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2022年理论考试无人机操作员考试题库及答案

第一部分单选题(100题)

1、无人直升机通过自动倾斜器的偏转可以实现无人直升机的()。单选题

A.A、纵向运动^

B.B、纵横向运动^

C.C、横向运动^

D.D、前后运动

【答案】：B

【解析】自动倾斜器是无人直升机实现飞行姿态控制的关键部件。它可以进行不同方向的倾斜和偏转，通过对多个自由度的控制，不仅能够使无人直升机实现纵向的运动，比如前进或后退，还能实现横向的运动，如向左或向右移动，所以其偏转能够实现无人直升机的纵横向运动，答案选B。

2、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题

A.着陆后，立即刹车^

B.着陆后，地速减小快，刹车不要太早^

C.着陆后，地速减小快，刹车不要太晚^

D.着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚

【答案】：B

【解析】大逆风着陆时，逆风会对无人机产生较大阻力，使得无人机着陆后地速减小快。如果刹车太早，由于地速还较大，可能会对无人机结构造成较大冲击，甚至引发危险。所以着陆后，地速减小快，刹车不要太早，答案选B。

3、多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风能力应不小于()（距地面2m高，瞬时风速）。单选题

A.6m/s^

B.12m/s^

C.10m/s^

D.8m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机在搭载任务载荷的情况下，出于飞行稳定性、安全性等多方面考虑，对于其抗风能力有着特定要求。在距地面2m高，瞬时风速的标准下，其抗风能力需达到一定数值以保证任务的顺利进行。选项A的6m/s风速相对较低，可能无法满足多旋翼无人机搭载任务载荷时应对复杂气象条件的要求；选项B的12m/s风速要求过高，从当前多旋翼无人机的普遍性能和技术水平来看，实现该抗风能力可能在成本、技术难度等方面存在较大挑战；选项D的8m/s虽然也有一定的抗风能力，但相比之下，10m/s是一个更符合实际且能较好平衡各方面因素的标准。所以多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风能力应不小于10m/s（距地面2m高，瞬时风速），答案选C。

4、场地上应有500kV及以上电压等级输电线路或()输电线路。单选题

A.A、低压^

B.B、模拟^

C.C、高压^

D.D、零电压

【答案】：B

【解析】答案选B，是因为在该场地上除了要求有500kV及以上电压等级输电线路外，还需有模拟输电线路。选项A低压输电线路一般电压等级较低，不符合这里的设定场景；选项C高压通常是一个宽泛概念，题干强调的是特定类型配合，高压表述不精准；选项D零电压不是正常输电状态，不可能作为场地需具备的输电线路类型，所以正确答案是模拟输电线路。

5、在低压架空线路中，导线的排列一般采用()。单选题

A.双行排列^

B.水平排列^

C.垂直排列^

D.三角形排列

【答案】：B

【解析】在低压架空线路中，导线水平排列具有诸多优点，使得其成为常用的排列方式。首先，水平排列的结构简单，安装和维护都相对方便，施工人员能够较为轻松地进行导线的架设和后续检修工作。其次，水平排列的杆塔结构也较为简单，能降低建设成本。相比双行排列，水平排列在空间利用和成本方面更具优势；垂直排列一般适用于电压等级较高、导线截面较大的情况，在低压架空线路中使用较少；三角形排列虽然也有应用，但相较于水平排列，其稳定性和经济性在低压架空线路中并不占优。所以在低压架空线路中，导线的排列一般采用水平排列，答案选B。

6、小导线连接时，首先要除去绝缘层，当使用电工刀工作时，刀口应向外，以()角切入绝缘层，以免损坏线芯。单选题

A.15°^

B.30°^

C.45°^

D.60°

【答案】：C

【解析】在小导线连接使用电工刀除去绝缘层时，为避免损坏线芯，需要选择合适的切入角度。45°角是较为合适的切入角度，15°角过小可能难以有效切入绝缘层，30°角也相对较难快速切入并剥离绝缘层，60°角则过大，容易在操作过程中损伤线芯内部。所以应选45°角切入绝缘层，答案是C。

7、无人机飞行航线与输电线路的最小安全距离为()m，为保证巡检效果，飞行航线与输电线路的净空距离不宜大于()m单选题

A.5m，10m^

B.5m，15m^

C.8m，10m^

D.8m，15m

【答案】：D

【解析】无人机飞行时，为保障安全，其飞行航线与输电线路需要保持一定的最小安全距离。从安全角度考虑，这个最小安全距离需设定在一个合适的值，8m的距离能较好地避免无人机在飞行过程中与输电线路发生碰撞等危险情况，所以无人机飞行航线与输电线路的最小安全距离为8m。而从保证巡检效果的方面来看，飞行航线与输电线路的净空距离不能过大，若距离过大，可能会影响无人机拍摄输电线路的清晰度和准确性等巡检效果。经过实践和相关标准，15m是一个既能保证一