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无人机1+X理论知识考试题库
第一部分单选题(100题)
1、风力大于（）级时应停止在带电线路杆塔上的作业。单选题
A.5^
B.4^
C.3^
D.2
【答案】：A
【解析】在带电线路杆塔上进行作业时，风力大小对作业安全有着至关重要的影响。当风力达到一定级别时，会给作业人员带来较大的安全风险，如身体失衡、工具掉落等。根据相关的电力作业安全规定，风力大于5级时应停止在带电线路杆塔上的作业，所以此题答案选A。
2、使用导线卡线器时，其规格必须与导线规格相符合，()。单选题
A.可以混用^
B.不得混用^
C.原则上可以混用^
D.原则上不得混用
【答案】：B
【解析】使用导线卡线器时，为确保使用安全和达到良好的使用效果，其规格必须与导线规格相匹配。如果混用不同规格的导线卡线器和导线，可能会导致卡线不牢固，在使用过程中出现导线松动、脱落等情况，进而引发安全事故，所以不得混用不同规格的导线卡线器，答案选B。
3、合成绝缘氧化锌避雷器的优点有()。单选题
A.绝缘性能优良和耐污性强^
B.合成材料成型好，密封性能不足^
C.不具备氧化锌避雷器电气性能优点^
D.耐污性较备氧化锌避雷器差
【答案】：A
【解析】合成绝缘氧化锌避雷器具有绝缘性能优良和耐污性强的优点。选项B中说密封性能不足错误，合成绝缘氧化锌避雷器密封性能好；选项C错误，它具备氧化锌避雷器电气性能优点；选项D错误，其耐污性强于普通氧化锌避雷器。所以正确答案是A。
4、遥控无人机平飞转弯前（）。单选题
A.根据转弯坡度大小，加油门5%-10%，保持好平飞状态^
B.根据转弯坡度大小，加油门10%-15%，保持好平飞状态^
C.根据转弯坡度大小，加油门15%-20%，保持好平飞状态^
D.保持当前平飞状态
【答案】：B
【解析】遥控无人机平飞转弯时，由于转弯会带来额外的向心力需求，会使飞行阻力增加，为了保持好平飞状态，需要增加一定的动力，也就是加油门。加油量需要根据转弯坡度大小来调整，经过实践和理论计算，合适的加油范围是10%-15%，所以答案选B。
5、布置有数字化测量系统，可对场地内无人直升机的飞行航迹进行测量，各方向测量精度均不低于()m。单选题
A.A、1^
B.B、2^
C.C、3^
D.D、4
【答案】：A
【解析】该场地布置了数字化测量系统用于测量无人直升机飞行航迹，从各选项来看，测量精度数值越小代表测量越精确。在实际的测量系统应用中，对精度有较高要求，通常是追求尽可能高的精度，1m相较于2m、3m、4m精度更高，所以该数字化测量系统各方向测量精度均不低于1m，答案选A。
6、电缆的型号很多，按绝缘方式和结果不同可分成各种类型，下列类型不属于这种分类方法的是()。单选题
A.油浸纸绝缘电缆^
B.绝缘漆电缆^
C.挤压绝缘电缆^
D.压力电缆
【答案】：B
【解析】电缆按绝缘方式和结构不同分类，常见类型有油浸纸绝缘电缆、挤压绝缘电缆、压力电缆等。油浸纸绝缘电缆以油浸纸作为绝缘材料；挤压绝缘电缆是通过挤压工艺将绝缘材料包覆在导体上；压力电缆是利用气体或液体等压力介质来改善绝缘性能。而绝缘漆电缆并不是按照绝缘方式和结构这种分类方法划分出来的类型，所以答案选B。
7、带电升起、下落、左右移动导线时，对于被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于()米。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】：A
【解析】在带电升起、下落、左右移动导线的操作过程中，为了确保安全，避免因距离过近而产生放电等危险情况，对于被跨物间的交叉、平行的最小距离有着严格的规定。这里规定这个最小距离不得少于1米，所以答案选A。
8、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，电池耐振动性试验中扫频时间为()。单选题
A.A、10min^
B.B、15min^
C.C、20min^
D.D、25min
【答案】：B
【解析】根据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，电池耐振动性试验中的扫频时间为15min，所以答案选B。
9、遥控无人机复飞后，襟翼收起时描述正确的操纵动作是（）。单选题
A.升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆^
B.对飞机几乎没有影响^
C.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地推杆^
D.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地拉杆
【答案】：D
【解析】在遥控无人机飞行中，襟翼的状态对飞机的升力系数有重要影响。当襟翼收起时，飞机的升力系数会下降。由于升力不足以维持原来的飞行高度，飞机会有下沉的趋势。为了阻止飞机下沉，需要增加飞机的俯仰角，以提高升力。而拉杆动作可以使飞机的机头向上抬起，增加俯仰角，进而适当地提升升力，维持飞机的飞行高度。选项A中说升力系数增大是错误的，襟翼收起升力系数是下
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