2022年特巡警无人机竞赛理论知识考试题库含答案详解【考试直接用】.docxVIP

2022年特巡警无人机竞赛理论知识考试题库含答案详解【考试直接用】.docx

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2022年特巡警无人机竞赛理论知识考试题库

第一部分单选题(100题)

1、电缆的型号很多,按绝缘方式和结果不同可分成各种类型,下列类型不属于这种分类方法的是()。单选题

A.油浸纸绝缘电缆^

B.绝缘漆电缆^

C.挤压绝缘电缆^

D.压力电缆

【答案】:B

【解析】电缆按绝缘方式和结构不同的常见分类有油浸纸绝缘电缆、挤压绝缘电缆、压力电缆等。油浸纸绝缘电缆是用浸过绝缘油的纸作为绝缘材料;挤压绝缘电缆是通过挤压工艺使绝缘材料包覆在导体上;压力电缆则是利用压力来改善绝缘性能等。而绝缘漆电缆不是按这种绝缘方式和结构分类方法所包含的类型,所以答案选B。

2、无人机巡检系统飞行空域的申报一般需提前()提交申请并提交国籍标志和登记标志、驾驶员相应的资质证书、飞行器性能数据和三视图、可靠的通信保障方案、特殊情况处置预案。单选题

A.A、5日^

B.B、6日^

C.C、7日^

D.D、8日

【答案】:C

【解析】无人机巡检系统飞行空域的申报通常需提前一定时间提交申请,同时要提交国籍标志和登记标志、驾驶员相应的资质证书、飞行器性能数据和三视图、可靠的通信保障方案、特殊情况处置预案等材料。在本题中,正确选项为C,即需提前7日提交申请,这是为了给相关部门足够的时间对申报材料进行审核以及对空域安排进行协调等工作。

3、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题

A.20^

B.30^

C.50^

D.60

【答案】:C

【解析】多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能对可实时修改编辑航点数有一定要求,不同的数量代表了不同的功能水平和应用场景适应性。本题答案选C,即飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于50个,这是因为50个航点数能更好地满足实际巡检过程中的复杂多变需求。在实际的巡检任务中,可能会遇到各种突发情况,如发现新的巡检目标、避开障碍物等,需要对航迹进行实时调整和编辑,50个航点数能提供更丰富的调整空间,确保无人机可以灵活地执行巡检任务,相比20个和30个航点数更加充裕,能应对更多复杂情况,而60个虽然航点数更多但从系统功能要求的普遍标准来看,50个已经能较好地满足实际需求,所以答案是50个。

4、无人机电气系统中电源和()两者组合统称为供电系统单选题

A.用电设备^

B.配电系统^

C.供电线路^

D.电机

【答案】:B

【解析】在无人机电气系统里,供电系统主要由电源和配电系统构成。电源是为整个系统提供电能的源头,而配电系统则负责将电源提供的电能合理分配到各个用电设备,二者相互配合,共同组成供电系统。用电设备是消耗电能的部分,并非供电系统的组成部分;供电线路是配电系统中用于传输电能的载体,它包含在配电系统中;电机是用电设备的一种,同样不是供电系统的组成部分。所以本题答案选B。

5、空中禁区是指由()划设的,未按照国家有关规则经特别批准,任何航空器不得飞入的空间。单选题

A.A、国家^

B.B、空军^

C.C、管制部门^

D.D、运营人

【答案】:A

【解析】空中禁区关乎国家主权、安全和重要活动的开展,只有国家有权从宏观层面综合考虑各方面因素,划设未按照国家有关规则经特别批准,任何航空器不得飞入的空间即空中禁区。空军主要负责国家空防安全等作战任务;管制部门主要承担空中交通管制等具体操作和管理工作;运营人是从事航空运营活动的主体,它们都没有权力来划设空中禁区。因此答案选国家。

6、因工作原因必须短时移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌时,应征得()同意,并在工作负责人的监护下进行,完毕后应立即恢复。单选题

A.工作许可人^

B.工作负责人^

C.工作票签发人^

D.领导

【答案】:A

【解析】在电气等工作场景中,遮栏(围栏)、标示牌起到重要的安全警示和防护作用,不能随意移动或拆除。当因工作原因必须短时移动或拆除这些设施时,需要征得工作许可人的同意。工作许可人负责审查工作的安全性和可行性,对工作现场的安全状况有全面的了解。只有在获得工作许可人的许可后,并在工作负责人的监护下进行操作,才能最大程度保证在移动或拆除这些安全设施期间不发生安全事故。操作完毕后立即恢复,以继续发挥其安全防护和警示的功能。而工作负责人主要负责组织和开展工作;工作票签发人负责签发工作票,确定工作必要性和安全性,但不直接负责现场工作许可;领导通常不直接参与具体工作的许可事宜。所以答案是工作许可人。

7、多旋翼无人直升机通常有四旋翼、六旋翼和()等结构单选题

A.A、七旋翼^

B.B、八旋翼^

C.C、五旋翼^

D.D、螺旋旋翼

【答案】:B

【解析】多旋翼无人直升机常见的结构有四旋翼、六旋翼和八旋翼。七旋翼结构相对不常见,在多旋翼无人直升机的常见类型中较少提及;五旋翼同样不是普遍采

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