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2022年轻微型无人机考试题库

第一部分单选题(100题)

1、自主无人驾驶航空器系统是指不允许驾驶员介入()的无人驾驶航空器。单选题

A.A、飞行控制^

B.B、飞行操纵^

C.C、飞行管理^

D.D、飞行遥控

【答案】：C

【解析】自主无人驾驶航空器系统强调的是其自主性，即不依赖驾驶员的过多干预。飞行管理涵盖了从起飞前的计划、飞行过程中的路线调整、资源分配等一系列对整个飞行活动的统筹安排。而飞行控制主要侧重于对航空器姿态、轨迹等方面的实时调节；飞行操纵更强调对飞行器具体操作动作；飞行遥控强调的是通过外部远程控制。在自主无人驾驶航空器系统中，核心是不需要驾驶员介入飞行管理，整个飞行的规划和安排由系统自主完成，所以答案选C。

2、下列设备或节点不需要接电压互感器的是()。单选题

A.母线^

B.线路^

C.变压器^

D.时间继电器

【答案】：D

【解析】电压互感器主要用于将高电压按比例变换成低电压，以便于测量、保护和控制等。母线、线路和变压器在电力系统中都涉及到高电压的传输和分配，为了对这些部分的电压进行准确测量、实现保护以及控制等功能，通常需要接入电压互感器。而时间继电器是一种利用电磁原理或机械动作原理实现触点延时接通或断开的控制电器，它的工作主要与时间设定和逻辑控制相关，不需要接入电压互感器来获取电压信号进行工作。所以不需要接电压互感器的是时间继电器，答案选D。

3、定检过程中，试验接线要经()复查正确后，方可通电。单选题

A.仔细^

B.第二人^

C.第三人^

D.第四人

【答案】：B

【解析】在定检过程中，为确保试验接线的正确性和安全性，避免因个人疏忽导致接线错误而引发安全事故或试验结果不准确等问题，需要由第二人进行复查。第二人复查可以从不同的角度和思维方式去审视接线情况，能有效降低一人操作可能出现的失误风险。所以试验接线要经第二人复查正确后，方可通电，答案选B。

4、视距内飞行，无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径()m相对高度低于()m的区域单选题

A.500m，120m^

B.500m，150m^

C.450m，150m^

D.450m，120m

【答案】：A

【解析】在视距内飞行的定义中，无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径500m且相对高度低于120m的区域。所以正确答案是选项A。

5、在厂站内，非设备运维人员对设备进行红外、紫外检测的工作（）。单选题

A.应办理厂站第一种工作票^

B.应办理厂站第二种工作票^

C.应办理厂站第三种工作票^

D.无需办理工作票

【答案】：C

【解析】在厂站内，工作票分为厂站第一种工作票、厂站第二种工作票、厂站第三种工作票等不同类型。厂站第一种工作票一般适用于需要全部停电或部分停电的工作；厂站第二种工作票适用于不需要停电或虽需要停电但在做好安全措施后不会触及带电部分的工作；而厂站第三种工作票适用于在高压设备区域内的带电作业和不需要高压设备停电的工作。非设备运维人员对设备进行红外、紫外检测，这种工作不需要停电，也不会触及带电部分，符合厂站第三种工作票的适用范围，所以应办理厂站第三种工作票。故答案选C。

6、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，（）应始终认为线路、设备带电，即使明知该线路、设备已停电，亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。单选题

A.日常巡视^

B.监察性巡视^

C.检修^

D.事故巡视

【答案】：D

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，事故巡视应始终认为线路、设备带电，即使明知该线路、设备已停电，亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。事故巡视通常是在发生电力事故后进行，此时线路和设备状况复杂多变，存在很多不确定性因素，随时可能会恢复送电。而日常巡视主要是对线路和设备进行常规检查，一般会提前对相关设备状态有一定了解；监察性巡视侧重于监督检查运行工作是否符合规定；检修工作是在设备停电并做好安全措施的情况下进行，与事故巡视的特点和情境不同。所以答案选D。

7、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，作业现场的照明，应保证足够的亮度，并应配有（）。单选题

A.施工机具^

B.安全工器具^

C.劳动防护用品^

D.应急照明

【答案】：D

【解析】在作业现场，照明需要保证足够亮度以满足正常作业需求，但出于安全考虑，还需有应对突发情况的措施。当遇到停电、照明设备故障等意外状况时，正常照明可能会中断，此时应急照明就能发挥作用，保障现场人员安全撤离或继续进行必要的操作。而施工机具是用于施工的工具；安全工器具是保障作业安全的器具；劳动防护用品是保护劳动者在作业过程中安全与健康的用品，它们都与在照明出现问题时提供应急照明无关。所以依据《中国南方电网有限责任