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汽车发动机技术原理知识考点汇总

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1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。

2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。

一、选择题

1.汽车发动机的工作循环包括哪些过程？

A.进气、压缩、做功、排气

B.吸气、压缩、燃烧、排气

C.点火、压缩、燃烧、排气

D.吸气、点火、压缩、做功

2.发动机的四个冲程分别是哪些？

A.吸气、压缩、做功、排气

B.吸气、压缩、点火、排气

C.吸气、点火、压缩、排气

D.吸气、压缩、做功、点火

3.发动机的压缩比是什么？

A.压缩冲程中活塞行程与气缸容积的比值

B.压缩冲程中气缸容积与燃烧室容积的比值

C.压缩冲程中燃烧室容积与气缸容积的比值

D.压缩冲程中活塞行程与燃烧室容积的比值

4.涡轮增压器的原理是什么？

A.通过涡轮叶片的旋转来增加进气压力

B.通过进气道的长度增加进气速度

C.通过改变进气道的形状来改变进气压力

D.通过改变进气道的长度来改变进气压力

5.汽油发动机和柴油发动机的主要区别是什么？

A.点火方式不同

B.燃油喷射方式不同

C.压缩比不同

D.以上都是

6.发动机的点火方式有哪些？

A.点火线圈式点火

B.电子点火

C.火花塞点火

D.以上都是

7.发动机的燃烧过程是如何进行的？

A.通过火花塞产生火花点燃混合气体

B.通过高温高压下的自燃

C.通过火花塞点火后，混合气体在压缩冲程中自燃

D.以上都是

8.发动机的润滑系统主要包括哪些部分？

A.油底壳、油泵、油道、油滤器、油冷却器

B.油底壳、油泵、油道、油滤器、油冷却器、曲轴轴承

C.油底壳、油泵、油道、油滤器、油冷却器、活塞环

D.油底壳、油泵、油道、油滤器、油冷却器、曲轴

答案及解题思路：

1.A解题思路：汽车发动机的工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个过程，即进气冲程吸入空气或混合气体，压缩冲程压缩空气或混合气体，做功冲程点燃混合气体产生动力，排气冲程将废气排出气缸。

2.A解题思路：发动机的四个冲程依次为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，分别对应吸入、压缩、做功、排出的过程。

3.A解题思路：发动机的压缩比是指压缩冲程中活塞行程与气缸容积的比值，表示压缩程度的大小。

4.A解题思路：涡轮增压器的原理是通过涡轮叶片的旋转来增加进气压力，从而提高发动机的进气量和进气压力。

5.D解题思路：汽油发动机和柴油发动机的主要区别包括点火方式、燃油喷射方式、压缩比等方面。

6.D解题思路：发动机的点火方式有点火线圈式点火、电子点火、火花塞点火等。

7.D解题思路：发动机的燃烧过程可以通过火花塞点火或高温高压下的自燃来实现。

8.A解题思路：发动机的润滑系统主要包括油底壳、油泵、油道、油滤器、油冷却器等部分。

二、填空题

1.发动机的四个冲程依次为：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

2.发动机的压缩比是指压缩行程的末端的气体体积与吸气行程的末端的气体体积之比。

3.涡轮增压器通过进气端空气的膨胀来驱动涡轮，从而增加发动机进气量。

4.汽油发动机的点火方式为火花点火，柴油发动机的点火方式为压燃点火。

5.发动机的燃烧过程主要包括蒸发混合和燃烧两个阶段。

答案及解题思路：

答案：

1.压缩、做功

2.压缩、吸气

3.进气端空气

4.火花、压燃

5.蒸发混合、燃烧

解题思路：

1.发动机的四个冲程是内燃机工作的基本循环，依次为吸气、压缩、做功和排气，其中压缩冲程和做功冲程是能量转换的关键过程。

2.压缩比是衡量发动机效率的重要参数，它反映了气体在压缩行程中的体积变化，是压缩行程末端气体体积与吸气行程末端气体体积的比值。

3.涡轮增压器利用排气端的废气能量来驱动涡轮，从而增加进气压力和流量，提高发动机的进气效率。

4.火花点火和压燃点火是两种不同的点火方式，汽油发动机使用火花点火，通过火花塞产生火花点燃混合气；柴油发动机使用压燃点火，通过压缩空气达到高温，使柴油自燃。

5.发动机的燃烧过程包括蒸发混合和燃烧两个阶段，蒸发混合是指燃油和空气在燃烧室内混合形成可燃混合气，燃烧阶段则是混合气在高温高压下迅速燃烧，释放能量。

三、判断题

1.发动机的压缩比越高，发动机的