（新版）1+X无人机考试复习题库【b卷】附答案详解.docxVIP

（新版）1+X无人机考试复习题库

第一部分单选题(50题)

1、电力线路无论是空载、负载还是故障时，线路断路器()。单选题

A.均应可靠动作^

B.空载时无要求^

C.负载时无要求^

D.故障时不一定动作

【答案】：A

【解析】电力线路在不同运行状态下，包括空载、负载以及故障时，线路断路器都必须能够可靠动作。空载状态下，虽然线路没有负荷电流，但也可能存在一些异常情况如线路绝缘损坏等，此时断路器需可靠动作来切断电路保护设备和人员安全；负载时，断路器要能正常分合闸以保障线路的正常运行，当出现过载等情况时要可靠动作切断电路；故障时，如短路故障，断路器必须在规定时间内可靠动作切断故障电路，防止故障范围扩大，保障电力系统的安全稳定运行。所以线路断路器在空载、负载、故障时均应可靠动作，答案选A。

2、宜在户外露天场地进行，面积应满足无人直升机巡检系统飞行安全要求，对于小型无人直升机巡检系统试验，面积应不小于()㎡。若为室内场地，还应保持净空高度不低于10m。单选题

A.A、100^

B.B、90^

C.C、80^

D.D、120

【答案】：A

【解析】对于小型无人直升机巡检系统试验，在户外露天场地进行时，场地面积需要满足无人直升机巡检系统飞行安全要求，规定面积应不小于100㎡，所以答案选A。

3、采用增稳或手动飞行模式时，当无人直升机巡检系统飞行中出现链路中断故障，巡检系统可原地悬停等候()min，待链路恢复正常后继续执行巡检任务。单选题

A.A、1～2^

B.B、1～5^

C.C、3～5^

D.D、3～10

【答案】：B

【解析】当无人直升机巡检系统采用增稳或手动飞行模式且在飞行中出现链路中断故障时，为保证系统能在链路恢复后继续执行巡检任务，需要设定一个合适的原地悬停等候时间。时间过短，链路可能来不及恢复，导致任务无法继续；时间过长，则可能会增加系统的能耗、面临更多不可控风险等。选项A的1-2分钟，时间相对较短，链路恢复正常的可能性较低。选项C的3-5分钟和选项D的3-10分钟，虽然有一定时间让链路恢复，但对于大多数情况而言，1-5分钟既能给链路恢复留出足够时间，又能在一定程度上控制能耗和风险，所以答案选B。

4、现场禁止使用可能对无人机巡检系统()造成干扰的电子设备。单选题

A.A、卫星信号^

B.B、导航信号^

C.C、通讯链路^

D.D、图传链路

【答案】：C

【解析】在无人机巡检系统中，通讯链路起着至关重要的作用，它承担着无人机与地面控制端之间的数据传输任务，确保飞行指令的准确传达以及飞行状态信息的实时回传。如果在现场使用的电子设备对通讯链路造成干扰，会使无人机无法接收到正确的指令，或者地面端无法及时获取无人机的飞行状态，进而导致飞行姿态失控、任务执行错误等严重问题。而卫星信号主要用于定位，虽然也可能受到干扰，但这并非现场电子设备最易干扰且直接影响巡检操作的方面；导航信号是指引无人机飞行路径的一个因素，其受影响通常不如通讯链路干扰那样直接和严重；图传链路主要负责图像传输，对巡检系统的飞行安全和任务执行的直接影响相对通讯链路较小。所以现场禁止使用可能对无人机巡检系统通讯链路造成干扰的电子设备，答案选C。

5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，操控手是利用()以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员。单选题

A.A、遥控器^

B.B、风向^

C.C、地面站^

D.D、飞控子系统

【答案】：A

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中，操控手的职责是控制无人机巡检系统进行作业。在控制方式上，手动或增稳模式下操控手主要依靠遥控器来实现对无人机巡检系统的操作。风向只是影响无人机飞行的外部环境因素，不能用于控制无人机巡检系统，所以选项B错误。地面站一般用于提供飞行计划制定、数据监控等支持，但并非操控手直接用于手动或增稳模式控制无人机的设备，所以选项C错误。飞控子系统是无人机自身的一个组成部分，用于自动控制和稳定飞行等功能，并非操控手用来控制的工具，所以选项D错误。因此，操控手是利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员，答案选A。

6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，小型无人直升机不能长时间在线路设备正上方悬停，应始终与带电设备保持不小于()的净空距离。单选题

A.A、3m^

B.B、5m^

C.C、8m^

D.D、10m

【答案】：B

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中，考虑到小型无人直升机飞行特性以及带电设备的安全防护需求，规定小型无人直升机不能长时间在线路设备正上方悬停，需始终与带电设备保持不小于5m的净空距离，所以答案选B。

7、大部分固定翼无人机结构包含机身、机翼、尾翼、()和发动机等。