泡沫灭火系统的种类与组成船舶消防梁恩胜课件.pptxVIP

《船舶消防》主讲：梁恩胜泡沫灭火系统的种类与组成

目录泡沫灭火原理01甲板泡沫灭火系统的类型02甲板泡沫灭火系统的要求03

01泡沫灭火原理

01泡沫灭火原理泡沫灭火原理是海水与泡沫原液的混合液中混人空气而产生泡沫，继而由较厚的泡沫层覆盖在燃烧物上，使燃烧物与空气隔开，断绝氧的供应，同时再由泡沫冷却而达到灭火目的。泡沫不但能灭一般火灾，对扑灭油类火灾更为合适。因此常用于货油舱甲板上的灭火。二、泡沫灭火原理介绍

01泡沫灭火原理甲板泡沫灭火系统的泡沫倍数（即所产生的泡沫体积与水和泡沫剂混合物的体积之比）一般不超过12：1。泡沫原液由动物性蛋白质的加水分解物为主要成分，并添加稳定剂和防腐剂等组成。原液和海水通过比例混合器与海水按3％～6％比例进行混合，再通过管路形成完全的混合液。该混合液由压力从喷口放出时与空气接触形成泡沫而喷射。二、泡沫灭火原理介绍

02甲板泡沫灭火系统的类型

02甲板泡沫灭火系统的类型常用的固定式甲板泡沫灭火系统，根据海水与泡沫原液混合方法的不同，可分为以下三种类型：（1）压力定比型（2）线路定比型（3）预混合型二、甲板泡沫灭火系统的类型介绍

02甲板泡沫灭火系统的类型（1）压力定比型：由供水泵将部分海水压入原液储存罐或储存柜中，并使其保持一定的内压，同时大部分海水通过比例混合器并由其喷射器的作用将原液吸进后，按一定的比例与海水进行混合的方法。混合液从喷射口放出时，与空气接触而形成泡沫。二、甲板泡沫灭火系统的类型介绍

02甲板泡沫灭火系统的类型（2）线路定比型：由供水泵将压力海水直接通过管路中的比例混合器，并由其喷射器的抽吸作用将泡沫原液从原液储存罐或储存柜中吸进后，与海水混合后，输送到喷头喷出的方法。二、甲板泡沫灭火系统的类型介绍

02甲板泡沫灭火系统的类型（3）预混合型：大容器内装满水与发泡剂的混合液，其比例已符合灭火要求，利用高压的二氧化碳或氮气将容器内的泡沫压出，经管路送到喷头的方法。二、甲板泡沫灭火系统的类型介绍

03甲板泡沫灭火系统的要求

03甲板泡沫灭火系统的要求

03甲板泡沫灭火系统的要求凡载运闪点不超过60℃（闭杯试验）且其蒸气压力低于大气压的原油和石油产品以及载运具有同样失火危险的其他液体产品的货油舱。对于500总吨及以上但载重量小于2000t的油船，应设有固定式甲板泡沫灭火系统。载运闪点超过60℃（闭杯试验）石油产品的油船，在2万总吨及以上时，亦应设有固定式甲板泡沫灭火系统。二、甲板泡沫灭火系统的基本要求

03甲板泡沫灭火系统的要求（1）供给泡沫的装置应能将泡沫输送到整个货油舱区域甲板。货油舱区域甲板上应有一定高度的围板，并且能送人甲板已经破裂的任何货油舱内。（2）甲板泡沫系统操作应简单而迅速。系统的主控制站应适当地布置在货油区域以外靠近起居处所，并在被保护区域万一失火时能易于到达和可操作的地点。三、甲板泡沫灭火系统的具体要求

03甲板泡沫灭火系统的要求（3）为了隔离总管的损坏部分，泡沫总管和消防总管（后者如果是甲板泡沫系统整体的构成部分）均应装设阀，阀应安装在紧接任何泡沫炮之前。（4）按所需输出量操作甲板泡沫系统时，应同时能从消防总管按所需压力使用2支水枪。三、甲板泡沫灭火系统的具体要求

03甲板泡沫灭火系统的要求（5）泡沫溶液的供给率应为下列的最大值：按货油舱区域甲板（船舶最大宽度和全部货油舱的纵向长度）0.6L/min·m2；按具备最大单个货油舱水平截面积6L/min·m2；按最大泡沫炮保护的面积3L/min·m2，但不少于1250L/min。（6）产生泡沫的时间：没装惰性气体系统的船舶至少30min，装设惰性气体系统的船舶至少20min。三、甲板泡沫灭火系统的具体要求