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（新版）民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全

第一部分单选题(50题)

1、杆塔承受的导线重量为()。单选题

A.杆塔相邻两档导线重量之和的一半^

B.杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和^

C.杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和^

D.杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量

【答案】：B

【解析】杆塔承受的导线重量，准确来说是杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和。选项A中杆塔相邻两档导线重量之和的一半这种说法不准确，不能正确反映杆塔所承受的导线重量情况。选项C杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和没有明确到弧垂最低点这一关键位置，范围表述不合理。选项D杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量更是不符合实际情况，不能用来界定杆塔承受的导线重量。所以答案选B。

2、《安全生产法》规定：国家实行生产安全()责任追究制度，依照本法和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任人员的法律责任。单选题

A.事件^

B.事故^

C.事实^

D.事情

【答案】：B

【解析】《安全生产法》明确规定国家实行生产安全事故责任追究制度，对于生产安全事故责任人员要依照本法和有关法律、法规规定追究其法律责任。选项A“事件”概念宽泛，未精准对应生产安全领域特定需责任追究的情况；选项C“事实”过于笼统，不能准确反映该制度针对的是生产安全事故这一特定对象；选项D“事情”同样表述模糊，不如“事故”能确切体现该制度的针对性和特定性。所以正确答案选B。

3、公司系统内部作业人员及其直接管理人员间断现场工作连续（）以上者，应重新学习本规程并考试合格后方能参加工作。单选题

A.3个月^

B.1个月^

C.6个月^

D.5个月

【答案】：C

【解析】公司系统内部作业人员及其直接管理人员在间断现场工作后，由于长时间未参与实际作业，其对相关规程的熟悉程度和实际操作能力可能会有所下降。为了确保作业安全和工作质量，规定间断现场工作连续6个月以上者，需要重新学习本规程并考试合格后方能参加工作。因为6个月的时间间隔相对较长，会导致人员对规程的遗忘和操作熟练度的降低，重新学习和考试是必要的，所以答案选C。

4、目前应用于架空输电线路巡检的无人机巡检系统具备手动、速度和自动三种飞行模式，并且具备()、航线规划、一键返航、失控返航、三维程控飞行等功能。单选题

A.A、自主飞行^

B.B、自主导航^

C.C、自主控制^

D.D、自主起降

【答案】：D

【解析】目前应用于架空输电线路巡检的无人机巡检系统具备手动、速度和自动三种飞行模式。自主起降是无人机巡检系统重要且基础的功能，它使得无人机可以自行完成起飞和降落的动作，保障巡检任务的顺利开展和结束。航线规划有助于无人机按照预设路径飞行完成巡检任务；一键返航、失控返航是在特定情况下保障无人机安全返回的功能；三维程控飞行可以让无人机在复杂的三维空间中按照程序设定飞行。而自主飞行表述范围较宽泛；自主导航侧重无人机在飞行过程中确定自身位置和方向；自主控制则更强调对无人机飞行姿态等方面的控制。相比之下，自主起降与其他列举功能并列且符合系统功能的特点，所以答案选D。

5、绝缘子是用来使导线和杆塔之间保持()状态。单选题

A.稳定^

B.转动^

C.绝缘^

D.导电

【答案】：C

【解析】绝缘子的主要作用是在导线和杆塔之间起到电气隔离的作用，防止电流从导线传导到杆塔上，以保障电力系统的安全运行。选项A中，稳定并非绝缘子使导线和杆塔之间保持的核心状态；选项B，转动与绝缘子的功能毫无关联；选项D，导电与绝缘子的作用相反。而选项C绝缘符合绝缘子的基本功能，所以答案选C。

6、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，无人直升机巡检系统到达巡检作业点后，程控手应及时通报任务手，由()操控任务设备进行拍照、摄像等作业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报。任务手与程控手之间应保持信息畅通。单选题

A.A、工作负责人^

B.B、程控手^

C.C、操控手^

D.D、任务手

【答案】：D

【解析】题目中明确提到“无人直升机巡检系统到达巡检作业点后，程控手应及时通报任务手，由……操控任务设备进行拍照、摄像等作业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报”，这清晰表明是由任务手来操控任务设备完成作业，所以答案选D。

7、无功补偿的基本原理是把容性负载与感性负载接在同一电路中，当容性负载()能量时，感性负载吸收(释放)能量。单选题

A.释放(吸收)^

B.释放(释放)^

C.吸收(吸收)^

D.吸收(释放)

【答案】：A

【解析】无功补偿的基本原理是将容性负载与感性负载连接在同一电路中，利用它们在能量存储和释放上的互补特性来平衡无功功率。容性负载和感性负载的能量变化是相反的过程，当容性负载释放能量时，感性负载吸收能量；当容性负