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(2025修订版)CAAC无人机理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、使用钳形电流表时,如被测导线的电流较小,将导线多绕几匝放在钳口测量,其实际电流值为()。单选题
A.表的读数^
B.表的读数除2^
C.表的读数乘以匝数^
D.表的读数除以匝数
【答案】:D
【解析】使用钳形电流表测量时,当把导线多绕几匝放在钳口测量,表的读数是多匝导线电流的综合显示。因为测量时多绕了匝数,所以表的读数是实际电流放大了相应匝数后的结果。那么要得到实际电流值,就需要将表的读数除以匝数,所以答案选D。
2、任务载荷包括机载吊舱和()。单选题
A.A、机载设备^
B.B、辅助设备^
C.C、任务设备^
D.D、飞行设备
【答案】:C
【解析】任务载荷通常指航空器为完成特定任务所搭载的设备和物资等。机载吊舱是任务载荷的一种常见形式,任务设备是专门用于完成特定任务的设备,它和机载吊舱共同构成任务载荷的内容。而机载设备是飞机上所有设备的统称,包含范围太广,不适合与机载吊舱并列作为任务载荷组成;辅助设备是辅助其他设备运行的,并非特定的任务载荷主要组成部分;飞行设备主要是保障飞机飞行的设备,和任务载荷的关联性不大。所以任务载荷包括机载吊舱和任务设备,答案选C。
3、大部分无人机最主要结构包含机体平台和()等。单选题
A.A、控制系统^
B.B、动力装置^
C.C、制动装置^
D.D、保护装置
【答案】:B
【解析】大部分无人机主要由机体平台和动力装置等结构组成。动力装置为无人机提供飞行动力,是无人机飞行的基础,没有动力装置无人机就无法飞行。控制系统虽然也很重要,但它主要是对无人机的飞行姿态、路径等进行控制和调节;制动装置通常不是无人机最主要的结构,且很多无人机依靠动力调整来实现类似制动的功能;保护装置则是起到保护无人机的辅助作用,并非最主要结构。所以答案选动力装置,即B选项。
4、由地面站、通讯天线以及控制软件等组成,通过()对无人直升机和任务设备进行控制的设备及工具的集合。单选题
A.A、手动方式^
B.B、预设方式^
C.C、口头方式^
D.D、遥控方式
【答案】:D
【解析】题目描述的是对无人直升机和任务设备进行控制的设备及工具集合,其组成包含地面站、通讯天线以及控制软件等。逐一分析各选项:手动方式通常无法借助地面站、通讯天线和控制软件等进行远程控制,不符合设备集合的控制特点;预设方式只是一种控制程序设置手段,不能作为整个设备及工具集合实现控制的方式;口头方式明显不适合通过专业的设备及工具来控制无人直升机和任务设备。而遥控方式可通过地面站、通讯天线等设备及控制软件对无人直升机和任务设备进行远程操控,符合题意,所以答案选D。
5、目视可及是指()通过直接目视可看见无人机巡检系统的范围。单选题
A.A、程控手^
B.B、操控手^
C.C、任务手^
D.D、人员
【答案】:D
【解析】目视可及的定义强调的是一个广泛的范围概念,是人员通过直接目视可看见无人机巡检系统的范围。而程控手主要侧重于对无人机进行程序控制方面的操作;操控手主要负责无人机的具体操控;任务手则主要专注于执行特定的任务相关工作。相比之下,“人员”这个表述最能涵盖所有可以直接目视看到无人机巡检系统的主体,所以答案选D。
6、高压近电报警安全帽()应检查其音响部分是否良好,但不得作为无电的依据。单选题
A.经常^
B.定期^
C.使用前^
D.以上均不正确
【答案】:C
【解析】高压近电报警安全帽使用前应检查其音响部分是否良好,这是为了确保在实际使用时安全帽能正常发挥近电报警功能,保障使用者的安全。在每次使用前进行检查,可以及时发现音响部分可能存在的故障问题,避免因安全帽故障而无法及时发出近电报警信号。而“经常”和“定期”检查虽也有必要,但不能替代使用前的检查,且是否有故障只有在使用前进行检查才能最直接有效地确定是否能正常使用,所以不能作为无电依据的检查时间应该是使用前,答案选C。
7、遥控操作是指在配电自动化主站下达遥控命令控制开关分闸或合闸,以及()的功能压板投退的电气操作。单选题
A.配电自动化主站^
B.配电自动化终端^
C.配电自动化子站^
D.自动化开关
【答案】:B
【解析】遥控操作中,除了在配电自动化主站下达遥控命令控制开关分合闸外,功能压板投退涉及到具体执行和反馈等操作。配电自动化终端是直接与现场设备相连,能实现对现场设备各种状态采集、控制执行等功能的设备,对其功能压板的投退进行操作可以实现对现场设备更精准的控制和管理。而配电自动化主站主要是进行整体的调度和监控;配电自动化子站是在主站与终端之间起到数据传输和部分处理的中间环节;自动化开关是被控制的对象而非进行功能压板投退操作的主体。所以这里应选配电自动化终端,答案是B
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