（2025修订版）（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库附答案详解【基础题】.docxVIP

（2025修订版）（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、根据被巡检线路电压等级和线路架设结构，大、中型无人机直升机飞行巡检500kV以下多回同杆架设和()及以上电压等线输电线路采取双侧巡检方式。单选题

A.A、110kv^

B.B、220kv^

C.C、330kv^

D.D、500kv

【答案】：D

【解析】对于大、中型无人机直升机飞行巡检，在考虑被巡检线路电压等级和线路架设结构时，对于500kV以下多回同杆架设和500kV及以上电压等级输电线路，双侧巡检方式是合适的选择。因为500kV及以上电压等级的输电线路通常输送功率大、对电网安全稳定运行至关重要，双侧巡检能够更全面、细致地检查线路状况，及时发现潜在隐患，保障线路的可靠运行。而110kV、220kV、330kV电压等级的线路在巡检方式上可能根据具体情况有其他适宜的安排，所以本题答案选D。

2、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，高压设备接地故障时，室内不得接近故障点（）以内。单选题

A.4m^

B.3m^

C.2m^

D.2.5m

【答案】：A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，高压设备发生接地故障时，由于接地电流会在地面产生电位差，距离故障点越近，电位差越大，为保障人员安全，规定室内不得接近故障点4m以内，所以答案选A。

3、地面效应亦称为翼地效应或翼面效应是一种使飞行器诱导()，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应。单选题

A.A、阻力增加^

B.B、阻力增大^

C.C、阻力减小^

D.D、减少阻力

【答案】：C

【解析】地面效应是一种能让飞行器获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应。升阻比即升力与阻力的比值，要使升阻比提高，在升力一定或增加的情况下，阻力需要减小，所以选项C“阻力减小”符合地面效应使飞行器诱导产生的效果，而A选项“阻力增加”和B选项“阻力增大”会使升阻比降低，D选项表述不如C选项简洁规范用于该语境，因此本题答案选C。

4、下面不属于常规巡检对象的是()单选题

A.线路本体^

B.线路通道^

C.线路故障点^

D.线路附属设施

【答案】：C

【解析】常规巡检是对线路进行定期的、全面的检查，目的是及时发现潜在的问题和隐患，保障线路的正常运行。线路本体、线路通道和线路附属设施都是线路日常巡检的常见对象。线路本体是线路的核心组成部分，巡检线路本体可检查其是否存在老化、损坏等情况；线路通道包含了线路周围的环境，巡检线路通道可以查看是否存在影响线路安全的障碍物等；线路附属设施如杆塔、绝缘子等对线路的稳定运行也至关重要，需要进行巡检。而线路故障点通常是已经出现问题的位置，一般是在故障发生后进行针对性的排查和处理，不属于常规巡检的对象。所以答案选C。

5、巡检作业区域出现雷雨、大风等可能影响作业的突变天气时，应及时评估巡检作业()性，在确保安全后方可继续执行巡检作业，否则应采取措施控制无人机巡检系统避让、返航或就近降落。单选题

A.A、安全^

B.B、及时^

C.C、准确^

D.D、完整

【答案】：A

【解析】当巡检作业区域出现雷雨、大风等可能影响作业的突变天气时，首要考虑的就是作业是否安全。只有确保安全，才能够继续执行巡检作业。而“及时”强调的是时间上的不延误，“准确”侧重于结果的精准程度，“完整”着重于作业内容的全面性，这些都不是在突变天气下首先要评估的关键因素。所以应该及时评估巡检作业安全性，答案选A。

6、电气操作应根据()进行。单选题

A.工作负责人指令^

B.工作票签发人指令^

C.调度指令^

D.自身判断

【答案】：C

【解析】电气操作是一项专业性强且涉及电网安全稳定运行的工作，需要严格遵循特定的指令来执行。调度指令是电网运行调度机构根据电网的运行状态、负荷需求等情况，经过综合分析和判断后下达的操作指示。它具有权威性和科学性，能够确保电网的安全、稳定、经济运行。工作负责人主要负责现场工作的组织、协调和安全监督等工作，其指令通常是围绕具体的工作任务和现场操作规范，并不具备对电网整体运行进行统筹和调度的能力，所以不能作为电气操作的依据。工作票签发人主要负责审核工作票的正确性、必要性和安全性等，但他们并不直接参与电网运行的实时监控和调度决策，其指令也不能作为电气操作的依据。自身判断缺乏统一的标准和整体的考虑，如果仅凭个人判断进行电气操作，容易因个人知识、经验和信息的局限性，导致操作失误，引发电网事故。因此，电气操作应根据调度指令进行，答案选C。

7、接地线截面不应小于（），并应满足装设地点短路电流的要求。单选题

A.15mm2^

B.20mm2^

C.25mm2^

D.30mm