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面向V2X-D2D通信场景的无线资源分配技术及应用

摘要

车联网（vehicle-to-everything，V2X）以第五代移动通信（5thgenerationmobile

communication，5G）技术为支撑不断推进与发展，已经成为业界关注和研究的热点。

与传统通信场景相比，V2X通信场景不仅具有通信环境复杂的特点，而且对信息传输

与交互的通信性能指标有着更为严格的要求。所以，如何满足高可靠、低时延与大容

量的技术需求与计算密集、时延敏感的业务需求是V2X通信亟需解决的问题。

设备到设备（device-to-device，D2D）通信技术是一种无需经过基站转发，从而实

现端到端的通信技术。基于D2D技术的V2X通信，即V2X-D2D，相比V2X蜂窝通信

具有低时延、低功耗、高速率的优势。

以满足V2X-D2D通信场景对通信能力需求为目标，重点对V2X-D2D通信场景的

无线资源分配方案进行研究，具体工作内容如下。

（1）为保证V2X在复杂通信环境下大容量、高可靠、低时延等通信技术需求，以

D2D通信中一对一模式为研究基础，构建非完美信道状态信息（channelstate

information，CSI）下V2X-D2D通信场景的系统模型；在保证D2D通信可靠性的前提

下，建立最大化蜂窝用户总链路容量的数学优化模型；利用车辆对车辆（Vehicle-to-

Vehicle，V2V）链路的可靠性约束，推导并分析最佳功率分配方案；提出一种基于改

进匈牙利算法的多次迭代频谱分配方案；进而仿真分析论证所提方案的算法复杂度和

通信资源分配的公平性。此外，以D2D通信中一对多模式为基础，对完美CSI下V2X-

D2D通信场景的系统模型进行研究，提出基于偏好列表与鲸鱼优化算法（whale

optimizationalgorithm，WOA）的联合频率和功率资源优化的无线资源分配方案。

（2）为保证V2X通信对计算密集、时延敏感型等通信业务需求，将移动边缘计算

（mobileedgecomputing，MEC）技术应用到V2X通信场景当中。与传统MEC的研究

内容不同，以提高无线资源利用率为侧重点，基于一对多模式，提出一种D2D辅助车

联网用户任务卸载的车载边缘计算（vehicularedgecomputing，VEC）架构；并建立

VEC的场景模型、计算模型、通信模型；提出一种联合优化功率资源分配、频谱资源

分配、计算资源分配与任务卸载决策的算法；进而仿真分析论证，所提联合优化算法

对VEC系统中车联网用户任务卸载比例、任务卸载效益、时延与能耗的影响。

关键词：车联网通信；设备到设备；无线资源分配；车载边缘计算；频谱资源优化

面向V2X-D2D通信场景的无线资源分配技术及应用

ABSTRACT

Vehicle-to-everything(V2X)isconstantlypromotedanddevelopedwiththesupportofthe

5thgenerationmobilecommunication(5G)technology,andhasbecomeahottopicofattention

andresearchintheindustry.Comparedwithtraditionalcommunicationscenarios,V2X

communicationscenariosnotonlyhavethecharacteristicsofcomplexcommunication

environment,butalsohavemorestringentrequirementsonthecommunicationperformance

indicatorsofinformationtransmissionandinteraction.Therefore,howtomeetthetechnical

requirementsofhighreliabi