（2025修订版）（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库含答案详解【巩固】.docxVIP

（2025修订版）（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、操控手是指利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统()的人员。单选题

A.A、起飞^

B.B、悬停^

C.C、飞行^

D.D、降落

【答案】：C

【解析】操控手的主要职责是使用遥控器控制无人机巡检系统的飞行过程，飞行包含了起飞、悬停、降落等各个阶段，起飞、悬停、降落只是飞行过程中的特定状态或动作，相对“飞行”来说，其概念的涵盖范围较窄。所以题目中利用遥控器以手动或增稳模式控制的应是无人机巡检系统的“飞行”，答案选C。

2、低压避雷器的接地电阻不宜大于()欧姆。单选题

A.4^

B.10^

C.15^

D.30

【答案】：B

【解析】对于低压避雷器，其接地电阻不宜过大，过大的接地电阻会影响避雷器的泄流效果，无法及时将雷电流引入大地，从而可能导致电气设备因过电压而损坏。在相关电气安全规范和实际工程应用中，规定低压避雷器的接地电阻不宜大于10欧姆，所以答案选B。

3、绝缘导线和裸导线的连接方法是()的。单选题

A.一致^

B.不一致^

C.时而一致时而不一致^

D.不清楚

【答案】：B

【解析】绝缘导线和裸导线的连接方法是不一致的。裸导线没有绝缘层包裹，在连接时主要考虑导线之间的电气连接可靠性和机械连接牢固性等；而绝缘导线带有绝缘层，在连接前需要先去除连接部位的绝缘层，连接完成后还需要对连接部位进行绝缘恢复处理，以确保其绝缘性能。所以二者连接方法存在明显差别，答案选B。

4、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，23℃快速放电容量实验中充电前应先将电池按规格书规定的方法放电至()。单选题

A.A、放电标准电压^

B.B、额定放电电压^

C.C、放电截止电压^

D.D、截止放电电压

【答案】：C

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检系统》规定的23℃快速放电容量实验里，充电前要把电池按规格书规定方法放电至特定电压，这个特定电压就是放电截止电压。放电截止电压是指电池放电时允许达到的最低电压，当电池放电到该电压时，就应停止放电，否则可能损害电池。而放电标准电压、额定放电电压的概念并不符合此时充电前放电的要求，截止放电电压这种表述不准确。所以答案是C。

5、油浸变压器上层油温不宜超过()。单选题

A.75℃;^

B.85℃^

C.90℃^

D.95℃

【答案】：B

【解析】油浸变压器上层油温不宜超过85℃。这是因为当油温过高时，会加速变压器油和绝缘材料的老化，降低其绝缘性能，从而影响变压器的使用寿命和运行安全性。如果油温长时间超过允许值，可能会导致绝缘材料过热损坏，甚至引发变压器故障或火灾等严重事故。所以为了保证油浸变压器的正常运行和安全，其上层油温不宜超过85℃。

6、缺陷处理流程包括设备的发现和报送、确认和()、消缺和验收、反馈等环节。单选题

A.管控^

B.评分^

C.巡视^

D.定级

【答案】：D

【解析】缺陷处理流程是一个系统的过程，包括设备缺陷的发现和报送，之后要对缺陷进行确认，确认之后关键的一步是对缺陷进行定级。因为不同级别的缺陷，其处理的优先级、方式等都有所不同。例如，严重级别的缺陷可能需要立即安排消缺，而一般级别的缺陷可以根据实际情况安排合适的时间进行处理。而管控一般不属于确认环节之后的特定步骤；评分不是缺陷处理流程中的关键环节；巡视是发现缺陷的一种手段，并非确认之后的环节。所以答案选D。

7、巡检作业时，任务载荷员每()向无人机操作员报告无人机状态信息，达到飞行预警值时及时通知无人机操作员回航单选题

A.10~15分钟^

B.1~2分钟^

C.10~25分钟^

D.5~10分钟

【答案】：B

【解析】在巡检作业过程中，为确保无人机飞行安全和任务的顺利执行，需要任务载荷员及时向无人机操作员报告无人机状态信息。较短的时间间隔可以保证操作员能够实时掌握无人机的状态，以便及时做出决策。选项B的1-2分钟时间间隔相对更短，能够让操作员更及时地了解无人机的情况，当无人机状态达到飞行预警值时可以迅速做出回航等处理。而选项A的10-15分钟、选项C的10-25分钟以及选项D的5-10分钟，这些时间间隔相对较长，在这段时间内无人机状态可能发生较大变化，无法保证操作员第一时间获取信息并作出反应，所以正确答案是B。

8、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时（）。单选题

A.注视地平仪，稍顶杆，收油门^

B.注视地平仪，稍顶杆，推油门^

C.注视地平仪，稍拉杆，收油门^

D.注视地平仪，稍拉杆，推油门

【答案】：A

【解析】在遥控无人机从预定高度平飞转为下降的操作过程中，需要关注多个方面的调整。首先，注视地平仪是为了准确把握无人机的飞行姿态和高