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(2025修订版)(试题)无人机地面站考试题库
第一部分单选题(100题)
1、在融合空域3,000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有单选题
A.航线运输执照^
B.仪表证^
C.商照^
D.私照
【答案】:D
【解析】在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有私照。因为航线运输执照通常是用于大型运输飞机等商业航班运营,对于在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员来说要求过高;仪表证主要是涉及仪表飞行相关的资质证明,并非针对小型无人机在该特定空域运行的基础必备执照;商照一般用于商业运营飞行活动,对于小型无人机在融合空域3000米以下运行,私照是更基础且符合要求的执照类型,所以答案选D。
2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,通讯链路包括图像传输链路和()传输链路。单选题
A.A、遥控遥测信号^
B.B、GPS^
C.C、飞控^
D.D、电调
【答案】:A
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定通讯链路包括图像传输链路和遥控遥测信号传输链路,所以答案选A。
3、多旋翼无人机输电走廊巡检飞行速度宜保持在()m/s。单选题
A.2-4^
B.3-6^
C.4-8^
D.5-10
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在输电走廊巡检时,飞行速度需要综合多方面因素来确定合适范围。速度过慢会导致巡检效率低下,耗费过多的时间和能源;而速度过快则可能导致设备无法清晰识别输电线路的状况,影响巡检质量。经过大量实践和研究,发现飞行速度保持在4-8m/s是比较适宜的,能够在保证巡检效率的同时,确保可以清晰准确地获取输电走廊的相关信息。所以答案选C。
4、巡检作业前()工作日,工作负责人应向线路途经区域的空管部门履行航线报批手续。单选题
A.A、1个^
B.B、2个^
C.C、3个^
D.D、5个
【答案】:C
【解析】巡检作业前3个工作日,工作负责人应向线路途经区域的空管部门履行航线报批手续,所以答案选C。
5、空中管制区是指为维护空中交通秩序、保障空中交通安全和国家安全,按照国家有关法规划设,对()在空间内活动应遵守的规则、方式和时间等进行了规定和限制的区域单选题
A.A、航空器^
B.B、民用航空器^
C.C、有人机^
D.D、无人机
【答案】:A
【解析】空中管制区是为维护空中交通秩序、保障空中交通安全和国家安全而划设的区域,其规定和限制适用于所有在该区域空间内活动的航空器。民用航空器只是航空器中的一部分,有人机和无人机同样只是航空器的不同类型。空中管制区涵盖范围是针对所有航空器,并非仅对民用航空器、有人机或无人机进行管控。所以答案选A。
6、职能部门()必须对防误闭锁装置年度工作情况进行总结,对防误闭锁装置异常、缺陷及事故、操作解锁次数进行统计分析。单选题
A.三个月^
B.半年^
C.每年^
D.一年半
【答案】:C
【解析】防误闭锁装置的年度工作情况总结以及对相关异常、缺陷、事故和操作解锁次数的统计分析,按常规和合理的工作周期安排,需要以年度为时间单位。“每年”准确对应了“年度”这一概念,能够全面且系统地对全年的防误闭锁装置工作情况进行总结和分析。而“三个月”时间过短,无法涵盖全年的工作情况全貌;“半年”虽能反映部分情况,但不能完整体现一整年的工作动态;“一年半”时间跨度太长,不利于及时总结和处理问题。所以职能部门每年必须对防误闭锁装置年度工作情况进行总结,对防误闭锁装置异常、缺陷及事故、操作解锁次数进行统计分析,答案选C。
7、()可在工作前送至许可部门,经许可人审查无误后,签名并填写收到时间。单选题
A.计划工作^
B.临时工作^
C.紧急抢修^
D.事故处理
【答案】:B
【解析】计划工作通常是有预先安排和规划的,一般会有较为规范的流程和审批程序,但不一定是在工作前送至许可部门经许可人审查签名等这种简单方式来操作。紧急抢修和事故处理往往具有突发性和紧迫性,需要立即开展行动以减少损失和影响,很难在工作前还按部就班送至许可部门进行审查签名等操作。而临时工作具有临时性和不确定性,可能没有提前进行详细的规划和审批,因此可以在工作前将相关内容送至许可部门,经许可人审查无误后,签名并填写收到时间,所以答案选临时工作。
8、铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期是()。单选题
A.一年一次^
B.两年一次^
C.三年一次^
D.四年一次
【答案】:B
【解析】铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期规定为两年一次,所以本题答案选B。
9、并联电力电容器的补偿方式按安装地点可分为()。单选题
A.分散补偿、个别补偿^
B.集中补偿、分散补偿^
C.集中补偿、个别补偿^
D.集中补偿、分散补偿、个别补偿
【答案】:D
【解析】并
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