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《铁道概论》课程铁路线路医生
人生病了找医生铁路病了怎么办？
铁路线路有了问题就要找我们的线路医生，在我国的铁路系统里有这么一群专门为铁路线路治病的医生，他问用自己的经验和手中的器具机械，维护者铁路线路系统的健康，今天就让我们来认识一下这群不同寻常的医生们吧！引言
“线路医生”---铁路工务人线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
“线路医生”---铁路工务人为了确保列车能按规定的速度安全、平稳和不间断地运行，以及延长线路各组成部分的使用寿命，必须加强线路的养护和维修工作，使线路设备经常保持完好状态，这就是铁路工务部门的基本任务。
“线路医生”---铁路工务人管辖线路（营业长度）一般单线为150～250km，复线为100～150km。线路的维修养护工作主要包括线路的经常维修和线路的大中修。
线路经常维修什么是线路经常维修呢？线路经常维修工作包括综合维修（计划维修）、紧急补修、重点病害整治和巡道工作等。
看“图”识“路”线路经常维修综合维修以改善轨道弹性，调整轨道几何尺寸，整修和更换设备零部件，以恢复线路良好的技术状态。每年必须做一遍计划维修。图中的师傅们正在做测量并调整轨道几何尺寸
线路经常维修综合维修基本作业包括起道、拨道、改道、调整轨缝、捣固、清筛道砟等
石家庄工务段
曲线附加阻力与曲线半径线路经常维修紧急补修是指在计划维修之外，由于出现超过容许误差的线路质量问题而必须立即进行的紧急修理工作。
曲线附加阻力与曲线半径重点病害整治是指彻底消除线路上较长时期存在的、工作量大的某些病害，例如全面整治接头、整治线路爬行，彻底整治路基翻浆冒泥等。线路经常维修
临时补修是指及时整修超过临时补修容许误差及其他不良处所的临时性修理，以保证行车平稳和安全。线路经常维修
巡道工作是保证线路状态良好，维护行车安全的必要措施。线路经常维修
线路大修线路大修施工的内容有：校正并改善线路的平面和纵断面，全面更换或抽换、修理钢轨；更换或补充轨枕；清筛和更换道床，补充道砟，全面起道并捣固、改善道床断面；整治路基和安装防爬设备等。
线路作业机械化铁路大型养路机械有有捣固机、钢轨打磨车、边坡整形车、轨道动力稳定车、配碴整形车、道床换碴机、物料运输车、道岔清筛机等。
线路作业机械化钢轨打磨车
线路作业机械化边坡整形车
线路作业机械化配碴整形车轨道动力稳定车道床换碴机道岔清筛机
如果说一条条铁路就像人身体的动脉，那么铁路沿线的工务人员则像医生，现代化的养路机具则是医生的良器，他们共同为铁路线路的运输安全和提速扩能做出了巨大的贡献！总结
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