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(2025修订版)民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库
第一部分单选题(50题)
1、导线通过的最大负荷电流不应超过其允许()。单选题
A.电容^
B.电阻^
C.电压^
D.电流
【答案】:D
【解析】导线的允许电容是指导线能够储存电荷的能力,与通过的负荷电流大小并无直接关联,A选项不符合。电阻是导体对电流阻碍作用的性质,允许电阻是导线自身的一种特性参数,不是用来衡量导线能通过最大负荷电流的指标,B选项错误。允许电压是指导线能够承受的最大电压值,和通过的电流大小不是直接的对应关系,C选项也不正确。而允许电流是指导线在正常工作时所能承受的最大电流值,导线通过的最大负荷电流不应超过其允许电流,否则可能会因电流过大导致导线发热甚至损坏等问题,所以答案选D。
2、()应始终注意观察无人机巡检系统飞行姿态,发动机或电机运转声音等信息,判断系统工作是否正常。如有异常,应及时判断原因,采取应对措施。单选题
A.A、工作负责人^
B.B、操控手^
C.C、程控手^
D.D、任务手
【答案】:B
【解析】操控手直接负责无人机巡检系统的操作,在操作过程中,操控手处于最直接接触和控制无人机的位置,能够实时、近距离地观察无人机巡检系统的飞行姿态,还能清晰听到发动机或电机的运转声音等信息,从而第一时间判断系统工作是否正常。当发现异常时,操控手可以迅速凭借自己的操作经验和技能及时判断原因并采取应对措施。而工作负责人主要负责整个工作的统筹安排和协调;程控手一般侧重于程序方面的操作和设置;任务手主要围绕任务目标执行相关任务,他们都不像操控手那样能直接关注到无人机系统实时的飞行姿态和运转声音等情况。所以应始终注意观察无人机巡检系统飞行姿态、发动机或电机运转声音等信息,判断系统工作是否正常,并在有异常时及时处理的是操控手,答案选B。
3、遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是()。单选题
A.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯^
B.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯^
C.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯^
D.对飞机几乎没有影响
【答案】:B
【解析】在遥控无人机着陆时,若要使用侧滑的方法修正侧风影响,首先需要判明偏流的方向及影响大小。向侧风方向压杆形成坡度是为了让飞机产生与侧风相反方向的横向分力,从而抵消侧风对飞机横向移动的影响。然而,单纯向侧风方向压杆会使飞机产生转弯的趋势,所以此时需要反扭舵来抵制飞机转弯,以保证飞机平稳着陆。选项A中同向扭舵无法有效抵制飞机转弯;选项C向侧风反方向压杆会使侧风影响加剧;选项D侧风对飞机着陆是有明显影响的,并非几乎没有影响。所以正确答案是B。
4、宜具备跟踪功能,跟踪精度不低于()mrad。单选题
A.A、0.3^
B.B、0.5^
C.C、0.4^
D.D、0.8
【答案】:C
【解析】本题考查具备跟踪功能时的跟踪精度要求。在相关标准或实际应用中,规定具备跟踪功能时,跟踪精度不低于0.4mrad,所以答案选C。
5、隔离开关能进行切断励磁电流不超过()的空载变压器的操作。单选题
A.5A^
B.4A^
C.2A^
D.1A
【答案】:C
【解析】隔离开关能够切断一定励磁电流的空载变压器,但对励磁电流大小有限制。这是因为当切断空载变压器时,会产生操作过电压,如果励磁电流过大,可能会对隔离开关等设备造成损坏。在规定中,隔离开关能进行切断励磁电流不超过2A的空载变压器的操作,所以答案选C。
6、多旋翼无人机巡检一般情况下飞行速度宜保持在()单选题
A.3m/s-6m/s^
B.4m/s-6m/s^
C.4m/s-8m/s^
D.6m/s-8m/s
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机巡检时速度的选择需要综合考虑多方面因素。飞行速度过快,可能会导致无法清晰准确地采集巡检目标的信息,无法及时发现潜在问题,还会增加操作难度和安全风险;而速度过慢则会使巡检效率低下,耗费过多的时间和能源。在一般情况下,4m/s-8m/s的速度既能保证巡检工作有较高的效率,又能给操作人员足够的时间来观察和处理图像等巡检数据,确保巡检质量,所以答案选C。
7、()是指利用地面控制站以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统飞行的人员。单选题
A.A、程控手^
B.B、操控手^
C.C、任务手^
D.D、机务
【答案】:A
【解析】答案选A。程控手是指利用地面控制站以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统飞行的人员;操控手主要负责现场手动操控无人机飞行;任务手主要负责任务规划、数据采集管理等相关工作;机务主要负责无人机的维护、保
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