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“9.6”增援衢江沪昆高速油罐车火灾基本情况

2020年9月6日16时19分，接到支队指挥中心调派指令：杭金衢高速往江西方向油罐车轮胎着火。东港六路站立即出动两车10人（A类泡沫车、重型水罐车）赶赴现场增援处置。

17时03分，到达现场（中途堵车 ），经过询问和外部观察，得知起火部位已经由轮胎蔓延至槽罐车罐体，无人员被困，火势已处于猛烈燃烧阶段,由于现场热辐射强，周边植被已大面积燃烧。指挥员命令A类泡沫车停靠在着火罐车对向车道的出口匝道处，距着火罐车约250米处，双干线（26盘水带）架设一门移动炮出泡沫压制火势，重型水罐车负责供水；并利用头车手抬泵到附近水塘取水，在着火罐车左侧、右侧各出一支水枪均匀冷却罐体。

18时30分左右，明火扑灭，经全勤指挥部指示，东港六路站撤回全部装备器材，车辆停靠到着火罐车正后方，A类泡沫车和重型水罐车依次交替给府东街站供水，对罐体进行冷却。

23时45分左右，着火罐车罐体已充分冷却，开始对罐体残油进行倒罐。

9月7日1时10分，倒罐结束。

1时17分，收拾器材撤离现场。

2时09分，归队执勤。

不足之处：

出警途中通讯不畅，无法联系到主战中队，导致车辆未第一时间到达现场。

未处置过此类火灾事故，实战经验不足，前期到场水带展开不迅速。

装备器材质量差，功能不稳定，导致实战时未能达到应有的灭火效果（遥控移动炮在使用过程中电路烧坏，导致无法正常摇摆）。

各消防站执勤车辆进、出水口种类各异，转换接口混乱，导致无法快速有效供水。

5、通信装备功能不稳定，未能及时上传画面（联通网络不佳，导致布控球未能上传）。

改进措施：

1、灵活采取多种通信方式，加强与指挥中心和各个队站之间的通信联动。

2、经常性开展远程水带铺设等实战化训练。

3、配备质量较好，功能完善的器材装备，加强日常维护保养。

4、多配备各个种类的转换接口，确保能够快速连接。

5、及时排除故障，加强日常维护保养。