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海洋条件下高温碱金属热管传热特性数值研究

摘要

近年来，随着对深空深海研究领域的探索，传统供给能源对于长寿命条件下的动力

提供无法满足要求。热管堆具有安全性高、结构紧凑、续航能力充足等特点，是研究长

久可靠性供给能源之一。高温碱金属热管将热管堆堆芯热量带走，高温热管具有温度运

行操作区间广泛，传热能力好，等温性能优异等特性。热管堆在海洋动力系统提供上有

一定的应用前景，海洋条件所产生的倾斜、摇摆等运动条件对碱金属热管内流动及传热

性能有一定影响，因此，研究海洋条件下碱金属热管的流动换热特性至关重要。

本文采用数值模拟方法，建立高温热管数值模型，探究海洋条件下热管流动换热特

性，分析内部流动相变机理。首先对热管的运行原理进行阐述，对其内部流动传热过程

进行分析。对VOF模型和传热相变模型进行分析，通过UDFs添加碱金属钾物性参数，

设定热管边界条件初始值。在保证全局库朗数条件下，采用变时间步长方法进行分析求

解。进行不同参数影响分析，发现热流密度越高，热阻越小，传热效果好。倾角对传热

有一定影响，但不显著。充液量对温度影响大，在高充液量条件下，热管内部两相流型

明显，壁面温度曲线也发生一定波动。此外，在高充液量条件下，内部出现间歇沸腾现

象。在倾斜条件下，倾角会改变内部气泡浮升方向，影响气泡的聚合。此外液面高度也

受到影响。

对建立的数值模型施加海洋摇摆条件，进行不同参数影响研究。在摇摆条件下，温

10%20%5%

度波动变化在充液量为和条件下明显，而在条件下变化较小。摇摆周期越

小，温度变化越快。摇摆周期越大，温度变化范围越大。摇摆周期越大，热阻下降的趋

势越明显，但影响不显著。充液量对热阻影响很大，充液量越小，热阻越大，这与静止

5%10%20%

条件下得到的结论一样。在充液量下，等效热阻高于充液量和充液量。摇

摆角度越大，温度波动越明显，热阻有下降趋势。在施加摇摆条件过程中，温度波动在

蒸发段变化大，而在绝热段和冷凝段相对平稳。海洋条件下间歇沸腾现象与静止状态相

比，气泡生成尺寸小，间歇沸腾现象减弱。本文研究结果可为海洋条件下碱金属热管的

设计与评价研究提供参考。

关键词：海洋条件；碱金属；热管；高温；CFD

海洋条件下高温碱金属热管传热特性数值研究

Abstract

Inrecentyears,asdeep-searesearchindeepspacehasexpanded,traditionalenergysupply

methodshaveproveninsufficienttomeetthepowerdemandsunderlong-lifeconditions.Heat

pipereactors(HPRs),characterizedbytheirhighsafety,compactstructure,androbust

endurance,arecrucialforinvestigatinglong-termreliableenergysupply.HPRsoftenutilize

alkalimetalhigh-temperatureheatpipes(HTHPs)asworkingfluidsforheattransfer.HTHPs

exhibitabroadtemperatureoperationrange,superiorheattransfercapacity,andexceptional

isothermalperformance.Inmarinepowersystemapplications,motionconditionssuchas

inclinati