智能网联汽车软件在线升级安全风险分析及管理对策建议.docxVIP

智能网联是我国汽车产业重大战略方向，软件定义汽车成为行业发展方向的重要特征。智能网联汽车软件在线升级可实现全新功能导入、产品性能迭代、用户体验改善，具备经济、高效的显著特征。近年来，在应用规模、范围等方面均大幅提升。但是，汽车软件在线升级涉及升级前、升级中、升级后过程状态，对原有汽车管理模式带来新的挑战，需要综合分析国内外汽车创新管理经验，针对智能网联汽车软件在线升级潜在的安全风险，从管理方面提出针对性对策建议。

1引言

远程在线升级（Over-The-Air,OTA）是基于移动通信网络接口完成对移动终端产品的软件数据升级管理的技术，包含软件远程升级（SoftwareOverTheAir,SOTA）和固件远程升级（FirmwareOverTheAir,FOTA），主要用于智能手机行业。对于汽车行业而言，2000年后，日本汽车制造厂商开始对配置T-BOX车载控制单元的汽车进行T-BOX系统的OTA远程升级。在此以后，部分汽车制造厂商开始对具备远程通信功能的车载信息娱乐系统（In-VehicleInfotainment,IVI）进行OTA远程升级，如导航地图、应用音乐等，从OTA远程升级的功能内容范围分析，此时汽车行业主要针对车载信息娱乐系统和简单的电器部件控制功能，属于SOTA的范畴。从汽车OTA远程升级更新内容上分析，特斯拉ModelS是一款真正搭载FOTA