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（新版）民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全

第一部分单选题(50题)

1、配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近()。单选题

A.变压器^

B.跌落式熔器^

C.水泥杆^

D.台架

【答案】：A

【解析】配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近变压器。这是因为将防雷装置靠近变压器，能更有效地将雷电产生的过电压和过电流引入大地，减少雷电对变压器的损害风险，使变压器在遭受雷击时能得到及时可靠的保护。若防雷装置距离变压器较远，雷电波在传输过程中可能会有衰减不足、绕击等情况，从而影响对变压器的保护效果，所以防雷装置应尽量靠近变压器。

2、铜线比铝线的机械性能()。单选题

A.好^

B.差^

C.一样^

D.稍差

【答案】：A

【解析】机械性能是指材料在不同环境（温度、介质、湿度）下，承受各种外加载荷（拉伸、压缩、弯曲、扭转、冲击、交变应力等）时所表现出的力学特征。在常见的导线材料中，铜线相较于铝线具有更好的机械性能。这是因为铜的硬度和强度相对较高，使得铜线在拉伸、弯曲等过程中更不容易断裂和变形。所以铜线比铝线的机械性能好，答案选A。

3、在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动，应通过地区管理局评审，以下条件错误的为()。单选题

A.A、在视距内飞行，且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器^

B.B、民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求^

C.C、驾驶员符合相关资质要求^

D.D、在进行飞行前负责人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查

【答案】：D

【解析】在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动，通过地区管理局评审的条件中，选项A“在视距内飞行，且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器”，可以保证飞行过程中操作者能实时观察并控制无人机，保障飞行安全；选项B“民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求”是基本条件，确保无人机本身性能和质量符合安全标准；选项C“驾驶员符合相关资质要求”也是必要的，具备资质的驾驶员能更专业地操作无人机。而选项D“在进行飞行前负责人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查”，这虽然是保障飞行安全的重要环节，但通常是飞行前的常规操作，并非是通过地区管理局评审的条件，所以答案选D。

4、变压器绝缘分为()。单选题

A.主绝缘、纵绝缘^

B.内绝缘、外绝缘^

C.变压器油绝缘、引线绝缘^

D.绕组绝缘、引线绝缘

【答案】：B

【解析】变压器绝缘按其安装位置可分为内绝缘和外绝缘，内绝缘是指变压器油箱内的各部分绝缘，外绝缘是指油箱外部的绝缘，如套管等。而主绝缘和纵绝缘是按绝缘所承受的电压和电场分布等情况来分类的；变压器油绝缘只是内绝缘的一部分，引线绝缘也是内绝缘的一部分，它们不能涵盖变压器绝缘的完整分类。所以变压器绝缘分为内绝缘、外绝缘，答案选B。

5、低压不停电的接线或拆线作业应逐相完成，并恢复该相（）后，方可进行下一步的作业。单选题

A.供电^

B.负荷^

C.绝缘^

D.接地

【答案】：C

【解析】在低压不停电的接线或拆线作业中，逐相完成操作后恢复该相绝缘是非常重要的。恢复供电属于作业完成后的整体操作，而不是逐相操作的关键步骤；负荷是设备或电路所消耗的功率，恢复负荷并非逐相作业的必要环节；接地一般是在特定安全要求下进行的操作，不是接线或拆线逐相作业后必须立即进行的。而恢复绝缘可以防止人员触电以及避免相间短路等安全事故，保证操作过程中的电气安全，所以应选择恢复该相绝缘后再进行下一步作业，答案选C。

6、无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括（）。单选题

A.发动机油量检查^

B.发动机生产厂家检查^

C.动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查^

D.动力装置启动后与其他系统的干扰检查

【答案】：B

【解析】无人机起飞前动力装置检查主要是为了确保动力装置能够正常、安全地运行。发动机油量检查是很有必要的，油量不足可能导致发动机工作异常甚至熄火，影响飞行安全，所以选项A需要检查；发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查可以判断发动机启动后的工作状态是否良好，若存在异常可能引发飞行故障，所以选项C需要检查；动力装置启动后与其他系统的干扰检查也十分重要，动力装置与其他系统协同工作，若存在干扰会影响整个无人机系统的正常运行，所以选项D需要检查。而发动机生产厂家在无人机设计和制造阶段就已确定，其对起飞前动力装置能否正常运行并无直接影响，不是起飞前动力装置检查必须包括的内容，所以答案选B。

7、手动飞行模式对操控技术要求()，但无法长距离控制飞机，通常只在出现异常或紧急状况下使用。单选题

A.A、较高^

B.B、较低^

C.C、一般^

D.D、极高

【答案】：A

【解析】手动飞行模式需要操控者具备一定的操控技能来应对飞行过程中的各种情况，并且