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(2025修订版)无人机飞行原理与性能理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、设备运维单位应提前掌握线路周边重要建筑和设施、人员活动密集区、空中管制区、无线电干扰区、通讯阻隔区、大风或切变风多发区、森林防火区和无人区等的分布情况,提前建立各型无人机巡检系统正常以及备选起飞和降落区档案,由()在地图上进行标注,并及时更新。单选题
A.A、工作票签发人^
B.B、工作许可人^
C.C、工作负责人^
D.D、专责监护人
【答案】:B
【解析】答案选B工作许可人。在设备运维单位建立各型无人机巡检系统正常以及备选起飞和降落区档案并标注在地图上这一工作中,工作许可人负责此项事务是合适的。工作许可人应对工作现场安全条件、工作范围等方面有全面的了解和把控,将相关起飞和降落区在地图上标注并及时更新,有助于准确掌握无人机巡检相关信息,保障巡检工作的顺利进行。而工作票签发人主要负责审核工作票的各项内容;工作负责人主要负责组织、指挥现场工作;专责监护人主要对指定人员进行专门监护。所以本题答案是工作许可人。
2、绝缘配电线路导线与建筑物()距离在最大计算弧垂情况下,中压不应小于2.5米;低压不应小于2.0米。单选题
A.平行^
B.垂直^
C.交叉^
D.固定
【答案】:B
【解析】本题考查的是绝缘配电线路导线与建筑物在最大计算弧垂情况下不同位置关系的距离要求。选项A“平行”,通常我们关注的导线与建筑物平行时的要求主要是水平距离等方面,而不是题目中所描述的在最大计算弧垂情况下特定距离规定所对应的位置关系,所以A选项不符合。选项B“垂直”,在绝缘配电线路中,为了保证安全,导线与建筑物垂直距离在最大计算弧垂情况下有严格规定,中压不应小于2.5米,低压不应小于2.0米,该选项符合题目描述,所以B选项正确。选项C“交叉”,交叉情况更多强调的是导线跨越建筑物等时的净空距离等方面的要求,并非题目所涉及的在最大计算弧垂情况下与建筑物的特定垂直距离要求,所以C选项不正确。选项D“固定”,“固定”并非是描述导线与建筑物之间距离规定的一种位置关系类型,与题目所问内容无关,所以D选项不合适。综上,答案选B。
3、当飞行操作危害到空域的其他使用者、()人身财产安全或不能按照本咨询通告要求继续飞行,应当立即停止飞行活动.单选题
A.A、飞行区域附近^
B.B、地面上^
C.C、飞行员^
D.D、操作员
【答案】:B
【解析】当飞行操作危害到空域的其他使用者、地面上人身财产安全或不能按照本咨询通告要求继续飞行时,应当立即停止飞行活动。这是因为飞行活动在空中进行,若其出现问题,除了会影响空域其他使用者外,最直接受到威胁的就是地面上的人员和财产,如飞机失控坠落可能砸中地面的建筑、车辆、行人等,而飞行区域附近表述不够精准,飞行员和操作员本身就是飞行活动的参与者,并非这里强调的受飞行操作危害需保障安全的对象,所以答案选B。
4、在操作SF6开关前发现异味、异响、漏气时,应()操作。单选题
A.继续^
B.禁止^
C.报告班长后^
D.自行检查后
【答案】:B
【解析】在操作SF6开关前发现异味、异响、漏气等情况,表明开关可能存在故障或安全隐患。此时若继续进行操作,极有可能引发电气事故,危及人身安全和设备正常运行。所以为了确保安全,应禁止操作,正确答案选B。
5、并联电力电容器的补偿方式按安装地点可分为()。单选题
A.分散补偿、个别补偿^
B.集中补偿、分散补偿^
C.集中补偿、个别补偿^
D.集中补偿、分散补偿、个别补偿
【答案】:D
【解析】并联电力电容器的补偿方式按安装地点划分,有集中补偿、分散补偿和个别补偿三种。集中补偿是将电容器组集中安装在变电站或配电室等地方,对整个变电站或配电室的无功进行补偿;分散补偿是将电容器安装在配电变压器的低压侧或车间配电室等地方,对局部地区的无功进行补偿;个别补偿则是将电容器直接安装在用电设备附近,对该设备的无功进行单独补偿。因此答案选D。
6、民用无人驾驶航空器是指()单选题
A.A、没有驾驶员操作的民用航空器^
B.B、没有机载驾驶员操作的航空器^
C.C、没有机载驾驶员的民用航空器^
D.D、没有机载驾驶员操作的民用航空器
【答案】:D
【解析】民用无人驾驶航空器的定义强调“没有机载驾驶员操作”且属于“民用航空器”。选项A只说没有驾驶员操作,未明确是机载驾驶员,范围模糊;选项B没有强调是民用航空器;选项C强调没有机载驾驶员,但未突出“操作”这一关键要素;而选项D准确地表述为没有机载驾驶员操作的民用航空器,符合民用无人驾驶航空器的定义,所以答案选D。
7、在检査杆塔本体及连接金具时,应进行悬停检查。大、中型无人机距杆塔水平距离在()范围内,位置与地线横担水平或稍高于地线横袒,悬停时间
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