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工作面停产检修期间安全生产技术措施

工作面停产检修期间，根据工作安排，Ⅱ7322工作面将进行更换

刮板运输机溜槽、转载机溜槽、换支架立柱及两巷卧底与维护等工作，

为保证工作面停产检修期间的安全生产，补充措施如下：一、准备工

作1、作业前按质量标准化要求整理轨道，保证轨道不阴阳、不悬空；

2、检查沿途巷道的支护质量，巷道内的安全设施，只有在信号齐全，

绞车完好，无碰顶刮帮时方可进行作业；3、更换前先把工作面的浮

煤，矸石清理干净。在停电前，把所有的设备运转空，煤机停在运输

机机尾位置；4、人员进入煤壁作业时，必须严格执行“敲帮问顶”制

度，并闭锁煤机、运输机；5、对机巷超前挑棚段的支护改棚加固，支

护正规上线，净宽度不小于2.0m，净高度不小于2.2m。支柱初撑力

不小于50KN，防倒栓齐且牢固；6、更换溜槽前，由电工负责停电，

并在电源开关处挂上“有人工作，严禁送电”的警示牌。整个施工过

程中，必须有专人负责看守，防止误送电。严格执行停送电制度；7、

对装卸车地点的工字钢棚用点柱或单体配合工字钢一梁三柱进行加

固，保证起吊棚的安全；8、检修前备齐必须的工具、配件材料，专人

收集看护。二、施工工序新配件入井→Ⅱ7322风巷→新配件运至工作

面→更换配件→旧配件运出工作面→旧配件升井。新配件入井→Ⅱ

7322机巷→新配件运至工作面→更换配件→旧配件运出工作面→旧

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配件升井。三、技术安全措施（一）重物的托运1、拖运重物前，必

须对拖运范围内巷道的支护情况进行检查，对影响运输及不正规的支

护及时进行整改和加固；2、拖运重物时，固定拖运设备的地点必须

牢固可靠，拖运勾头必须挂实挂牢，拖运过程中，所有人员站在安全

地点，操作人员严格按操作规程操作；3、拖运时，一旦出现拉移困

难时，要立即停止移动，查清问题并解决后方可移动，托运过程中，

应安设专人在支架档内看护大件，防止刮磕；4、拖运重物时，重物

必须捆绑牢固，拖运人员与重物的安全距离不得小于2m；5、溜槽、

立柱等大件装车及井上下运输时，要派专人进行指挥；6、大件装车，

必须使用8#铁丝及φ12.5mm钢丝绳将大件与车辆捆绑牢固，并用拉

丝拉紧，防止在运输途中窜车；7、大件装车后，确保重心合适，运行

平稳,不偏重、偏斜，不超长、超高；8、推车时，必须时刻注意前方，

观察前方是否有人或障碍物，接近弯道、风门时要发出信号，严禁低

头推车，严禁站在车的两侧推车；9、严禁用车撞击风门，严禁两道

风门同时打开。1）大件在风巷运输采用无极绳连续牵引方式进行运

输1、绞车司机必须经过专门培训，熟悉和了解该绞车的性能及操作

规程；2、开车前，绞车司机必须认真检查绞车、尾轮及张紧器基础

螺栓，梭车钩头的连接机构及防跑车装置的完好状况；发现问题及时

处理，处理不好不得开车；3、每班开工前，应按专人对整个巷道的

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支护状况、轨道、钢丝绳、托绳轮、压绳轮等进行认真检查，发现问

题及时处理，处理不好不得开车；4、每钩运行前，必须由跟车人员

认真检查车辆的封车状况机构头的连接状况，发现问题及时处理；5、

无极绳绞车牵引大件运行时，严禁有人员行走；6、坚持使用随车移

动的载波信号，信号不明严禁开车；7、无极绳绞车重车运行时每钩

只准挂一车，空车返回时准挂两车，严禁超挂车辆。2）大件在挑棚

段及工作面内运输1、大件运输时采用手拉葫或拔柱器进行人工牵引

方式进行运输。2、挑棚段支护正规有力，无脱帮、无空顶、无漏顶等

现象，如有问题及时进行整改；3、提前对机、风两巷挑棚单体进行

整改，保证挑棚宽度比大件宽度宽100mm，挑棚段高度不低于1.8m；

4、牵拉工具生根点必须牢固，提前对单体进行补液，确保初撑力不

低于90KN，防倒绳牢固可靠；5、提前在工作面机尾施工摇臂硐室

116～101架，把摇臂藏到硐室，待煤机牵引至机尾进行更换工作；6、

摇臂硐室宽度不少于2.2m，采用2.8m工字钢腿子作插梁，配DZ-28

型单体支护，每架二棚，棚距750mm；过顶采用搪柴捆、大笆；煤帮

采用1.2m双搪柴间距500mm及双大笆满帮背帮；7、大件在牵引过

程中，如出现刮碰现象，立即停止工作进行处理，严禁强拉硬拽，待

处理好后方可继续工作；8、严禁使用运输机进行大件运输。9、牵引

大件过程中，附近10m范围内严禁有人工作或逗留。3）斜巷运输1、

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严格执