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发动机原理与结构模考试题（附答案）

一、单选题（共101题，每题1分，共101分）

1.发动机压气机的喘振裕度是指()

A、爬升线和工作线的距离

B、起飞线和工作线的距离

C、巡航线和工作线的距离

D、喘振线和工作线的距离

正确答案：D

答案解析：喘振裕度是指喘振线与工作线之间的距离。发动机工作时，工作线代表发动机正常稳定工作的范围，喘振线是发动机开始出现喘振现象的边界，两者之间的距离就是喘振裕度，用于衡量发动机工作的稳定性和抗喘振能力。

2.发动机轴承的内圈装在()

A、轴上，与轴紧配合

B、轴上，与轴松配合

C、轴承座上

D、联轴器上

正确答案：A

答案解析：发动机轴承内圈通常装在轴上且与轴紧配合，以保证在轴转动时内圈能随轴一起转动并准确传递动力，同时防止相对滑动。B选项松配合无法实现紧密传动；C选项轴承座上安装的是轴承外圈；D选项联轴器与发动机轴承内圈安装位置无关。

3.涡轮叶片通常比压气机叶片更容易损坏，因为涡轮叶片承受较大的()

A、热应力

B、离心力

C、振动力

D、轴向力

正确答案：A

答案解析：涡轮叶片工作在高温燃气环境中，承受着巨大的热应力，而压气机叶片所处环境温度相对较低，热应力较小。热应力是导致涡轮叶片比压气机叶片更容易损坏的重要原因之一。离心力、轴向力、振动力虽然也是叶片工作时会承受的力，但相比之下热应力对涡轮叶片的影响更为关键。

4.亚音速喷管出口气流马赫数最大等于()

A、1.85

B、0.5

C、1

D、2.0C

正确答案：C

答案解析：当喷管为亚音速喷管时，其作用是使气流加速，气流马赫数会逐渐增大，但最大只能达到1，当马赫数达到1时即为音速，此后喷管若要继续使气流加速则需变为拉瓦尔喷管（超音速喷管）。所以亚音速喷管出口气流马赫数最大等于1。

5.双面进气离心式压气机是()

A、有两个进口的压气机

B、两级压气机独立地连到主轴上

C、两级离心式压气机串联

D、叶轮的两面有叶片的压气机

正确答案：D

答案解析：双面进气离心式压气机是指叶轮的两面有叶片的压气机。双面进气可以增加进气量，提高压气机的效率和性能。选项A有两个进口的压气机表述不准确；选项B两级压气机独立地连到主轴上不是双面进气离心式压气机的本质特征；选项C两级离心式压气机串联与双面进气概念不同。

6.涡轮工作叶片前缘和后缘较薄，中间较厚的是()

A、自由涡轮叶片

B、反力式涡轮叶片

C、冲击式涡轮叶片

D、冲击-反力式

正确答案：C

答案解析：冲击式涡轮叶片前缘和后缘较薄，中间较厚。这是冲击式涡轮叶片的典型结构特点，这种形状设计与冲击式涡轮的工作原理相关，能更好地适应其能量转换需求。

7.环形燃烧室按气体流过燃烧室的情况可分为()三种类型

A、离心式，轴流式和混合式

B、直流式，回流式和折流式

C、冲击式，反力式和潜流式

D、层流式，紊流式和旋流式

正确答案：B

答案解析：环形燃烧室按气体流过燃烧室的情况可分为直流式、回流式和折流式三种类型。层流式、紊流式和旋流式是按气流流动状态分类；冲击式、反力式和潜流式一般用于透平机械等的分类；离心式、轴流式和混合式常用于流体机械的工作方式分类。

8.轴流式压气机里，在压气机出口端的静子叶片的作用是()

A、减少速度和增加压力并使气流变成轴向流动

B、防止压气机喘振和消除失速

C、增加速度和防止气流扭转和涡流

D、使气流变成轴向流动和消除紊流

正确答案：A

答案解析：在轴流式压气机出口端的静子叶片，首先会使气流速度降低，根据能量守恒，速度降低会使压力增加；其次它能引导气流方向，使其变成轴向流动。所以其作用是减少速度、增加压力并使气流变成轴向流动。

9.高涵道比的涡扇发动机中噪声的主要来源()

A、风扇和涡轮

B、压气机

C、风扇

D、尾喷气流

正确答案：A

10.发动机扭矩和转速用以决定涡桨发动机产生的()

A、力矩

B、功率

C、功

D、输出力

正确答案：B

答案解析：发动机扭矩和转速的乘积决定了发动机产生的功率，功率是单位时间内所做的功，它反映了发动机做功的能力。输出力表述不准确；功是力与位移的乘积，与扭矩和转速关系不直接；力矩是使物体发生转动的力，和发动机产生的功率概念不同。所以发动机扭矩和转速用以决定涡桨发动机产生的功率。

11.在发动机燃油系统中，为防止油滤堵塞和部件腐蚀，通常采取的措施是()

A、按规则在燃料中加入杀细菌和真菌剂

B、燃料中加入少量的防冰添加剂

C、燃料中加入少量的防微生物添加剂

D、按规则在燃料中加入PRISTTM

正确答案：D

12.轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下，都能得到与压气机几何形状相适应的()

A、相对速度大小

B、相对速度方向

C、绝对速度方向

D、绝对速度大小

正确答案：B

13.在发动机