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2022年民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库
第一部分单选题(50题)
1、上横担时,应检查横担腐朽锈蚀情况,检查时安全带应系在()上。单选题
A.主杆^
B.铁横担^
C.杆顶^
D.陶瓷横担
【答案】:A
【解析】上横担时检查横担腐朽锈蚀情况,安全带应系在主杆上。这是因为主杆是电杆的主要支撑结构,具有足够的强度和稳定性,能够可靠地承受人体重量和安全带的拉力,保障作业人员的安全。而铁横担可能存在腐朽锈蚀情况,本身稳定性不足,若将安全带系在上面,可能因横担损坏导致危险;杆顶位置相对狭窄且可能存在不稳定因素,不适合作为安全带的固定点;陶瓷横担质地较脆,无法承受较大拉力,不能作为安全带的可靠固定处。所以答案选主杆。
2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,中型无人直升机启动后应在地面()。单选题
A.A、充分预热发动机^
B.B、检查无人机情况^
C.C、检查发动机有无异常^
D.D、检查螺旋桨是否正常
【答案】:A
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,中型无人直升机启动后应在地面充分预热发动机。预热发动机对于维持发动机的正常运行和性能至关重要。发动机在冷启动状态下,其内部的机油黏度较高,各部件之间的润滑效果不佳,直接起飞可能会导致发动机过度磨损、功率输出不稳定等问题。而充分预热发动机可以使机油达到合适的工作温度和黏度,确保发动机各部件得到良好的润滑,减少磨损,提高发动机的可靠性和使用寿命。相比之下,在启动后检查无人机情况、检查发动机有无异常以及检查螺旋桨是否正常等操作,虽然也是巡检过程中重要的环节,但通常不是在启动后立即在地面进行的首要操作。所以答案选A。
3、根据运行经验,聚乙烯绝缘层的破坏原因,主要是()。单选题
A.绝缘老化^
B.外力破坏^
C.腐蚀^
D.高温
【答案】:A
【解析】聚乙烯绝缘层长期在运行过程中,受到电场、温度、环境等多种因素的综合作用,会逐渐发生绝缘老化现象。绝缘老化会使聚乙烯绝缘层的性能下降,最终导致其破坏,这是聚乙烯绝缘层破坏的最主要原因。虽然外力破坏可能会直接损伤绝缘层,腐蚀可能影响绝缘层材质,高温也会对绝缘层产生不良影响,但相比之下,这些都不是主要原因。外力破坏通常是偶尔发生的突发情况;腐蚀在特定环境下才会较为严重;高温对绝缘层的影响往往也是在一定条件下才比较突出。而绝缘老化是一个长期的、普遍存在的过程,贯穿于聚乙烯绝缘层的整个运行周期,所以答案选A。
4、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,动力电池宜使用()。单选题
A.A、防松脱接头^
B.B、防误插接头^
C.C、专用接头^
D.D、抗变形接头
【答案】:B
【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定,动力电池宜使用防误插接头。防误插接头能有效防止在连接过程中出现错误的连接方式,避免因错误连接导致的设备损坏、安全隐患等问题,保障无人直升机巡检系统的稳定运行和安全性。而防松脱接头主要是防止接头松动;专用接头表述不明确,没有针对性体现该系统对动力电池接头的特定需求;抗变形接头重点在于抵抗变形,并非该规定下动力电池接头的主要特性要求。所以答案选B。
5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,操控手是利用()以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员。单选题
A.A、遥控器^
B.B、风向^
C.C、地面站^
D.D、飞控子系统
【答案】:A
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中,操控手的职责是控制无人机巡检系统进行作业。在控制方式上,手动或增稳模式下操控手主要依靠遥控器来实现对无人机巡检系统的操作。风向只是影响无人机飞行的外部环境因素,不能用于控制无人机巡检系统,所以选项B错误。地面站一般用于提供飞行计划制定、数据监控等支持,但并非操控手直接用于手动或增稳模式控制无人机的设备,所以选项C错误。飞控子系统是无人机自身的一个组成部分,用于自动控制和稳定飞行等功能,并非操控手用来控制的工具,所以选项D错误。因此,操控手是利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统的作业人员,答案选A。
6、作业所用无人机巡检系统应通过本单位入网检测,各设备、系统应运行良好。巡检人员应确保身体健康,精神状态良好,作业前()及作业过程中严禁饮用任何酒精类饮品。单选题
A.A、4h^
B.B、6h^
C.C、8h^
D.D、12h
【答案】:C
【解析】在使用无人机进行巡检作业时,为保证作业人员能以良好的身体和精神状态操作无人机巡检系统,避免因饮酒影响工作人员的反应能力和判断力,进而影响巡检工作的正常开展以及可能引发安全问题,所以规定巡检人员在作业前8h及作业过程中严禁饮用任何酒精类饮品,因此答案选C。
7、变压器的投运台数
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