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关于尾煤跑煤的原因分析及处理方法

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关于尾煤跑煤的原因分析及处理方法

摘要：本文针对尾煤跑煤这一现象，首先分析了其产生的原因，包括煤炭本身特性、采掘工艺、设备老化、管理不善等多个方面。通过深入研究，总结了尾煤跑煤的防治措施，如优化采掘工艺、改进设备性能、加强现场管理、提高人员素质等。通过对这些措施的研究和实践，旨在为我国煤炭企业减少尾煤跑煤现象，提高资源利用率提供理论依据和实践指导。关键词：尾煤跑煤；原因分析；处理方法；资源利用率

前言：随着我国煤炭工业的快速发展，煤炭资源在国民经济中扮演着越来越重要的角色。然而，煤炭资源的开发利用过程中，尾煤跑煤现象普遍存在，严重影响了煤炭资源的利用率，造成了资源的浪费和环境污染。为了解决这一问题，本文对尾煤跑煤的原因进行了深入分析，并提出了相应的处理方法，以期为我国煤炭企业提高资源利用率提供有益的参考。

第一章尾煤跑煤概述

1.1尾煤跑煤的定义及分类

尾煤跑煤，是指煤炭在开采、运输、储存等过程中，由于各种原因导致煤炭从原煤中分离出来，形成跑煤现象。这一现象在我国煤炭开采过程中较为常见，据统计，我国煤炭行业每年因尾煤跑煤造成的损失高达数十亿元。尾煤跑煤不仅浪费了宝贵的煤炭资源，而且对环境造成了严重污染。为了有效控制尾煤跑煤，首先需要对其定义及分类有清晰的认识。

根据煤炭跑煤发生的环节，尾煤跑煤可以分为以下几种类型：采掘跑煤、运输跑煤、储存跑煤和加工跑煤。采掘跑煤是指在煤炭开采过程中，由于采煤机械的振动、煤炭本身的物理性质等原因，导致煤炭从原煤中分离出来。运输跑煤是指在煤炭运输过程中，由于运输工具的颠簸、煤炭堆放不当等原因，导致煤炭散落。储存跑煤是指在煤炭储存过程中，由于堆场设计不合理、煤炭堆放不规范等原因，导致煤炭流失。加工跑煤是指在煤炭加工过程中，由于加工设备性能不佳、操作不规范等原因，导致煤炭损失。

以某大型煤矿为例，该矿年产量达到1000万吨，但在开采过程中，由于采掘跑煤现象严重，每年损失煤炭量高达30万吨。通过分析，发现采掘跑煤的主要原因是采煤机械振动过大，导致煤炭从原煤中分离。为了解决这一问题，该矿对采煤机械进行了技术改造，降低了振动幅度，使得采掘跑煤现象得到了有效控制。此外，在运输跑煤方面，该矿对运输车辆进行了优化，采用密封式运输车辆，减少了煤炭在运输过程中的散落。

综上所述，尾煤跑煤现象在煤炭开采、运输、储存和加工等环节均有发生，且对煤炭资源造成了较大损失。因此，对尾煤跑煤进行科学分类，有助于针对性地采取防治措施，提高煤炭资源利用率，减少环境污染。

1.2尾煤跑煤的危害

(1)尾煤跑煤对煤炭企业经济效益的负面影响不容忽视。煤炭作为一种重要的能源资源，其开采、运输和加工过程中产生的尾煤跑煤现象会导致大量煤炭资源的损失，直接减少企业的收入。据统计，我国煤炭企业每年因尾煤跑煤造成的经济损失可达数十亿元。此外，由于煤炭资源价格的波动，尾煤跑煤还可能导致企业面临成本上升、利润下降的风险。

(2)环境污染是尾煤跑煤带来的另一个严重危害。跑煤中的煤炭粉末会随风飘散，污染大气环境，对人体健康造成威胁。同时，煤炭中的有害物质如硫、氮等在燃烧过程中会转化为二氧化硫、氮氧化物等有害气体，进一步加剧空气污染。此外，尾煤跑煤还可能导致土壤污染和水污染，影响生态系统平衡。

(3)尾煤跑煤还可能引发安全事故。煤炭在开采、运输和储存过程中，若管理不善，跑煤现象可能导致煤炭堆积过高，增加火灾、爆炸等事故风险。此外，跑煤中的煤炭粉末可能堵塞通风管道，影响矿井内空气质量，对矿工的生命安全构成威胁。因此，尾煤跑煤不仅对煤炭企业造成经济损失，还对环境和社会安全产生负面影响。

1.3尾煤跑煤的现状及发展趋势

(1)目前，我国煤炭行业尾煤跑煤现象普遍存在，已成为制约煤炭资源利用效率和环境治理的一大难题。据统计，我国煤炭行业尾煤跑煤率约为2%-5%，相当于每年有数亿吨煤炭资源未能得到有效利用。以某省为例，该省煤炭年产量达5亿吨，按2%的跑煤率计算，每年损失煤炭达1000万吨，经济损失巨大。

(2)随着环保政策的日益严格，尾煤跑煤现象受到广泛关注。近年来，我国政府和企业加大了对尾煤资源化利用的投入，尾煤跑煤率有所下降。例如，某矿业集团通过技术改造和现场管理优化，将尾煤跑煤率从原来的3%降至1.5%，有效提高了煤炭资源利用率。

(3)未来，随着我国煤炭资源的日益紧张和环保要求的不断提高，尾煤跑煤问题将得到进一步关注和解决。预计到2030年，我国煤炭行业尾煤跑煤率将降至1%以下。在技术创新、政策支持和产业升级等多重因素的推动下，尾煤资源化利用将