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桥涵工程施工平安技术交底

一、基坑开挖平安作业交底

1.进入现场必须遵守平安生产有关定。

2挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3.挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要

立即离开并及时处理。

4.人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2m,堆土在1m以外

并且高度不得超过1.5m

o

5.每日须检查土壁及支撑稳定情况，不得将土和其它物件堆放在支

撑卜，不得行走支撑下.

6.机械挖土，启动前应先检查离合器，钢丝绳等，经空车试运转正

常后再开场作业°

7.机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

8.机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不管在任何

情况下，机械的任何部位与架空输电线路的距离应符合平安操作程

要求。

9.机械应停在坚实的地基上，如根底过差，应采取走道板等加固措

施，不得将挖土机履带至基坑边距离2m内停、驶；运土汽车不宜靠近

基坑平行行驶，防止坍方翻车。

10.电缆两侧一米范围内应用人工挖掘。

11.配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

12.向汽车上卸土应在车子停稳定后进展，制止铲斗从汽车驾驶室

上越过。

13.基坑四周必须设置1.5m高护身栏杆，要设置一定数量的临时

上下基坑用的楼梯。

14场内道路应及时整修，确保车辆平安畅通，各种车辆应有专人

负责指挥引导。

15.车辆进出门口的人行道下，如有地下管线、管道必须铺设厚钢

板，或浇筑碎加固。

16.在开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水,

影响基坑土壤构造。应在四周设置排水沟与汇水井，用水泵抽出基坑

内积水，应保持基坑底无积水。本段从地面至承台底大局部为粉土、

黏土和粉质黏土，按标准要求，基坑开深度在5m以内的，开坡度

按1：0.5进展控制。开深度大于5m的，采用钢支撑进展防护。

17.基坑开前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利

考虑开过程中应急需要。

18.清坡、清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超。

如果超不得用松土回填，以免影响根底的质量。

19.开出的土方，要严格按照施工组织设计的部位堆放，不得堆

于基坑边缘，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑

破坏。

20.土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。

开土方必须有土令。

21.严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。

22.每个工人进入施工现场都必须头戴平安帽。

23.班组如果因劳力缺乏需要再招新工人时，应事先向工地报告。

24.新工人进场后应先经过三级平安教育，并经考试合格前方可让

其正式上岗。

二、桥墩施工平安技术交底

1、模板

模板进场后，要组织相关人员进展验收、试拼装。

①、模板安装前进展验收，尺寸是否符合构造设计，有无质量缺

陷。安装撤除是否可行方便，节点连接是否合理，并制定安装撤除方

案。

②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装，模板及其支架

必须采取有效的防倾覆临时固定措施。

③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架干台，不得站在下

层模板上安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定结实。

④、模板安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在

模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。

⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载

的支架和附件，不得随意撤除或移动。

⑥、垂直吊运模板时应设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运

散装