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道路损毁及抢修抢建分级方法

1道路损毁分类

1.1道路从结构组成包括：路基、路面、道路设施（排水设施、防护设施、交通设施）、桥梁、涵洞、隧道等。对其毁损的分类也相对应的划分。

1.2根据统计调查数据分析，路基毁损以路基边坡滑塌、路基塌陷、路基挤压隆起、路基错动断裂居多；路面以路面开裂、路面破碎为主。同时考虑对交通通行的影响列出了主要的破坏类型。

1.3道路设施按照常规分类包括的内容进行划分。

1.4桥涵隧道损毁将小桥列入涵洞一类，便于抢修抢建。对大中桥和隧道应单独制定抢通方案。

1.5障碍性损毁主要针对道路上影响通行的山体障碍、水体障碍以及混合障碍等。

1.6本规范还列出了其他对交通通行有影响或者引起交通中断的灾害等。如因交通运输生产事故导致的障碍；冰雪灾害引起的交通中断等。

2道路损毁勘察及评估分级

2.1道路损毁勘察，应明确勘察区域、部位及主要工程设施。对工程设施毁伤情况和影响使用、威胁安全的山体滑坡、涌水及其他因素等进行详细勘察，调阅工程设施建设档案，收集各类有关资料，将观察、初步勘查的结果及时标注在工程设施布置图上，并附以注记和照片等记录，经过综合分析论证，写出毁伤勘察评估报告，为工程抢修抢建方案的制定和实施提供依据。其主要内容包括下列三个方面。

1各类工程设施毁伤情况——确认毁伤级别、数量，是否有潜在威胁。

2工程范围内环境安全状况——滑坡、涌（洪）水、有毒气体、以及其他不利于抢修抢建和通行的不安全因素等。

3提出抢修抢建建议——可行性论证，建议的抢修抢建方案，以及所需要的人力、装备、设备、机械、材料等。

2.2道路损毁勘察手段可采用最新的快速勘测设备和技术手段方法，提高信息化程度。

2.3道路损毁勘察在最严重情况下应考虑车辆无法到达，需要人员徒步携行设备完成任务。人员组成、任务及携带仪器和器材为建议参考，实际情况应灵活确定。

3道路损毁评估分级

1考虑应急抢修的需要，对单个毁损或障碍的划分级别不宜过多过细，因此确定为三级，表中的定量指标供参考。

2路线或路段损毁程度是在各个单毁损评价基础上，主要根据对交通通行的影响、是否有结构性的损伤以及抢通抢建工作的难度，划分为三级：轻度、中度和重度。

4道路损毁勘察评估报告应以图表等直观的方式表达。

4道路应急抢修抢建分级

4.1与毁损评估相对应，根据抢通目的和损毁评估结果将道路应急抢修抢建划分为三个等级。

4.6救灾队伍的特种车辆、以及运输救灾物资等的大型车辆通行要有配套的道路通行技术要求。

4.7抢修抢建方案要根据道路重要程度、毁伤等级以及抢通时限等因素综合确定，灵活运用。

4.8道路应急抢修抢建等级标准根据实地情况分路段确定不同的等级，并可根据灾变条件变化，伴随抢修抢建的进行不断的进行动态调整。

4.9道路应急抢修抢建方案主要在现场使用，应以图表为主，文字说明为辅，力求简明扼要，使用方便。