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第一部分单选题(100题)

1、()及以上线路重要交叉跨越区段，输电线路与铁路一级及以上公路跨越点应配置图像或视频在线监测，实时掌握线路运行工况。单选题

A.110kV^

B.220kV^

C.500kV^

D.800kV

【答案】：C

【解析】本题的正确答案是C选项，即500kV及以上线路重要交叉跨越区段，输电线路与铁路一级及以上公路跨越点应配置图像或视频在线监测，以实时掌握线路运行工况。这是因为500kV及以上的输电线路在电力系统中属于重要的高压输电线路，其输送容量大、电压等级高，一旦发生故障可能会对电力系统的安全稳定运行造成严重影响。在重要交叉跨越区段，如与铁路一级及以上公路的跨越点，线路面临的外部环境更为复杂，存在诸如外力破坏、异物搭挂等风险。配置图像或视频在线监测可以及时发现线路的异常情况，如导线舞动、杆塔倾斜、周边施工等，以便运维人员及时采取措施，保障线路的安全可靠运行。相比之下，110kV和220kV线路虽然也是重要的输电线路，但在重要交叉跨越区段的风险相对较低，一般不需要强制配置图像或视频在线监测装置。而800kV属于特高压直流输电线路，虽然电压等级更高，但从普遍的规定和要求来看，是以500kV及以上作为重要交叉跨越区段配置在线监测的划分标准。

2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，地面站软件性能试验中要求地面站可通过无线网络下载地图，在地图上可设置()。单选题

A.A、航点信息^

B.B、航线^

C.C、航点信息和航线^

D.D、飞行轨迹

【答案】：C

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检系统》规定的地面站软件性能试验中，地面站可通过无线网络下载地图，且需要在地图上进行相关设置以实现对无人直升机飞行的规划与控制。航点信息是飞行过程中特定位置的关键信息，而航线是由一系列航点连接而成的飞行路径，二者都是飞行规划的重要内容。只有同时设置航点信息和航线，才能完整地规划无人直升机的飞行任务。飞行轨迹是无人直升机实际飞行后形成的路线，并非在地图上预先设置的内容。所以地面站应在地图上设置航点信息和航线，答案选C。

3、临时线路的配电箱的距地面的高度为()m。单选题

A.1.3~1.5^

B.1.3~1.8^

C.1.2~1.5^

D.1.5~1.8

【答案】：A

【解析】临时线路的配电箱距地面的高度有明确的标准范围。一般来说，为了保证配电箱的正常使用、便于操作和维护，以及保障用电安全等多方面因素，其距地面高度应设置在1.3-1.5m这个区间。选项B的1.3-1.8m范围过大，超出了标准要求的精确区间；选项C的1.2-1.5m下限低于标准要求；选项D的1.5-1.8m下限高于标准要求。所以正确答案是A。

4、中型无人机启动过程应确保机体周围()范国内无人员。单选题

A.A、10m^

B.B、15m^

C.C、20m^

D.D、30m

【答案】：A

【解析】中型无人机启动时，为保证周围人员安全，需确保机体周围一定范围内无人员。在常见的安全规范和操作要求中，规定中型无人机启动过程应确保机体周围10m范围内无人员，所以答案选A。

5、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，低压施工用电架空线路应采用绝缘导线，架设高度应不低于2.5m，交通要道及车辆通行处应不低于（）。单选题

A.5m^

B.4m^

C.3m^

D.3.5m

【答案】：A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，低压施工用电架空线路采用绝缘导线时，一般架设高度不低于2.5m，而在交通要道及车辆通行处，考虑到车辆通行的安全和可能达到的高度，为避免车辆与架空线路发生触碰等危险情况，规定此处的架设高度应不低于5m，所以答案选A。

6、（）审查工作票或调度检修申请单无误后，正确完整地组织实施各项安全措施并做好安全注意事项的提醒。单选题

A.工作许可人^

B.工作票签发人^

C.工作负责人^

D.值班负责人

【答案】：D

【解析】正确答案选D值班负责人。工作许可人负责审查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场条件，对工作票所列内容如有疑问，应向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充，并非组织实施各项安全措施并提醒安全注意事项，所以A选项错误；工作票签发人负责审核工作必要性和安全性，工作票所列安全措施是否正确完备，所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足，并不进行安全措施的组织实施，故B选项错误；工作负责人负责组织、指挥工作班成员完成本项工作任务，负责检查工作票所列安全措施是否正确完备和工作许可人所做的安全措施是否符合现场实际条件，必要时予以补充，而不是审查工作票或调度检修申请单，所以C选项错