内燃机构造与原理教学课件第一章内燃机的工作原理与总体构造朱.pptVIP

冲程数二冲程发动机四冲程发动机曲轴旋转一周完成一个工作循环。由于换气不彻底，经济性较差，但结构简单，因此在摩托车上广泛使用。曲轴旋转二周完成一个工作循环。四冲程发动机有独立的进气和排气冲程，换气彻底，在汽车上广泛使用，并已逐渐用于摩托车。练习与思考

一、选择题1．根据内燃机工作原理，在一个工作循环中其工作过程的次序必须是（）。A．进气、燃烧、膨胀、压缩、排气B．进气、膨胀、压缩、燃烧、排气C．进气、燃烧、压缩、膨胀、排气D．进气、压缩、燃烧、膨胀、排气2．内燃机进气终了时，缸内气体的状态是（）。A．压力大于环境压力，温度高于环境温度B．压力大于环境压力，温度低于环境温度C．压力小于环境压力，温度高于环境温度D．压力小于环境压力，温度低于环境温度答案:1.D2.C一、选择题3．内燃机对外作功的冲程是（）。A．进气冲程B．压缩冲程C．燃烧膨胀冲程D．排气冲程4.柴油机进气冲程终了时,缸内气体压力略高于汽油机,其原因是()。A．柴油机压缩比大于汽油机B．柴油机进气冲程吸入的是空气C．柴油机进气阻力比汽油机小D．气缸的工作容积大小不同答案:3.c4.C一、选择题5．影响内燃机压缩冲程终了,缸内气体压力和温度的因素主要是（）。A．进气密度B．压缩比C．进气量D．缸径6.四冲程内燃机的进气门定时为（）。A．上止点前开，下止点后关B．上止点后开，下止点后关C．上止点前开，下止点前关D．上止点后开，下止点前关答案:5.B6.A一、选择题7．内燃机进、排气定时的规律是（）。A．早开，早关B．早开，迟关C．迟开，早关D．迟开，迟关8．气缸进气门开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲柄转角称为（）。A．进气提前角B．进气延迟角C．进气定时角D．进气持续角答案:7.B8.A二、问答题1.柴油机一个工作循环有哪几个工作过程组成？其中哪一个过程对外作功？2.什么是发动机的p-Ｖ示功图？它有何用途？3.画图并说明四冲程柴油机的配气相位定时圆图的含义。4.二冲程柴油机与四冲程柴油机相比有哪些特点？第三节内燃机总体构造组成柴油机汽油机一个机体组气缸盖、机体、气缸套、曲轴箱、油底壳√√两大机构曲柄连杆机构√√配气机构√√六大系统燃料供给系统√√冷却系统√√润滑系统√√点火系统√起动系统√√增压系统可选可选单缸四冲程汽油机单缸四冲程柴油机第三节内燃机总体构造内燃机主要组成机体组和曲柄连杆机构配气机构燃料供给系统润滑系统冷却系统起动系统有的还有增压系统结构如图1－1所示。这些机构和系统保证了内燃机连续不断地正常工作。（动画演示1-2.avi）第三节内燃机总体构造1.机体组和曲柄连杆机构(1)机体组组成:机体组由机体、气缸盖和油底壳等固定机件组成。作用:是发动机其它机构、系统等所有零部件的装配基体。其中机体、气缸盖和活塞共同组成燃烧室。此外，机体与气缸盖内的水套和油道以及油底壳又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分。第三节内燃机总体构造1.机体组和曲柄连杆机构(2)曲柄连杆机构的功用:是组成燃气工作的空间（气缸），并将活塞的往复运动转换成曲轴的回转运动。组成:主要有活塞连杆组和曲轴飞轮组等。第三节内燃机总体构造⒉配气系统配气系统的功用：是按工作循环的要求，定时地启闭进、排气门，排出气缸的废气，吸入新鲜气体，完成换气过程。主要组成:有气门组件、气门传动组件、凸轮轴和凸轮轴传动机构等。第三节内燃机总体构造⒊燃料供给系统柴油机的燃料供给系统功用:是将柴油以一定的压力，定时、定量地喷入气缸，与缸内的空气形成可燃混合气。组成：它由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵和喷油器等组成。柴油机的燃料供给系统第三节内燃机总体构造⒊燃料供给系统汽油机的燃料供给系统功用:是根据工况要求，将汽油和空气按一定比例在气缸外混合形成可燃混合气后，再供入气缸。组成:它由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和电磁式喷油器等组成。⒉四冲程柴油机工作原理四冲程