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(2025修订版)1+X无人机考试模拟题库
第一部分单选题(50题)
1、大型无人直升机,是指空机质量()的无人直升机。单选题
A.A、小于7kg^
B.B、大于7kg且小于116kg^
C.C、大于等于116kg^
D.D、大于116kg
【答案】:D
【解析】在无人直升机的分类中,按照空机质量划分标准,大型无人直升机的定义是空机质量大于116kg,所以该题应选D。
2、掘路施工时,夜间施工人员应佩戴反光标志,施工地点应加挂()。单选题
A.警示牌^
B.遮栏^
C.警示灯^
D.红灯
【答案】:C
【解析】在掘路施工的夜间环境中,施工安全保障极为重要。为了让施工地点能在夜间被更清晰地识别,保证过往行人和车辆能及时注意到施工区域,需要设置特定的警示标识。选项A,警示牌主要是用于在白天或光线较好的情况下,通过文字、图案等信息告知人们相关的注意事项,但在夜间光线不足时,其警示效果会大打折扣,不能有效引起远距离的注意。选项B,遮栏的作用主要是对施工区域进行物理隔离,防止无关人员或物体随意进入施工场地,它本身并不具备在夜间主动发出明显信号以警示他人的功能。选项C,警示灯是专门为在夜间或低光照环境下提供醒目的警示信号而设计的。它能够主动发光,在黑暗中非常显眼,可以在较远距离被看到,能有效地提醒过往行人和车辆前方有施工情况,从而起到很好的警示作用,所以该选项正确。选项D,红灯虽然也能在夜间起到一定的警示作用,但相对警示灯来说,其警示功能较为单一,且一般红灯的设置和使用场景有一定限制,不如警示灯专业和适用范围广。因此,掘路施工时夜间施工地点应加挂警示灯,答案选C。
3、无人机飞行时收起起落架,会使飞机()。单选题
A.全机阻力增大^
B.视具体情况而定^
C.全机阻力减小^
D.全机阻力无明显变化
【答案】:C
【解析】起落架是无人机在起飞和降落阶段使用的装置,在飞行时起落架会增加无人机的空气阻力。当无人机飞行时收起起落架,减少了与空气接触产生阻力的部件,因此全机阻力会减小,所以答案选C。
4、(),是指专门分配给无人机系统运行的空域,通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险单选题
A.融合空域^
B.机场净空区^
C.隔离空域^
D.超低空
【答案】:C
【解析】本题主要考查不同空域概念的理解。选项A,融合空域是指有其它载人航空器同时运行的空域,无人机需要与其他航空器按规定共享空域,并非专门分配给无人机系统运行且限制其他航空器进入的空域,所以A选项错误。选项B,机场净空区是为保证飞机起飞和降落安全,在机场周围划定的限制物体高度的区域,主要目的是防止障碍物影响飞机起降,并非专门针对无人机系统运行设置的空域,所以B选项错误。选项C,隔离空域是指专门分配给无人机系统运行的空域,通过限制其它航空器的进入来规避碰撞风险,符合题目描述,所以C选项正确。选项D,超低空通常是指距离地面或水面100m以下的飞行高度范围,这只是对飞行高度的一种划分,并非专门分配给无人机系统运行并限制其他航空器进入的特定空域,所以D选项错误。综上所述,答案选C。
5、电杆本体严重倾斜,不处理会造成倒杆,为()。单选题
A.紧急缺陷^
B.重大缺陷^
C.一般缺陷^
D.其他缺陷
【答案】:A
【解析】电杆本体严重倾斜,若不及时处理会造成倒杆,这种情况会对电力系统的安全运行构成直接且严重的威胁,可能导致停电、设备损坏甚至危及人身安全等严重后果。紧急缺陷是指严重程度已使设备不能继续安全运行,随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷,必须立即处理。重大缺陷通常虽对设备运行有较大影响,但不像紧急缺陷那样具有立即导致事故的紧迫性;一般缺陷是对设备运行影响较小,能坚持短期运行,可列入计划检修处理的缺陷;其他缺陷则不属于上述具有明确界定的缺陷类型。因此,电杆本体严重倾斜不处理会造成倒杆应判定为紧急缺陷,答案选A。
6、对电力网进行无功补偿,首先要确定最优补偿()。单选题
A.设备^
B.方式^
C.方法^
D.容量
【答案】:D
【解析】对电力网进行无功补偿时,关键是找到一个合适的补偿量,使电网在经济、技术等多方面达到最优运行状态。确定最优补偿容量可以确保在满足电网无功需求的同时,避免过度补偿或补偿不足带来的问题。而补偿设备是实现无功补偿的工具,不同容量的无功补偿需要适配相应的设备;补偿方式主要是指采用集中补偿、分散补偿等不同的布局模式;补偿方法侧重于采用何种技术手段来实现无功补偿。所以首先要确定的是最优补偿容量,答案选D。
7、稳像精准试验中,应调整任务设备为()。单选题
A.A、最短焦距状态且随时调节^
B.B、最长焦距状态且随时调节^
C.C、最短焦距状态且固定不变^
D.D、最长焦距状态且固定不变
【答案】:D
【
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