2023年无人机教员考试理论题库附答案详解（实用）.docxVIP

2023年无人机教员考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、低压不停电的接线或拆线作业应逐相完成，并恢复该相（）后，方可进行下一步的作业。单选题

A.供电^

B.负荷^

C.绝缘^

D.接地

【答案】：C

【解析】在低压不停电的接线或拆线作业中，逐相完成操作后恢复该相绝缘是非常重要的。恢复供电属于作业完成后的整体操作，而不是逐相操作的关键步骤；负荷是设备或电路所消耗的功率，恢复负荷并非逐相作业的必要环节；接地一般是在特定安全要求下进行的操作，不是接线或拆线逐相作业后必须立即进行的。而恢复绝缘可以防止人员触电以及避免相间短路等安全事故，保证操作过程中的电气安全，所以应选择恢复该相绝缘后再进行下一步作业，答案选C。

2、定检过程中，试验接线要经()复查正确后，方可通电。单选题

A.仔细^

B.第二人^

C.第三人^

D.第四人

【答案】：B

【解析】在定检过程中，为确保试验接线的正确性，避免因接线错误导致试验结果不准确甚至引发安全事故，需要进行复查。由第二人进行复查是一种有效的质量控制手段。如果仅依靠操作人自己仔细检查，可能会因个人疏忽或先入为主的思维定式而难以发现接线问题。而第三人或第四人复查虽然也能增加检查的可靠性，但会增加人力成本和时间成本，且对于一般的接线检查，第二人复查通常已经能够满足确保接线正确的要求。所以试验接线要经第二人复查正确后，方可通电，答案选B。

3、无功补偿的基本原理是把容性无功负载与感性负载接在同一电路，当容性负载释放能量时，感性负载吸收能量，使感性负载吸收的()从容性负载输出中得到补偿。单选题

A.视在功率^

B.有功功率^

C.无功功率^

D.功率因数

【答案】：C

【解析】无功补偿的目的是改善功率因数，减少无功功率在电网中的传输，从而降低电能损耗。容性无功负载和感性负载的特性不同，容性负载会释放无功功率，感性负载则需要吸收无功功率。当把容性无功负载与感性负载接在同一电路时，在容性负载释放能量（即输出无功功率）的过程中，感性负载吸收能量，这样感性负载所需要吸收的无功功率就可以从容性负载的输出中得到补偿，从而实现无功补偿的效果。而视在功率是电压与电流的乘积，有功功率是实际消耗的功率，功率因数是衡量电气设备对电能利用效率的一个指标，均不符合题目中这种补偿关系的描述。所以答案选C。

4、当线芯导体截面过大时，集肤效应和邻近效应对其()的影响就很严重。单选题

A.电感^

B.电容^

C.电阻^

D.电导

【答案】：C

【解析】当线芯导体截面过大时，集肤效应会使电流趋向于导体表面流动，邻近效应会使相邻导体中的电流分布发生变化，这两种效应都会导致导体的有效导电面积减小。根据电阻的计算公式\(R=\rho\frac{l}{S}\)（其中\(R\)为电阻，\(\rho\)为电阻率，\(l\)为导体长度，\(S\)为导体横截面积），在其他条件不变的情况下，横截面积\(S\)减小，电阻\(R\)就会增大，所以集肤效应和邻近效应对电阻的影响很严重。因此答案选C。

5、工作期间，工作负责人若因故暂时离开工作现场时，应指定()的人员临时代替。单选题

A.熟悉安全规程^

B.责任心强^

C.能胜任^

D.以上均不正确

【答案】：C

【解析】工作期间，工作负责人因故暂时离开工作现场时，仅熟悉安全规程或责任心强可能不足以全面应对现场的各种情况，而指定能胜任的人员临时代替，意味着该人员具备全面处理工作现场事务的能力和素质，能够保障工作的顺利进行和现场的安全，所以应该选能胜任的人员，答案是C。

6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，作业人员应身体健康、精神状态良好，无妨碍作业的生理和心理障碍。作业前8小时及作业过程中严禁饮用任何()饮品。单选题

A.A、酒精类^

B.B、碳酸饮料^

C.C、矿泉水^

D.D、奶制品

【答案】：A

【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中，酒精会对作业人员的身体状态产生影响，干扰其反应能力、判断力和协调能力等，从而给作业带来安全隐患。而碳酸饮料、矿泉水、奶制品一般不会对作业人员的身体状态和作业安全造成明显不利影响，所以《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定作业前8小时及作业过程中严禁饮用任何酒精类饮品，答案选A。

7、遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是（）。单选题

A.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升^

B.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉^

C.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增大拉杆量，让飞机下沉^

D.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机上升

【答案】：B

【解析】遥控无人机着陆拉平过程中，若发现有拉高的趋势，也就是飞机上升趋势过大，为了让飞机回到合适的着陆高度，