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2022年(试题)无人机地面站考试题库
第一部分单选题(100题)
1、有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线上应套上涂成红白相间的保护管作为警告标志,管长度沿拉线不小于()m单选题
A.2.3m^
B.2.5m^
C.2.8m^
D.3.0m
【答案】:D
【解析】为了对有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线起到明显的警告作用,按照相关规定或安全标准,需要在其上套上涂成红白相间的保护管,且该保护管长度沿拉线不小于3.0m,所以应选D选项。
2、变压器并列前应作()试验。单选题
A.绝缘电阻^
B.绝缘油耐压^
C.核相^
D.绝缘油色谱
【答案】:C
【解析】变压器并列运行是将两台或多台变压器的一次侧以及二次侧同极性的端子之间通过同一母线分别互相连接,以提高供电的可靠性和经济性。在并列运行前必须进行核相试验,是因为如果变压器的相位不同,并列后会在变压器间产生巨大的环流,这不仅会严重影响变压器的正常运行,可能导致变压器因过热而损坏,甚至会引发更严重的电气事故。而绝缘电阻试验主要是检测变压器绕组的绝缘性能是否良好,防止漏电等情况;绝缘油耐压试验是检验绝缘油承受电压而不被击穿的能力;绝缘油色谱分析则是通过对绝缘油中溶解气体的成分和含量进行分析,来判断变压器内部是否存在潜伏性故障。它们都不能确保变压器的相位一致,所以变压器并列前应作核相试验,答案选C。
3、导线端部接到接线柱上,如单股导线截面在()以上,应使用不同规格的接线端子。单选题
A.4mm2^
B.6mm2^
C.8mm2^
D.10mm2
【答案】:D
【解析】当导线端部接到接线柱上时,对于单股导线,从安全、连接稳定性和电气性能等方面考虑,在实际应用中,当单股导线截面在10mm2以上时,使用不同规格的接线端子能够保证更好的连接效果和电气性能。较小截面的导线可以直接进行连接,但随着导线截面增大到10mm2及以上,使用接线端子能有效避免直接连接可能出现的松动、发热等问题,提高连接的可靠性和安全性,所以答案选10mm2。
4、具有电动跳、合闸装置的低压自动空气断路器()。单选题
A.不允许使用在冲击电流大的电路中;^
B.可以作为频繁操作的控制电器;^
C.不允许作为频繁操作的控制电器;^
D.允许使用在冲击电流大的电路中
【答案】:C
【解析】具有电动跳、合闸装置的低压自动空气断路器主要用于保护电路,当电路出现过载、短路等故障时能自动切断电路。频繁操作会使断路器的触头和灭弧装置等部件频繁受到冲击和磨损,导致其性能下降,缩短使用寿命,还可能引发触头过热、粘连等问题影响其正常功能和电路安全,所以不允许作为频繁操作的控制电器。而它具备一定的过载和短路保护能力,是可以使用在冲击电流大的电路中的。因此答案选C。
5、民用无人机驾驶员应当根据其所驾驶的民用无人机的(),符合咨询通告《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC-61-FS-2013-20)中关于执照、合格证、等级、训练、考试、检查和航空经历等方面的要求,并依据本咨询通告运行。单选题
A.A、等级制度^
B.B、性质分类^
C.C、等级分类^
D.D、材料分类
【答案】:C
【解析】在民用无人机驾驶中,民用无人机驾驶员应依据所驾驶民用无人机的等级分类,来满足咨询通告《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC-61-FS-2013-20)中关于执照、合格证、等级、训练、考试、检查和航空经历等方面的要求并依此运行。不同等级分类的民用无人机,在飞行性能、应用场景等方面存在差异,所以对驾驶员的要求也不同,通过等级分类来制定相应标准能更好地规范民用无人机的驾驶和运行。而等级制度侧重于制度层面,并非直接与无人机本身特性相关;性质分类过于宽泛,不能精准对应相关要求;材料分类与驾驶员应满足的执照、合格证等要求无直接关联。因此答案选C。
6、在厂站内,非设备运维人员对设备进行红外、紫外检测的工作()。单选题
A.应办理厂站第一种工作票^
B.应办理厂站第二种工作票^
C.应办理厂站第三种工作票^
D.无需办理工作票
【答案】:C
【解析】在厂站内,对于工作票的办理有明确规定。厂站第一种工作票一般适用于需要全部停电或部分停电且需要做安全措施的工作;厂站第二种工作票适用于带电作业和在带电设备外壳上的工作等;厂站第三种工作票适用于(1)低压配电网的停、送电操作;(2)在运行中改变电气设备状态的继电保护、安全自动装置的工作,以及在继电保护、安全自动装置、自动化监控系统屏(柜)上或附近进行打眼等振动较大的工作;(3)在高压设备场地测量、红外、紫外检测工作;(4)在高压设备外壳上的工作;(5)在开关场和高压室内的二次回路和照明等回路上的工作,无需将高压设备停电或做安全措
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