新能源汽车构造--拆装悬架系统.pptxVIP

《新能源汽车构造》任务三拆装悬架系统能力模块五掌握底盘系统构造与拆装方法和汽车新时代的领导者一起成长

目录CONTENTS3悬架系统的作用和类型1行驶系统的作用2行驶系统的结构

情境导入悬架系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的振动，以保证汽车平顺行驶。市场上的悬架系统分为空气式、电磁式等多个类型，你了解悬架系统的结构与工作原理吗？

01行驶系统的作用

行驶系统的作用支承汽车的总质量。接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与地面之间的附着作用产生驱动力，以保证整车正常行驶。传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩。尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平顺行驶。行驶系统的主要作用如下:

02行驶系统的结构

行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。如图所示。行驶系统的结构

车架是汽车的基体，一般由2根纵梁和5-6根横梁组成，由悬挂装置、前桥、后桥支承在车轮上，具有足够的强密和刚度，可以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。早期汽车所使用的车架，大多都是由笼状的钢骨梁柱所构成的，也就是在两支平行的主梁上，以类似阶梯的方式加上许多左右相连的副梁制造而成。车体建构在车架之上，将车门、车身钣金件、发动机舱盖、行李舱盖等钣金件，包覆于车体之外，因此，车体与车架应是属于两个独立的构造。这种设计的最大好处在于轻量化与刚性同时兼顾。（一）车架行驶系统的结构

（一）车架行驶系统的结构现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架。汽车绝大多数部件及总成，都是通过车架来固定的，如发动机、传动系统、悬架系统、转向系统、驾驶室、行李舱和相关操作机构。车架起到支撑连接汽车各零部件的作用，并承受来自车内外的各种载荷。如图所示。比亚迪秦EV车架

车桥也称车轴，通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装汽车车轮。其功能是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力。车桥可以是整体式的，像一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此，整体式车桥通常与非独立悬架配合。车桥也可以是断开式的，各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。（二）车桥行驶系统的结构

（二）车桥行驶系统的结构车桥

悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的振动，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减振器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。（三）悬架行驶系统的结构

(1)被动式悬架被动悬架是由钢板弹簧或螺旋弹簧、减振器组成的机械式悬架系统，系统各元件的特性不可调整，只能被动地吸收能量、缓和冲击。(2)主动式悬架在其结构中植入了可人工或自动控制发力的调节机构，并能根据路面情况自动调节减振器刚度和阻尼，以获得更好的行驶舒适性。主动悬架是近十几年发展起来的、由计算机控制的一种新型悬架，它汇集了力学和电子学的技术知识，是一种比较复杂的高技术装置。行驶系统的结构（三）悬架

行驶系统的结构（三）悬架如图所示是装置了主动悬架的法国雪铁龙桑蒂雅车型，该车悬架系统的中枢是一个微型计算机，悬架上的5种传感器分别向微计算机传送车速、前轮制动压力、踏动加速踏板的速度、车身垂直方向的振幅及频率、转向盘角度及转向速度等数据，计算机不断接收这些数据并与预先设定的临界值进行比较，选择相应的悬架状态。同时，微型计算机独立控制每一只车轮上的执行元件，通过控制减振器内油压的变化产生抽动，从而能在任何时候、任何车轮上产生符合要求的悬架运动。

行驶系统的结构（四）车轮如图所示，车轮与轮胎是汽车行驶系统中的重要部件，其主要功能支持整车，缓和由路面传来的冲击力，通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力与制动力，保证汽车正常转向及保持直线行驶。

行驶系统的结构（四）车轮车轮通常由两个主要部件（轮辋和轮辐）组成，轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支撑部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。

03悬架系统的作用和类型

车辆运动及车辆乘坐舒适性和操纵稳定性由悬架性能所决定。悬架抗俯仰性能决定了车身俯仰角运动响应和车辆纵向载荷转移率；悬架抗侧倾性能决定了车身侧倾角响应和车辆侧向稳定性；悬架的垂向振动特性直接决定了车身的垂向跳动响应和乘坐舒适性；悬架侧倾角刚度及阻尼在前后车轴的分配，间接影响了车辆的乘坐舒适性。上述的悬架四个性能由悬架刚度和悬架阻尼特性共同决定