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2022年AOPA无人机考试理论题库
第一部分单选题(100题)
1、导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的()。单选题
A.水平应力^
B.最大许用应力^
C.平均运行应力^
D.放线应力
【答案】:B
【解析】导线的安全系数是为保证导线在各种工况下都能安全运行而设定的一个系数。最大许用应力是指导线在运行过程中允许承受的最大应力,它需要考虑到导线在各种情况下的受力情况以及安全储备。将导线的瞬时拉断应力除以安全系数,得到的就是导线在安全范围内所能承受的最大应力,也就是最大许用应力。而水平应力是导线在水平方向上所受的应力;平均运行应力是导线在长期运行过程中的平均应力情况;放线应力则是在导线架设放线过程中所受到的应力,它们与通过瞬时拉断应力除以安全系数得到的应力概念不同,所以答案选B。
2、巡检人员应在作业前()准备好现场作业工器具以及备品备件等物资,完成无人机巡检系统检查,确保各部件工作正常。单选题
A.A、一个工作日^
B.B、两个工作日^
C.C、三个工作日^
D.D、五个工作日
【答案】:A
【解析】巡检人员需提前做好巡检准备工作,以保障巡检作业顺利进行。对于准备现场作业工器具、备品备件等物资以及完成无人机巡检系统检查等工作,一个工作日的时间安排较为合理。既能保证有足够的时间完成各项准备事项,确保各部件工作正常,又不会因准备时间过长而造成资源浪费和效率低下。若准备时间过短,如不足一个工作日,可能无法充分完成准备工作;而准备时间过长,如两个工作日、三个工作日甚至五个工作日,会增加不必要的时间成本,所以答案选A。
3、()是指由国家划设的,未按照国家有关规则经特别批准,任何航空器不得飞入的空间。单选题
A.A、空中禁区^
B.B、空中限制区^
C.C、空中避让区^
D.D、空中危险区
【答案】:A
【解析】空中禁区是指由国家划设的,未按照国家有关规则经特别批准,任何航空器不得飞入的空间。空中限制区是限制航空器只能在规定条件下飞行的区域;空中不存在“空中避让区”这一规范说法;空中危险区是指在规定时间内,存在对航空器飞行有危险活动的空域。所以本题答案选A。
4、打桩时,扶钎人应站在打锤人()。单选题
A.侧面^
B.前面^
C.后面^
D.对面
【答案】:A
【解析】打桩时,扶钎人应站在打锤人侧面。因为站在前面、后面或对面都可能使扶钎人处于危险之中,站在打锤人前面容易被落下的锤子砸到,站在后面可能因打锤人操作失误向后摔倒而受到伤害,站在对面同样会面临锤子意外飞出或打锤人操作失误带来的风险。而站在侧面相对比较安全,能在保证完成扶钎工作的同时,最大程度降低受到打锤操作影响而受伤的可能性。所以答案选A。
5、固定翼无人机发射回收系统类型主要根据固定翼无人机巡检系统的()决定。单选题
A.A、起飞方式^
B.B、降落方式^
C.C、起降方式^
D.D、控制方式
【答案】:C
【解析】固定翼无人机发射回收系统类型需要综合考虑无人机如何起飞以及如何降落这两个方面,而起降方式涵盖了起飞方式和降落方式,能全面地决定发射回收系统的类型。起飞方式只考虑了起飞阶段,不能完整决定发射回收系统类型;降落方式仅关注降落阶段,同样不能完整决定;控制方式与无人机的飞行操控相关,和发射回收系统类型并无直接关联。所以固定翼无人机发射回收系统类型主要根据固定翼无人机巡检系统的起降方式决定,答案选C。
6、在融合空域3,000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有单选题
A.航线运输执照^
B.仪表证^
C.商照^
D.私照
【答案】:D
【解析】在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员应至少持有私照。航线运输执照通常适用于从事定期航班等商业航线运输飞行的飞行员,对于小型无人机在该空域运行要求过高,A选项不符合;仪表证主要用于证明飞行员具备在仪表气象条件下飞行的能力,并非运行小型无人机的基础执照类型,B选项不合适;商照一般是用于商业飞行活动且有较高的资质要求,对于在融合空域3000米以下运行小型无人机来说不是必须的最低执照,C选项也不正确。所以应选择私照,答案是D。
7、人口稠密区是指()、村庄、繁忙道路或大型露天集会场所等区域。单选题
A.A、城市^
B.B、乡镇^
C.C、城镇^
D.D、乡村
【答案】:C
【解析】人口稠密区通常是指人口密度较大、经济活动较为集中的区域。城镇是介于城市和乡村之间的一种聚落形式,它具有一定规模的人口、商业和基础设施等,符合人口稠密区的特征,相比之下,选项中的乡镇更侧重于行政划分概念,其人口集聚程度和经济活动集中性通常不如城镇;乡村以农业生产为主,人口分布相对分散;城市虽然也是人口稠密区,但这里题目强调的是较为综合且符合特定语境下的表述,城镇更能准确涵盖题目所描述的
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