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(2025修订版)CAAC无人机理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、并联电力电容器的补偿方式按安装地点可分为()。单选题
A.分散补偿、个别补偿^
B.集中补偿、分散补偿^
C.集中补偿、个别补偿^
D.集中补偿、分散补偿、个别补偿
【答案】:D
【解析】并联电力电容器的补偿方式按安装地点来划分,存在集中补偿、分散补偿和个别补偿这三种类型。集中补偿是将电容器组集中安装在变电站的高低压母线上,能提高整个变电站的功率因数;分散补偿是将电容器分散安装在车间或配电所的母线上,可减少配电变压器及高压线路的无功负荷;个别补偿则是将电容器直接接在用电设备附近,能对用电设备的无功功率进行就地补偿。所以答案选D。
2、配电运行工作应开展设备运维策略及管控机制建设,开展配电线路及设备状态评价和重要性评估,逐步实现配电设备()管理。单选题
A.计划性^
B.周期性^
C.差异化^
D.常态化
【答案】:C
【解析】配电运行工作中,不同的配电线路及设备在状态和重要性方面存在差异。开展设备运维策略及管控机制建设,进行状态评价和重要性评估,其目的就是为了根据这些差异,对不同的配电设备采取不同的管理方式。计划性管理侧重于按照预先制定的计划进行设备管理,未突出设备状态和重要性的不同;周期性管理强调按照固定周期对设备进行管理,同样没有考虑到设备之间的差异;常态化管理主要侧重于管理的常规性和持续性,也未针对设备的不同特性进行管理。而差异化管理能够结合设备的实际状态和重要性评估结果,为不同设备制定合适的管理策略,从而逐步实现配电设备的精准管理。所以答案选C。
3、隔离空域是指专门分配给()系统运行的空域,通过限制其他航空器的进入以规避碰撞风险。单选题
A.A、有人驾驶航空器^
B.B、航空器^
C.C、无人驾驶航空器^
D.D、有人驾驶与无人驾驶之外的航空器
【答案】:C
【解析】隔离空域是专门为保障特定系统安全运行而划分的,其主要目的是通过限制其他航空器进入来避免碰撞风险。有人驾驶航空器需要遵循一定的航线和管制规则,通常不在隔离空域这种专门划分的区域运行,所以选项A错误。选项B“航空器”表述过于宽泛,没有明确该隔离空域是专门为哪种特定类型的航空器系统预留的,故B不正确。而无人驾驶航空器在飞行过程中可能缺乏像有人驾驶航空器那样灵活的应对能力,为了确保其安全飞行,避免与其他航空器发生碰撞,会专门分配隔离空域供其运行,所以答案是选项C。选项D所描述的“有人驾驶与无人驾驶之外的航空器”,在实际情况中并不存在这样明确的航空器类型,所以D错误。
4、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,故障巡检、()等非计划巡检也应办理工作许可手续。单选题
A.A、普通巡检^
B.B、特殊巡检^
C.C、计划巡检^
D.D、非计划巡检
【答案】:B
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,故障巡检和特殊巡检属于非计划巡检类别,而非计划巡检需要办理工作许可手续。普通巡检一般有其常规的安排和流程;计划巡检本身就是按计划进行的,与题目中所说的非计划巡检概念不同;非计划巡检是一个统称,题目问的是和故障巡检并列的非计划巡检类型。所以正确答案是特殊巡检,选B。
5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,对现场勘查认为危险性、复杂性较大的无人直升机巡检作业,应专门编制组织措施、()、安全措施,并履行相关审批手续。单选题
A.A、技术措施^
B.B、飞行措施^
C.C、空域措施^
D.D、地面措施
【答案】:A
【解析】对于危险性、复杂性较大的无人直升机巡检作业,需要有全面且系统的保障措施。组织措施是从作业的整体组织架构、人员安排等方面进行规划;安全措施着重于保障作业过程中的人员和设备安全;技术措施则是从专业技术角度出发,确保巡检作业能够按照科学、规范的方法进行,是保障作业顺利进行的关键环节。飞行措施、空域措施、地面措施相对来说比较片面,不能涵盖整个作业过程中的技术要求和技术保障,所以这里应专门编制组织措施、技术措施、安全措施,并履行相关审批手续,答案选A。
6、巡检作业时,若需小型无人机直升机转到线路另一侧,应在线路上方飞过,并保持()的安全距离。单选题
A.A、10m^
B.B、30m^
C.C、50m^
D.D、70m
【答案】:A
【解析】巡检作业时,当小型无人机直升机需要转到线路另一侧,为保障飞行安全需在线路上方飞过,此时安全距离应保持10m,所以答案选A。
7、接户线的接头不应多于()个,且应用同一型号导线相连接。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】:A
【解析】对于接户线,从安全和性能角度考虑,接头数量越少越好。接头过多会增加故障发生的概率,如接触不良、电阻增大等问题。为了保
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