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(2025修订版)CAAC无人机理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、验收发现预悬式瓷绝缘子存在裂纹,应()。单选题
A.下达验收合格结论^
B.下达验收不合格结论,并要求进行修补^
C.下达验收不合格结论,并要求更换^
D.向施工单位及工程监理单位了解情况,视情况下达验收结论
【答案】:C
【解析】对于预悬式瓷绝缘子,裂纹这种缺陷属于较为严重的问题,会影响其正常使用和安全性能,修补无法从根本上解决问题,不能保证后续能可靠运行。因此,不能下达验收合格结论,也不能仅要求进行修补。而向施工单位及工程监理单位了解情况后,无论什么情况,存在裂纹的预悬式瓷绝缘子都不应该继续使用,必须更换以确保设备安全稳定运行。所以应下达验收不合格结论,并要求更换,答案选C。
2、固定翼无人机巡检系统机务应具有()次及以上的固定翼巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题
A.A、5,3^
B.B、10,5^
C.C、10,6^
D.D、20,10
【答案】:B
【解析】固定翼无人机巡检系统机务需要具备一定的工作经验才能更好地胜任工作。本题中,正确答案是B选项,即机务应具有10次及以上的固定翼巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于5次。这是因为在实际的固定翼无人机巡检工作中,足够的固定翼巡检总次数可以让机务积累丰富的无人机巡检通用技能和应对各种情况的经验。而一定数量的本机型巡检工作经验则保证了机务对特定机型的性能、操作特点、常见故障等方面有深入了解,从而能更精准地对本机型进行机务维护等工作,保障巡检系统的稳定运行。
3、无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需()。单选题
A.增加油门以保持空速^
B.减小油门以保持空速^
C.针对此情况,无需做相关动作^
D.使飞行速度减小
【答案】:A
【解析】无人机定速遥控飞行时放下起落架,起落架放下后会增加无人机的空气阻力。为了克服增加的空气阻力,保持原来的空速,就需要增加发动机的功率,也就是增加油门来提供更多的动力,所以驾驶员需增加油门以保持空速,答案选A。
4、对配电变压器应在()期间测量三相电流,并设法保持基本平衡。单选题
A.最小负载^
B.最大负载^
C.空载^
D.发生故障
【答案】:B
【解析】在配电变压器运行中,最大负载期间三相电流的不平衡情况对变压器和整个配电系统的影响最为显著。在最大负载时测量三相电流并保持基本平衡,能够及时发现三相负载分配不均匀的问题。因为三相电流不平衡会导致变压器损耗增加、局部过热,影响变压器的使用寿命和供电质量。而在最小负载时,电流较小,三相不平衡的危害相对不那么突出,难以准确反映正常运行时的情况;空载时几乎没有负载电流,不存在三相负载不平衡的实际问题;发生故障时测量三相电流主要是为了查找故障原因,并非为了日常的三相电流平衡调整。所以对配电变压器应在最大负载期间测量三相电流并设法保持基本平衡,答案选B。
5、对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的失速速度将()。单选题
A.增大^
B.减小^
C.不变^
D.无法判断
【答案】:B
【解析】襟翼是安装在机翼后缘的活动翼面。当带襟翼无人机放下襟翼时,襟翼向下偏转,增大了机翼的弯度和面积。机翼弯度和面积的增大,使得机翼上下表面的压力差增大,从而提高了机翼的升力系数。在升力公式中,升力与升力系数成正比,在其他条件不变的情况下,升力系数增大则升力增大。而失速速度是飞机能够产生的升力刚好等于飞机重力时的最低飞行速度,当升力系数增大后,飞机在较低的速度下就能产生足够的升力来平衡重力。所以,放下襟翼后,飞机的失速速度将减小,答案选B。
6、检修设备停电时,与停电设备有关的变压器和电压互感器,应将其()断开。单选题
A.高压侧^
B.低压侧^
C.任意一侧^
D.各侧
【答案】:D
【解析】检修设备停电时,对于与停电设备有关的变压器和电压互感器,要将其各侧断开。这是因为如果只断开一侧,另一侧可能仍有电压,会导致电流通过变压器或电压互感器,给检修人员带来触电风险,也可能造成设备的意外启动或损坏。将各侧都断开能完全切断设备的电源,确保检修工作在安全的无电状态下进行。因此答案选D。
7、对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升力将(),阻力将()。单选题
A.增大、减小^
B.增大、增大^
C.减小、增大^
D.减小、减小
【答案】:B
【解析】对于带襟翼的无人机,襟翼是飞机重要的增升装置。当放下襟翼时,襟翼会改变机翼的形状,使机翼的弯度增加。根据空气动力学原理,机翼弯度增加能使流经机翼上下表面的气流速度差异进一步增大,从而使机翼上下表面的压力差增大,升力也就随之增大。同时,放下襟翼后,机翼的迎风面积增大,并且襟翼改变了气流的流动状态,使得气流
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