（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库及答案详解1套.docxVIP

（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、小型无人直升机巡检系统机务应具有()次及以上的小型旋翼无人机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题

A.A、5，3^

B.B、10，5^

C.C、10，6^

D.D、20，10

【答案】：C

【解析】小型无人直升机巡检工作对机务有着严格的经验要求，以确保巡检工作的安全和有效进行。选项C规定小型无人直升机巡检系统机务应具有10次及以上的小型旋翼无人机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于6次。这样的要求既保证了机务具备一定数量的小型旋翼无人机巡检的整体经验，又强调了对特定机型巡检经验的要求。足够的小型旋翼无人机巡检经验能使机务熟悉一般性的操作流程和处理常见问题的方法，而本机型的巡检经验则能让机务更好地掌握该特定机型的性能特点、可能出现的特殊问题等，从而更准确高效地完成巡检任务。因此，正确答案选C。

2、每次放飞前，应对无人机巡检系统的动力系统、导航定位系统、飞控系统、通讯链路、任务系统等进行检查。当发现任一系统出现()状态，应认真排查原因、修复，在确保安全可靠后方可放飞。单选题

A.A、提示^

B.B、告警^

C.C、故障^

D.D、不适航

【答案】：D

【解析】每次放飞前对无人机巡检系统的各项系统进行检查是为了确保飞行安全。A选项“提示”通常只是起到告知某些信息的作用，不一定意味着存在影响放飞安全的问题；B选项“告警”可能表示存在一定风险，但不一定就绝对不能放飞，需要进一步评估；C选项“故障”虽然表明系统有问题，但在某些情况下小故障或许经过简单处理也不影响放飞。而D选项“不适航”直接说明了无人机当前状态不符合飞行安全要求，当发现任一系统出现不适航状态时，必须认真排查原因、修复，在确保安全可靠后方可放飞，所以答案选D。

3、无人机（）是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。单选题

A.航迹规划^

B.航线规划^

C.任务规划^

D.飞行规划

【答案】：C

【解析】答案选C，任务规划是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。航迹规划侧重于确定无人机具体的飞行轨迹，通常更关注在一定约束条件下的精确路径。航线规划主要侧重于确定无人机飞行的线路，相较于任务规划，它较少涉及任务、无人机数量和载荷类型等多方面的综合考虑。飞行规划是一个比较宽泛的概念，没有明确体现出根据任务、无人机数量和载荷类型来进行路线制定和任务分配的特点。所以综合来看，正确答案是任务规划。

4、挖掘出的电缆或接头盒，如下面需要挖空时，必须将其悬吊保护，悬吊电缆应每隔约（）吊一道。单选题

A.1.0～1.5米^

B.1.5～2.0米^

C.2.0～2.5米^

D.0.5～1.0米

【答案】：A

【解析】挖掘出的电缆或接头盒在下面需要挖空时必须悬吊保护，这是为了防止电缆受到损伤。对于悬吊电缆的间隔要求，根据相关规定和实际操作标准，每隔约1.0～1.5米吊一道是合理的，这样可以较好地保证电缆的稳定性和安全性，避免因间隔过大导致电缆在悬吊过程中出现晃动、下沉等情况而受损，所以答案选A。

5、无人机系统的机长指在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的()单选题

A.A、驾驶员^

B.B、飞行员^

C.C、操作员^

D.D、观测员

【答案】：A

【解析】在无人机系统中，机长的定义是在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的人员。而在无人机操作语境里，“驾驶员”这一称呼更为准确地对应了该职责的承担者。“飞行员”通常更多用于有人驾驶航空器的操作人员；“操作员”概念较为宽泛，不一定专指负责整个无人机系统运行和安全的人员；“观测员”主要负责观察相关情况，并不承担系统运行和安全的主要职责。所以正确答案是A。

6、大、中型无人机直升机应常备有2次正常任务飞行所需的油料，小型无人机直升机应有()及以上备用电池，并应定期充满电。单选题

A.A、2组^

B.B、3组^

C.C、4组^

D.D、5组

【答案】：D

【解析】对于大、中型无人机直升机，规定要常备有2次正常任务飞行所需的油料，这是基于其飞行特点、续航需求等多方面因素考量制定的保障标准。而小型无人机直升机由于动力源多为电池，其电池续航能力相对有限且在飞行过程中可能会出现电池性能波动等情况。为了确保小型无人机直升机有足够的能源保障以完成正常任务飞行，所以需要有一定数量的备用电池。经过综合评估和行业标准要求，规定小型无人机直升机应有5组及以上备用电池并定期充满电，以此保障小型无人机直升机在执行任务时能有充足的动力供应，所以答案选D。

7、铝绞线和钢芯铝绞