散功效，支线公路含有出入通达功效。1总则1.0.3条3/25

1总则1.0.3条2、公路按照交通功效分为干线公路、集散公路和支线公路三类。干线公路细分为主要干线公路和次要干线公路，集散公路细分为主要集散公路与次要集散公路。（1）主要干线公路：①连接20万人口以上大中城市、交通枢纽、主要对外口岸和军事战略要地。②提供省际及大中城市间长距离、大容量、高速度交通服务。（2）次要干线公路：①连接10万人口以上城市和区域性经济中心。②提供区域内或省域内中长距离、较高容量和较高速度交通服务。4/25

1总则1.0.3条（3）主要集散公路：①连接5万人口以上县(市)、主要工农业生产基地、主要经济开发区、旅游名胜区和商品集散地。②提供中等距离、中等容量及中等速度交通服务。③与干线公路衔接，使全部县(市)部在干线公路适当距离之内。（4）次要集散公路：①连接1万人口以上县(市)、大乡镇和其它交通发生地。②提供较短距离、较小容量、较低速度交通服务。③衔接干线公路、主要集散公路与支线公路．疏散干线公路交通、聚集支线公路交通。5/25

1总则1.0.3条（5）支线公路：①以服务功效为主，直接与用路者出行源点相衔接。②衔接集散公路，为地域出行提供接入与通达服务。6/25

1总则1.0.3条3、公路按其在公路网中地位与作用分为以下四类：（1）国家干线公路在国家公路网中，含有全国性政治、经济、国防意义，并经确定为国家干线公路，简称国道。（2）省干线公路在省公路网中，含有全省性政治、经济、国防意义，并经确定为省级干线公路，简称省道。（3）县公路含有全县性政治、经济意义,并经确定为县级公路，亦称县道。（4）乡公路主要为乡村生产、生活服务，并经确定为乡级公路，亦称乡道。在公路网中起骨架作用公路称为干线公路；支线公路指在公路网中起连接作用公路。7/25

1总则1.0.3条4、公路网特指某一地域内公路网络系统，它含有特定含义，有别于城镇市区道路网。从规划角度出发，公路网可了解为区域公路网，亦可简称为路网。在区域公路网规划中，区域内城市或集镇，以及一些运输集散点（大型工矿、农牧业基地、车站、港口等），被视为一个结点，称为运输点。公路网就是指这些点相互之间公路连线，各条路线按要求联接起来，形成一个有机整体，从而组成公路网。我国当前公路网，能够分为三个级别，即：国道网、省道网和地方道路网（县乡公路）。8/25

1总则1.0.3条4、公路网特指某一地域内公路网络系统，它含有特定含义，有别于城镇市区道路网。从规划角度出发，公路网可了解为区域公路网，亦可简称为路网。在区域公路网规划中，区域内城市或集镇，以及一些运输集散点（大型工矿、农牧业基地、车站、港口等），被视为一个结点，称为运输点。公路网就是指这些点相互之间公路连线，各条路线按要求联接起来，形成一个有机整体，从而组成公路网。我国当前公路网，能够分为三个级别，即：国道网、省道网和地方道路网（县乡公路）。9/25

1总则1.0.3条5、为了沟通工程师、管理人员和公众之间信息，有必要将道路分成各种不一样运行系统、功效类别或几何型式。按照以主要几何特征为依据设计型式进行道路分类(比如，高速公路以及常规城市道路和公路)，对进行公路定线和设计是最有用分类方法；按照路线编号分类(比如，国道、省道主要干线、次要干线和县、乡地方道路编号系统)对交通运行也是最有用；按照管理分类(比如，国道、省道和县、乡地方道路等)则用来表示负责道路设施政府级别而且表示财政支出方法；按功效分类，亦即依据道路提供使用性质进行分类，已发展动用于运输规划目标。综合运输规划作为经济和社会总发展整体部分，也应用功效分类作为主要规划工具。10/25

1总则1.0.4条公路建设项目应做好总体设计，使主体工程与交通工程及沿线设施相互协调配套，充分发挥各自功效和项目标整体功效。1、总体设计是在综合考虑建设规模、设计标准前提下，对全线总体布局及各专业设计配套协调方面做出综合设计。总体设计目标是使设计成为配套整体，预防出现设计不协调、布局不合理、考虑不周全等弊端，以确保公