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(2025修订版)(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、线路故障抢修后,配电急修人员应复归配网自动化开关(),并将分闸的配网自动化开关遥控权限切换到“远方”位置。单选题
A.开关位置指示信号^
B.重合闸信号^
C.电源信号^
D.保护闭锁信号
【答案】:D
【解析】在配电急修工作里,当线路故障抢修完成后,需要对配网自动化开关进行一系列操作。开关位置指示信号主要是用于显示开关的实际位置状态,它本身不需要在故障抢修后特意复归,其状态会随开关动作而自然改变,所以A选项不符合要求。重合闸信号是与开关自动重合闸功能相关的信号,它一般会在开关重合闸动作后按规定程序处理,并非故障抢修后必须复归的关键信号,故B选项不正确。电源信号通常指为开关设备提供工作电源的信号,电源正常是开关能正常工作的基础,不需要在故障抢修后专门复归,所以C选项也不合适。而保护闭锁信号是在故障发生时为了防止保护装置误动作等情况而发出的闭锁信号,在故障抢修完成后,需要复归该信号以恢复开关的正常保护功能,同时将分闸的配网自动化开关遥控权限切换到“远方”位置,使开关能再次接受远方控制指令,因此应选择复归保护闭锁信号,答案为D。
2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,起飞和降落时,作业人员应与无人直升机始终保持足够安全距离,()。单选题
A.A、避开起降航线^
B.B、不得在野外起飞^
C.C、不得随意起飞^
D.D、严禁任何人接近
【答案】:A
【解析】在架空输电线路无人直升机起飞和降落时,作业人员与无人直升机保持足够安全距离的同时,避开起降航线是保障安全的关键。无人直升机在起降过程中,其起降航线存在一定的危险区域,若作业人员不避开,可能会受到飞行中的无人直升机影响,导致安全事故发生。而不得在野外起飞、不得随意起飞并非强调与起飞降落过程中作业人员和无人直升机保持安全距离直接相关的要点;严禁任何人接近表述过于绝对,在保障安全距离且避开起降航线等情况下,特定作业人员是可以在附近的。所以答案选A。
3、一份操作票()操作任务。单选题
A.只能填写一个^
B.只能填写两个^
C.可以填写多个^
D.未作具体要求
【答案】:A
【解析】一份操作票只能填写一个操作任务,这样做是为了确保操作的准确性和安全性。如果一份操作票填写多个操作任务,容易造成混淆,导致操作人员在执行过程中出现失误,从而引发安全事故。所以答案选A。
4、无人机系统飞行器平台主要使用的是()空气的动力驱动的航空器单选题
A.轻于^
B.重于^
C.等于^
D.不确定
【答案】:B
【解析】无人机系统飞行器平台主要依靠重于空气的动力驱动。轻于空气的航空器,如气球、飞艇等,是利用空气的浮力升空,其工作原理与无人机不同。等于空气重量在实际飞行中难以实现且不符合无人机的运行特点。而无人机通常是通过机翼产生升力、发动机提供推力等方式在空气中飞行,其自身重量是大于空气重量的,依靠动力克服重力和空气阻力来实现飞行,所以答案选B。
5、一电容接到f=50Hz的交流电路中,容抗Xc=240Ω,若改接到f=150Hz的电源时,则容抗Xc为()Ω。单选题
A.80^
B.120^
C.160^
D.720
【答案】:A
【解析】电容容抗的计算公式为\(X_{C}=\frac{1}{2\pifC}\),其中\(X_{C}\)是容抗,\(f\)是电源频率,\(C\)是电容的电容值。由此可知,当电容\(C\)不变时,容抗\(X_{C}\)与电源频率\(f\)成反比。已知最初电源频率\(f_{1}=50Hz\)时,容抗\(X_{C1}=240\Omega\),后来电源频率变为\(f_{2}=150Hz\)。设后来的容抗为\(X_{C2}\),根据容抗与频率成反比可得:\(\frac{X_{C1}}{X_{C2}}=\frac{f_{2}}{f_{1}}\)将\(f_{1}=50Hz\),\(X_{C1}=240\Omega\),\(f_{2}=150Hz\)代入上式可得:\(\frac{240}{X_{C2}}=\frac{150}{50}\)\(150X_{C2}=240\times50\)\(X_{C2}=\frac{240\times50}{150}=80\Omega\)所以答案选A。
6、无人机主动反馈系统是指运营人主动将航空器的运行信息发送给()。单选题
A.A、监视系统^
B.B、控制系统^
C.C、操作系统^
D.D、分析系统
【答案】:A
【解析】无人机主动反馈系统是运营人主动将航空器运行信息进行发送的系统,其发送对象是监视系统。监视系统的功能就是对无人机的运行状态等信息进行监控和掌握,运营人把航空器运行信息发送给监视系统,能让相关方
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